從共享單車的商業模式看共享經濟的發展

江蘇省如東高級中學 葛云唐

從共享單車的商業模式看共享經濟的發展

江蘇省如東高級中學 葛云唐

在如今的共享經濟模式下，各式各樣色彩繽紛的共享單車開始逐漸遍布在大街小巷。作為一種新型的共享經濟模式，共享單車的誕生解決了城市居民出行“最后一公里”的實際問題，從而為新型城鎮化的建設與發展提供了通行支持。單車出行不僅有助于能源節約，降低污染，而且有益于人們身心健康，一舉兩得。

共享單車 商業模式 共享經濟

共享單車的出現是我國社會經濟發展進步的必然產物和惠民成果，體現了共享經濟商業模式的深刻內涵。它的使用與管理代表了城市的整體形象，而在現階段共享經濟的商業模式探索中，單車的管理還存在許多不足之處，例如社會大眾整體而言自覺自律意識淡薄，缺乏有關健全的法律政策和企業之間的相互參與合作，都對共享單車的科學管理起到了限制作用。因此在共享經濟發展的背景下，應當全面審視共享單車商業模式的運行和管理問題，并對其進行有效改進。

一、共享單車不同經營模式的對比思考

以摩拜單車與“小黃車”的運營思路之異同的比較為例，兩者的發展目標都相同，發展思路卻迥異。不可否認它們的發展理念核心殊途同歸，都是為了出行便利，其最終目的均是為居民的短途出行提供便捷的通行方式。而單純就便利性而言，小黃車無疑更勝一籌，其最顯著的特征是車身輕便可以隨停隨放，租車模式也較為簡易，只需人們關注微信公眾號就可以。

而從摩拜單車同小黃車的對比可以看出，其押金投資、按時收費的運營模式堪稱完美，其重要決定因素在于它清晰的盈利思路與規范的自我定位。當然缺點是難以避免的，但它在多數用戶心目中已變成共享單車的代名詞。而居民出行所關注的主要因素僅僅是便利與便宜，在大城市或旅游景點經常會暴露共享單車的后期治理問題和管理漏洞。

二、共享單車的物聯網開鎖原理與工作過程

共享單車是典型的物聯網技術應用的產品。下面以摩拜單車為例，為大家講解共享單車的開鎖原理和工作過程。

摩拜單車的工作系統由三部分組成，自行車、手機APP和摩拜云端系統。打開手機掃碼的時候已經識別了鎖的編號，然后將編號傳送給摩拜云端服務器。每輛摩拜單車里面都有一個手機SIM卡，可以和基站通訊，當手機掃碼時，會把車編號發到服務器，服務器會直接給車發送開鎖信號，開鎖后智能模塊再把信息傳給服務器，服務器傳給手機，手機提示開鎖成功。摩拜單車還有另一種開鎖方法，會提醒請打開藍牙提高開鎖成功率，預防基站太遠信號太差的時候，云端服務器會將開鎖密碼發送給手機，通過藍牙近場通信與自行車連接，然后手機給自行車發送信號解鎖單車。

三、以共享單車的推廣促進共享經濟的發展

共享單車是交通綠色出行的重要組成部分，也是共享交通系統的必要發展方向，具有廣闊的市場潛力與發展空間。為有效促進共享單車的推廣應用，推動健康中國目標的建設與實現，可以針對以下幾個方面進行完善：

(1)借助市場資源配置的作用，大力推動共享單車發展。傳統的公共自行車完全依賴于政府的財政資金投入，市場拓展和技術進步極其緩慢。隨著民營企業迭代創新速度的逐步加快，加上社會資本大量涌入，共同促進了共享單車的健康快速發展。共享單車的發展與進步應當充分發揮市場的功能，有效實行資源配置。

(2)加強交通環境集中整治。首先要改善路網自行車道的規劃與建設，注意在重點區域進行自行車專用干道鋪設，進而為單車創造便捷的出行條件。其次還應強化與監管交通違法行為，要充分利用先進技術和設施，從源頭上根治交通違法者的僥幸心理，從而為單車使用者提供安全的出行環境。

(3)逐步改進和完善共享單車發展模式。可以建立個人信用積分系統，對公物私用和蓄意破壞公共資源的用戶，給予扣減積分的懲罰措施，并限制信用缺失的用戶后續的出行使用權利。同時還需要認真研究動態定價體制，運用價格激勵的手段，使用戶自愿參與到車輛調度運營的任務中，可以降低運輸維護的成本。

四、結束語

共享單車的良性運轉，需要積極引導公民在享受其所提供的便利基礎上，倍加愛惜單車資源，自覺規范騎行文明。伴隨物聯網的高速發展，公民道德意識的日益提升，政府與社會的扶持以及企業間整合服務的合作，共享單車作為共享經濟發展模式的代表案例，必將引領我國的共享經濟取得突破性的成就。

[1]張婷.共享經濟模式下共享單車管理策略研究[J].現代營銷(下旬刊),2017,03:30

[2]常家瑞.由共享單車的商業模式之爭引發的思考[J].領導科學論壇,2017,03:73-74