樊屯隧道工程地質特征

李同貴

摘 要：通過對樊屯隧道的綜合地質勘探，了解樊屯隧道的工程地質特征，為優化隧道設計提供地質依據。

關鍵詞：勘探；工程地質特征；隧道

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.087

1 概況

樊屯隧道位于建昌縣白塔鎮頭道溝村附近，呈北東向展布，設計兩條分離式單行曲線隧道，設計洞身寬10.75m，洞高5.0米，左洞長680米，右洞長700米，屬中隧道，其進出口里程樁號見表1：

2 勘察工作情況

本次勘察以工程地質調繪、鉆探、物探（高密度電法、淺震法）、原位測試、室內試驗、工程測量等手段進行工作。主要揭露地層為第四系全新統沖洪積（Q4pl+dl）粉質粘土、粉質粘土混碎石，侏羅系義縣組（Jxw）安山巖。

3 隧道圍巖穩定性評價

隧道建昌端洞口：

屬緩坡地貌，地形坡角在3°-10°。洞口處地表為（1）粉質粘土：灰黃色，濕，可塑。層厚0.4-0.8米。（2）全-強風化安山巖：灰色，巖芯呈土狀，碎石狀，節理裂隙很發育。Vpm=1000-1500m/s，Kv=0.05-0.06。（3）中風化安山巖：灰色，巖芯呈碎塊狀，節理裂隙發育，隱晶質結構，塊狀構造。RQD=0-10%，Rc=25MPa，Vpm=2200m/s，Kv=0.13。

地下水以第四系孔隙水及基巖風化裂隙水為主，水量隨大氣降水量及節理裂隙變化而變化，圍巖富水性不均一，透水性較弱。

洞口處圍巖為較軟巖，極破碎，散體狀-碎、裂結構，地下水修正系數K1=0.3，計算[BQ]=167.5，屬Ⅴ2級圍巖，隧道開挖時，圍巖受振動易發生掉塊，甚至塌落，建議采用錨噴掛網式聯合支護，采取適當的防水、排水措施。

隧道興城端洞口：

屬緩坡地貌，地形坡角在5°-10°。洞口處地表為（1）粉質粘土混碎石：灰黃色，濕，可塑，混碎石，混20%的碎石。層厚2.7-6.6米。（2）全風化安山巖：灰色，巖芯呈砂土狀。③強風化安山巖：灰色，巖芯呈碎石狀，砂土狀。Vpm=1000-1500m/s，Kv=0.05-0.06。

地下水以第四系孔隙水及基巖風化裂隙水為主，水量隨大氣降水量及節理裂隙變化而變化，圍巖富水性不均一，透水性較弱。

洞口處圍巖為軟巖-較軟巖，極破碎，散體狀-碎裂結構，地下水修正系數K1=0.3，屬Ⅴ2級圍巖，隧道開挖時，圍巖受振動易發生掉塊，甚至塌落，建議采用錨噴掛網式聯合支護，采取適當的防水、排水措施。

洞口邊坡穩定性分析與評價：

洞口所處地貌為低山地貌，山體自然坡度為5°-10°，斜坡自然條件下較穩定，邊坡開挖地層主要為碎石及全-強風化安山巖層，地下水影響小。興城端洞口處第四系松散堆積層厚度較大，為2.2-6.6米，開挖高度內巖土體較不穩定，易小范圍塌落，因而施工時應采取適當的防護措施。

4 結論

（1）樊屯隧道勘察工作嚴格按照技術要求執行，外業采用了地表調繪、鉆探、物探、聲波測試、工程測量等手段，室內進行了物理力學性質試驗工作，劃分了圍巖級別，對洞口、洞身穩定性作了工程地質特征與評價，為隧道的設計提供了工程地質依據。

（2）隧道洞口處開挖高度內巖土體較穩定，特別是興城端洞口處第四系松散堆積層厚度較大，為2.2-6.6米，開挖高度內巖土體較不穩定，易小范圍塌落，因而施工時應采取適當的防護措施。

參考文獻：

[1]常士驃，張蘇民.工程地質手冊（第四版）[M].中國建筑工業出版，2007.

[2]建昌至興城高速公路工程地質報告[R].遼寧省交通規劃設計院.