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西安市老城區街道活力的研究

2017-03-28 13:04:21王瑞瑞
中國綠色畫報 2016年12期

【摘要】:本文針對西安市老城區地域特征及現存問題提出西安市生活性街道范疇及概念。進而針對以上研究提出了街道活力的營造策略:限制車輛行駛車速、人車分流、縮小街區尺度,增加活動區域、增加封閉社區之間的直接聯系。

【關鍵詞】:西安市老城區 ; 街道; 活力

1.1研究范圍

本文研究范圍是西安老城的區域,西安老城區的范圍是明洪武年間在隋唐皇城基礎上擴建并保留下來的區域,即西安現在所保留的明城墻以內的城區,因而本文的研究范圍是用明城墻來界定的。

1.2相關概念

1.2.1街道定義

在《辭海》中,街道被定義為:“兩側有房屋的、比較寬闊的道路。”現在,街道的定義一般為:在城市范圍內,全部或大部分路段的兩側建有各式的建筑物,通過建筑物界面的空間圍合與限定,兩側設有人行道和各種市政公用設施的道路。

1.2.2西安市老城區街道狀況

根據《西安市志第二卷:城市基礎設施》中將西安古城區內的街道劃分為主干道、次干道和街坊巷道。

主干道:主要用來連續西安市老城區各城門的,承擔老城區內外交通聯系的街道,共九條。(40—60米個別60一100米)東、西、南、北四條大街、解放路、和平路、東五路、西五路、蓮湖路。由于其尺度較大,交通性強,不作為生活性街道研究范疇。

次干道:主要用來輔助主干道,主要承擔老城區內部交通。通常寬度為(25—50米)明城垣有九條次干道,建國路、尚德路、西華門大街、西北三路、東新街、西新街、南新街、北新街、尚勤路。

街巷:為連接主干道與次干道之間,交通功能較弱,主要用來承擔老城區內部生活性街道。城垣內的街坊巷道共344條,道路多以府邸、衙署、廟堂、行業、特產、姓氏、祈愿、方位、序數等命名,主要巷道有四府街、騾馬市、大有巷、竹笆市、炭市街、馬場子、雙仁府、北院門、含光路、馬道巷等。

根據調研發現,西安市生活性街道主要包括城市次干道及街巷。

1.3街道活力

關于活力,中國大百科全書給出的解釋是:旺盛的生命力,也借指事物得以生存發展的能力。

本文認為街道活力的定義:

1.3.1一條街道如果具有旺盛的生命力,必須有相應數量的人群在使用街道,

1.3.2街道場所中人進行多樣性、頻繁性活動而產生的,街道功能的多樣性帶來了多樣的街道活動,進而產生了街道活力的多樣性。

1.3.3來到街道中不同的人們,各自有著不同的出行目的(辦公、休閑、購物等等),不同的人在街道中的這些活動都構成了街道活力的一部分。有了人們豐富多彩的活動,才有了城市街道的活力。活力街道的構成要素是街道

綜上,街道街道活力的外在表現為街道上多種多樣的活動;街道活力的構成要素是街道多樣性的物質構成和環境特性。

2、街道活力的有關理論研究

2.1街道活力研究的重要性

2.1.1首先,街道是城市的框架,它是聯系城市各個功能區的紐帶,是城市的重要公共空間。

2.1.2街道活力是城市活力的外顯,有活力的街道才可彰顯城市的活力。

2.1.3街道的重要性體現在它代表城市形象、反映城市特色、展示城市景觀、詮釋城市面貌、揭示社會關系。

街道就像一本書,翻開街道這本書,讀到的將是城市與城市生活。可以說,沒有活力的街道不是真正的街道,也不是成功的街道。

2.2街道活力的來源

街道活力的來源:可以從兩方面來闡釋活力的形成。

2.2.1人豐富的行為的活動

2.2.2街道場所本身

2.3街道活力的區域

街道活力的區域,應該包括給人提供行走和駐留的空間,不僅僅只是步行街,還包括人行道,另外還有步行有關區域。

2.4街道活力的判定標準

首先,具有活力的街道是不排除有機動車的。在做到良好的街道橫斷面規劃設計的基礎上,是可以實現交通和活力兼備的。如法國巴黎的香榭麗舍大街就是全球公認的美麗、有吸引力的街道,它的機動車道雙向有十條,兩側各有24米的人行道,正是通過良好的橫斷面規劃設計,機動車與人行互不干擾。

3.西安市老城區街道現狀活力調查及營造

3.1西安市街道現狀情況

3.1.1街道尺度缺少人性化

街道尺度不斷擴寬,不但沒有解決交通擁堵的現象,反而使既以維持的鄰里交往逐漸喪失。

3.1.2街道界面封閉性較強

街道界面出入口數量較少,多數社區采取深墻大院圍合,造成社區封閉性強、可達性差,人與人交往交往機會少。

3.2街道活力營造措施

3.2.1限制行駛車速

城市中汽車的速度一般保持在30千米/小時左右,該速度已經對行人的性命造成很大的威脅,但是這還只是汽車速度能力的一小部分。

3.2.2人車分流

主張街道實行人車共流,但要充分考慮街道上行人的活動,街道實行行人優先的策略。

3.2.3縮小街區尺度,擴展活動空間

3.2.4增加封閉社區之間的直接聯系

相鄰社區之間缺少直接聯系,導致鄰里交往空間被盡端路割裂。增加相互之間的聯系便道,以改善可達性。

4、 結論

[參考文獻]:

[1]彭鋼.城市街道活力的營造[ D] .湖南:湖南大學碩士論文,2006,4

作者簡介:姓名王瑞瑞(1989.11.15.),性別女,籍貫(河南省洛陽市),單位(西安建筑科技大學),職稱,學歷(2014級碩士)研究方向:風景園林。

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