公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理思考

劉歡歡+張志國(guó)

摘 要：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理對(duì)公路質(zhì)量有直接的影響，換言之，要想保證公路的質(zhì)量，必須展開(kāi)科學(xué)的管理，在一定的時(shí)間、空間和成本范圍內(nèi)有序地展開(kāi)工程施工，進(jìn)而高效、優(yōu)質(zhì)地完成公路工程建設(shè)目標(biāo)。所以，本文針對(duì)公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理有關(guān)內(nèi)容展開(kāi)分析和研究。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工；現(xiàn)場(chǎng)管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.078

0 引言

公路工程施工即為一項(xiàng)具有復(fù)雜性、強(qiáng)流動(dòng)性、高協(xié)作性的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，存在較長(zhǎng)的周期，易受到外界干擾及自然因素等的影響，并且容易受到社會(huì)主體與多變的自然因素以及物質(zhì)技術(shù)條件的影響。現(xiàn)場(chǎng)管理即為公路施工管理中的一個(gè)重要組成部門(mén)，因而決定了公路工程施工的質(zhì)量、成本和安全性。面對(duì)當(dāng)前我國(guó)公路交通事業(yè)快速發(fā)展，亟待強(qiáng)化公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理，這一點(diǎn)具有至關(guān)重要的作用。

1 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的特點(diǎn)

1.1 專業(yè)性

在公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，不但要重視施工質(zhì)量、施工成本與施工工期的平衡性與協(xié)調(diào)性，還要有效管理施工原材料、施工技術(shù)以及施工機(jī)械設(shè)備等各項(xiàng)因素。所以，施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作具有較大難度，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，必須經(jīng)過(guò)對(duì)各方面的工作進(jìn)行嚴(yán)格掌控，因而決定了施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作具有極強(qiáng)的專業(yè)性。

1.2 動(dòng)態(tài)性

作為公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中各類生產(chǎn)要素的組合，施工現(xiàn)場(chǎng)在各個(gè)施工階段中的生產(chǎn)要素具有不同的特點(diǎn)，若要有效管理好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)對(duì)各個(gè)施工階段的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行全面深入分析與研究，確定科學(xué)的策略展開(kāi)有效管理，盡可能保證施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備及人員等要素的作用充分發(fā)揮出來(lái)，由此可見(jiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作貫穿于整個(gè)公路工程施工建設(shè)過(guò)程中，并且時(shí)刻會(huì)發(fā)生改變。

2 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性

一般而言，在公路工程質(zhì)量管理中，施工現(xiàn)場(chǎng)居于重點(diǎn)地位，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理較為重視，必須構(gòu)建合理完善的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保障體制。公路施工項(xiàng)目中的四大指標(biāo)即為質(zhì)量、安全、成本與進(jìn)度，落實(shí)上述四大指標(biāo)也是在施工現(xiàn)場(chǎng)中。公路工程施工大都是露天作業(yè)，并且因?yàn)楣肥┕ぐ^多專業(yè)，是事故的多發(fā)項(xiàng)目，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作能充分保證施工的安全性。除此之外，現(xiàn)場(chǎng)管理工作能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源、物力資源等施工資源的有效分配，減少施工成本與所做的無(wú)用功，為施工企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是利用施工現(xiàn)場(chǎng)管理，能對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)格管控，促進(jìn)施工企業(yè)有效履行施工合同，保證施工企業(yè)較高的信譽(yù)度，為施工企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

3 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)注意的問(wèn)題

3.1 提高工程進(jìn)度控制

進(jìn)度技術(shù)為工程進(jìn)度的有效控制提供依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃和材料、機(jī)械使用計(jì)劃必須符合進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃集中體現(xiàn)了從準(zhǔn)備工程到工程竣工的整個(gè)過(guò)程，體現(xiàn)了施工中各分部、分項(xiàng)工程和工序間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者對(duì)全局所做的統(tǒng)籌，對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行正確指導(dǎo)。是否根據(jù)計(jì)劃實(shí)施，不但展現(xiàn)了施工單位的合同意識(shí)，還表現(xiàn)了施工單位的組織協(xié)調(diào)能力與管理水平。在工程進(jìn)度受到自然與人為因素的影響而和計(jì)劃存在較大出入時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須和實(shí)際相結(jié)合，并相應(yīng)地調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。

3.2 做好成本管理

施工現(xiàn)場(chǎng)成本管理在整個(gè)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中具有至關(guān)重要的作用。相同的工程在同樣的預(yù)算造價(jià)下，施工現(xiàn)場(chǎng)成本的高低直接體現(xiàn)了企業(yè)的施工管理水平，對(duì)企業(yè)是否能參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有決定性作用，是能否在競(jìng)爭(zhēng)條件下生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在。所以，施工現(xiàn)場(chǎng)管理的目的在于利用有效控制工程進(jìn)度與質(zhì)量減少工程成本，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。不顧成本不搞核算的粗放型管理會(huì)造成工程成本過(guò)多。因此，在施工中必須構(gòu)建健全的成本管理制度，對(duì)成本進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的核算，尋找出成本管理中的問(wèn)題并積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

3.3 合理配置施工資源

合理配置施工資源為施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)組合最優(yōu)化提供保證，也是完全階段施工任務(wù)和實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在進(jìn)行施工時(shí)，人力、材料與機(jī)械得需求量并非一成不變的，在配置施工資源時(shí)必須保證其均衡性。必須結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃制定人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，結(jié)合材料供應(yīng)和使用情況對(duì)材料儲(chǔ)備量進(jìn)行確定；結(jié)合主導(dǎo)機(jī)械配置和配套的附屬機(jī)械，結(jié)合天氣狀況與實(shí)際進(jìn)度調(diào)整資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)的和諧一致。

3.4 重點(diǎn)防止質(zhì)量通病

堅(jiān)持國(guó)家相關(guān)工程質(zhì)量的方針政策，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的全面化，作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中具有以下質(zhì)量通病：防護(hù)工程與構(gòu)造物表面不夠光滑，高填土下沉，瀝青路面前期破損嚴(yán)重，橋梁伸縮縫和橋頭跳車，軟土路基超限沉陷，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)，路面不平，水泥路面斷板和開(kāi)裂等。強(qiáng)化管理現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，必須以治理質(zhì)量通病為突破口，嚴(yán)格把控和檢查驗(yàn)收每一層關(guān)卡，不符要求應(yīng)及時(shí)返工，防止積重難返。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理工程是一項(xiàng)具有復(fù)雜性的系統(tǒng)工程，在公路施工具體施工過(guò)程中，將會(huì)產(chǎn)生各種難以預(yù)估的因素，進(jìn)而對(duì)工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理有極大影響，所以，唯有做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，才能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與進(jìn)度進(jìn)行全面控制，有效提升工程效益。

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