淺談棚車地板故障的原因分析和施修方法

榮傳磊

摘 要：文章針對我車間在棚車檢修中遇到的地板破損及底架各梁下垂變形故障，分析其產生的原因，總結其施修方法，并提出一些改進措施，以供有關工作人員參考與借鑒。

關鍵詞：貨車；棚車地板；原因分析；施修

隨著鐵路貨運改革的不斷推進，貨物的運輸要求也越來越高，具備防雨、防潮、防曬運輸功能并且能夠滿足叉車等機械化裝卸作業要求的鐵路貨車系列棚車將在鐵路運輸改革中逐步扮演重要角色，尤其是在鐵路貨車高速、重載、科學發展的大背景下，安全優質的運輸功能更加重要。其中裝載貨物的車體質量直接關系著車輛的運行安全，如何對一些破損嚴重的車輛進行施修，不僅是一項難題更是一項重點。作為鐵路貨車棚車的主要車型一部分P64及P70系列車型在長期的使用中地板破損和底架各梁下垂變形相當嚴重，直接影響到車輛的使用率及其價值的發揮。

1 棚車底架在段修過程的主要故障

筆者對南京東車輛段徐州北檢修車間2015年7月至2016年6月期間施修的723輛路用棚車檢修數據及現場檢修情況對比分析，其中地板破損及各梁下垂的有275輛，占施修棚車比例達38%，對275輛地板破損及各梁下垂棚車更換檢修時發現棚車地板破損及底架各梁下垂變形處多發生在棚車地板中部鐵地板兩側約2米范圍內，且多在中梁與兩側縱向梁之間，如圖1。

2 原因分析

（1）棚車破損地板施修過程較復雜，由于分解、下料、鋪設、組裝需要修時較長，定位施修作業時間嚴重受點計劃制約，導致簡化作業過程現象比較普遍。（2）檢修工裝工具不齊全，檢修難度大，目前市場上包括一些鐵路貨車設備生產制造廠家主要研發精力及設備制造能力，分布多向效益好、智能化、批量生產的設備制造上，對棚車車體維修輔助性設備投入數量較小、種類不足，市場上相應可供選擇使用的工裝工具少之又少。（3）車體底架各梁構造設計缺陷，承載貨物容易應力集中，各輔助梁容易變形下垂。棚車地板多采用竹木復合層積材，該地板為竹木復合結構，最外兩層為竹編材質，中間夾層為復合板材。筆者對檢修過程中斷裂地板斷層不斷積累分析來看，斷層材料竹編層較薄，而中間夾層為壓型復合板材，非整體木板，其強度尚不能滿足貨物裝載的需要，在受到強大外力沖擊時易產生斷裂。（4）目前貨物裝卸大多采用機械化作業，叉車直接進入棚車內部叉裝貨物。由于裝卸作業不可避免存在野蠻操作行為，容易出現貨物拖行、貨物墜落砸斷地板或叉車軋斷地板的現象。

3 施修方法及改進建議

3.1 改變傳統作業方式

施行預檢預修，減少定位施修時間，確保施修質量和計劃兌現。根據預檢情況確認預修時間，在定位前分解破損地板并對破損地板進行更換和鋪設，組裝新地板為定位修打好基礎。明確加強地板易破損部位檢查及底架各梁調修步驟。

3.2 嚴格按照新段規及新版作業指導書施修要求進行作業

棚車檢修車間及班組應加大職工教育培訓力度，加強對新段規及新版作業指導書的培訓實效，嚴格執行“三檢一驗”制度，嚴格按照作業指導書要求進行標準化作業。以此解決職工工作技能及作業順序問題，提高工作質量及工作效率。對棚車地板檢修時務必嚴格執行以下作業規范：

（1）更換棚車地板時按要求備料，木地板拼接應密貼，間隙較大時，應拆除側墻板進行鋪設。

（2）木地板上部鋪設完成，壓鐵應壓緊地板不得有翹起現象發生，出現問題更換新壓鐵進行施修。

（3）木地板破損超過整車地板面積的50%時，須整車更換為竹質地板。

（4）相鄰地板平面高低差大于10mm時，削棱過渡。

（5）底架鎖緊螺絲應帶滿扣確保地板與梁密貼，落實檢修工藝要求，保證地板與梁架之間接觸良好。

3.3 革新使用工具

3.3.1 設計使用小型風動頂調機，如圖2。

圖2展示頂調機是我段徐州北檢修車間設計制作的工裝設備。棚車為木（竹）質地板，如進行氧-乙炔烘烤小梁易發生著火現象發生不利于安全。此調梁車可獨立作業，操作簡單易學易操作，避免了地板著火現象發生，同時也減少了輔助梁扭曲變形的施修難度，確保了地板與輔助梁的密貼，提高了地板的承載強度。

3.3.2 購置新型工業專用異型風動扭力扳手，如圖3。

此新型風動扭力扳手的使用可以大大提高工作質量及工作效率，保證更換的地板安裝更加牢固，減少地板在使用中破損現象的發生。

3.4 改進棚車地板結構及車體底架結構

目前棚車地板設計是在車門相對位置的地板處加裝了鐵地板，鐵地板覆蓋區域僅為棚車車門對應小橫梁包圍區域，建議棚車生產廠家將鐵地板長度分別向兩側延長2m左右至大橫梁連接區域，延長后的鐵地板基本可以覆蓋叉車作業區域，增加后地板整體強度也同步增強。同時在底架4條縱向梁的基礎上在中梁和兩側梁周邊一側各增加2條縱向梁，進一步提高底架對地板的支承能力。各裝卸作業單位，嚴禁叉車超地板負荷裝卸貨物，尤其是貨物在貨車地板上拖行等野蠻操作行為必須杜絕，減少人為損壞棚車地板的因素。

3.5 棚車地板破損更換純竹編層積材地板

棚車原用的竹木復合層積材地板為竹木復合結構，最外兩層為竹編材質，中間夾層為木板。該地板抗剪切力較差，強度不足。純竹編層積材地板性能更加穩定，強度更高，采用此種地板更能保證地板使用過程中不破損，質量完好。

4 結束語

棚車地板故障如不徹底清除，不僅影響著貨物的正常裝運，而且時刻威脅著車輛的運行安全，只要我們在日常生產中用心鉆研，做好數據的積累和收集，不斷加以科學方法總結分析，一定能夠找到合理的處理故障的方法，并提出改進建議，為運輸安全和車輛檢修提供良好保障。