煙草供應鏈物流建設及發展

張楠

摘 要：本研究從我國煙草市場環境分析，通過煙草供應鏈物流建設發展現狀，進而探尋煙草供應鏈發展策略和創新路徑。通過對我國煙草行業發展現狀和趨勢進行深入透徹的分析，為我國煙草行業的經久發展，提供了有利契機。在肯定我國煙草供應鏈物流取得突出成績的同時，還要密切關注國內外市場發展環境和動態，以為煙草供應鏈各行業實現互惠互利提供借鑒。

關鍵詞：煙草；供應鏈；物流；建設；發展

煙草供應鏈，是煙草從生產到銷售整個相關利益主體形成的鏈條。它為原材料、輔料和設備供應商供應工業企業、商業企業，乃至批發零售終端的整個銷售運輸環節間，提供了利益。從整個國際市場的戰略利益出發，卷煙商業企業供應，在整個鏈條中處于舉足輕重的地位。為爭取客戶滿意，實現服務增值增收提供了可能。

1 煙草市場環境分析

我國自加入WTO以來，經濟運行整體態勢良好，無論是開局還是高位平穩，整體來說作用明顯。從卷煙產品結構來看，產銷大幅度增長的同時，也帶動了產品結構的明顯上升。以“中華煙”為代表的品牌香煙，在國內外市場迎來了豐厚的利潤。我國稅收制度的改革，有效的降低了企業的生產成本。由于卷煙為我國帶來了較高的財政收入，加之煙民的增多，我國煙草種植面積，有日益增加趨勢。國家相關政策的落實，激發了煙民種植煙草的積極性和主動性。在煙草形勢一片大好的情形下，煙草市場所帶來的成績值得肯定。行業經濟的運行發展，還面臨著一系列現實問題，需要煙草行業不斷調整。世界卷煙企業降低成本的壓力下，擁有國際品牌的卷煙市場份額正在沖擊國內市場，尤其是發達國家向發展中國家的過渡。

2 煙草供應鏈建設現狀

煙草供應鏈上，包括商業企業、供應商和零售戶。

2.1 供應鏈各方的發展預期脫離實際

低檔卷煙的生產銷售呈連年下滑趨勢，產銷雙方都得不到利益最大化。卷煙是日常消費品，價格幾近統一。目前我國的大部分卷煙都是產大于銷，供過于求，這無疑為供應鏈上的各方面現金流量帶來了巨大的沖擊。

2.2 供應鏈上各方發展不平衡的加劇

目前卷煙的關稅，制約著卷煙進口。國外以合資形式出現的合作，給卷煙企業帶來新的收益，但與此同時，自身的廣告支出和零售終端將帶來新的競爭。商業企業作為供應鏈的一環，為追求經濟利益，忽視產業鏈下零售終端的需求，必然對我國的民族企業帶來巨大的沖擊。

2.3 發展中的認識和思想覺悟普遍不高

供應鏈上端與下端的合作，不講求長遠利益，而是立足于眼前利益，在農、工、商的產業鏈條下，從煙葉種植到煙葉加工，煙草物流和售賣。每一個環節，都由中國煙草行業進行統一領導和垂直管理，正是因為這種管理體制，行業的供應鏈物流建設，受國家政策影響頗深。專賣專營的管理體制下，鏈條各方缺乏改革和創新理念，普遍認識不足。

3 煙草供應鏈發展創新路徑

3.1 強強聯合

煙草企業與煙草工業之間的競爭，已經進行到白熱化程度。在“十一五”期間，我國省內煙草的資源整合和管理體制創新，將更多的為企業產權制度和現代公司制度做好利益共享工作。煙草整個供應鏈的規模和實力將在未來得到驗證。商業企業作為維系供應商和零售戶的紐帶，在面臨業內的強勁挑戰時，能夠以更加清晰的目光去面對它。在物流這個開放性舞臺上，認真學習和總結西方發達國家的理論實踐管理經驗，對運輸服務和分銷領域的變化積極學習，加快建立符合國際規則的物流服務體系和企業運行機制。

3.2 工商一體化建設

煙草供應鏈的物流建設和發展，需要國家政策對工商分離，打破局域限制，推進品牌企業和卷煙工業企業的戰略性調整。建立健全的行業資產管理體制，建立完善的公司法人治理結構。通過變革，在全國統一市場的形成下，完成國家對卷煙企業稅收和質量的增長要求。供應鏈上各方，本質上是互惠互利、責任共擔、地位平等的多贏合作關系。要實現各方利益最大化，本質上是要打破商業企業控制市場終端的局面，將其地位統一到其他二者中去。要創新供應鏈物流建設，必須加大對農戶的技術扶持力度，讓他們依據市場為導向，生產出適銷對路的卷煙。通過挖掘市場潛在規律，拓展物流和銷售渠道，借助現代網絡科技進行國家化市場建設，打造有中國特色的現代化卷煙品牌，將中式卷煙帶來的利益對等化建設落到實處。

3.3 建立完善的商業卷煙物流配送體系

整體規劃，穩步推進。在煙草行業物流發展規劃中，做好協調溝通工作，杜絕低水平重復建設。國家煙草局充分發揮自身職能，對項目的資金投入和運行管理要做好規劃。卷煙行業信用體系建設，定期對商業企業進行等級評定，同時對商業企業進行誠信經營教育，以提升整個行業的服務水平。

3.4 積極建設工業物流

建立的工業物流，能彌補我國煙草行業投資大、成本高、效益差的缺點。這種方式的開展，無疑提升了煙草產業的核心競爭力。在創造豐厚的經濟利益的同時，還有力的整合了供應商物流、信息流和資金流的綜合治理。煙草工業物流建設，必須充分考慮供應商與工業、工業與商業在途卷煙及原輔材料物流信息系統等因素。由國家局統一開發，依靠電子地圖和一些電子鎖進行運行試用。工業物流作為第三方物流，提供的“供應鏈管理”應該是為推動整個煙草物流業的升級而建設的。在優化資源配置的同時，有效提高已建成物流配送設施的利用率。在實際建設中，堅持從實際出發，不斷吸取經驗教訓。

3.5 加強物流基礎工作

把煙草物流配送作為“基礎工程”，不僅是對物流師的要求，更是對整個行業的要求。網絡建設和物流運行與物流中心管理息息相關。物流基礎工作包括庫存量、配送線路、商戶數量及客戶反饋等幾大項目。物流基礎工作，關系著它在區域發展和行業發展中的貢獻。煙草物流中心建設，無疑為物流基礎基建提供了良好的外部環境。以軟硬件建設，取得物流基礎工作的健康發展。

3.6 提高物流隊伍素質

無論是流通方式還是流通規則，都需要高素質物流團隊去努力摸索。無論是政治經濟，還是法律法規、國文外語，都應是復合型、應用型高素質人才。從連鎖經營到物流配送、從電子商務到市場流通基本原理和運作模式，高素質人才，涵蓋了新媒體、大市場、國家政策的大環境等，對現代物流經營管理提出了更高的要求。

3.7 依托先進技術和標準化物流建設

在數字化，媒體化的今天，數字化的管理是現代煙草物流體系的支撐和保障。科技和標準化配置，是提高物流效率的重要技術保障。在精細化管理的今天，我國各大卷煙公司，要積極發揮信息中心的作用，利用現代科技對物流產業鏈供應管理做總體規劃和布置。在信息化的平臺基礎上，綜合管理采購、生產、銷售、儲存、配送等物流活動。無論是購買原材料，還是銷售終端和庫存，各環節的管控，都應是明朗的。現代物流系統的統一建設，離不開信息網絡的智能化、網絡化平臺。高水平、現代化的大物流系統，還有賴于先進技術和標準化物流建設。

4 結束語

在煙草形勢發展一片大好的情形下，煙草市場所帶來的成績值得肯定。行業經濟的運行發展，還面臨著一系列現實問題，需要煙草行業不斷調整。要實現煙草行業供應鏈物流建設和發展，必須創新其發展路徑，以利于我國卷煙行業的經久發展。在創新途徑上，采用強強聯合、工商一體化建設、完善的商業卷煙物流配送體系、積極建設工業物流、加強物流基礎工作、提高物流隊伍素質、依托先進技術和標準化物流建設等途徑來實現。

參考文獻

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