基于電子商務(wù)的高校快遞營(yíng)運(yùn)中校企合作的介入研究

梅漢寧

摘 要：我國(guó)電子商務(wù)與快遞業(yè)的發(fā)展互為依靠又相互制約，如何規(guī)范高校校園的快遞營(yíng)運(yùn)成為近幾年一個(gè)新課題。文章根據(jù)高等學(xué)校電子商務(wù)的現(xiàn)狀，重點(diǎn)從校企合作及人才培養(yǎng)的角度來(lái)探討校企雙方的共同利益點(diǎn)，并結(jié)合江門(mén)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的案例來(lái)分析通過(guò)共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地來(lái)實(shí)現(xiàn)校企合作對(duì)校園快遞營(yíng)運(yùn)的介入。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；快遞；校企合作

Abstract： China's E-commerce industry and express delivery industry are not only dependent on each other， but also restrict each other. The regulating operation of express delivery industry in college is becoming a new research topic. This paper explores the common interests of the college and corporation based on the current situation of commerce in college， analyzes the case of Jiangmen professional technology institute， finally raises the conclusion that the college and corporation must fully collaborate to build intramural productive training base.

Key words： E-commerce； express delivery； school-enterprise cooperation

1 背景與綜述

電子商務(wù)的快速發(fā)展，有利于企業(yè)降低成本、提高效率、拓展市場(chǎng)和創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，有利于提升產(chǎn)業(yè)和資源的組織化程度，有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。大學(xué)生年齡介乎于18～25歲之間，是電子商務(wù)平臺(tái)下的主要消費(fèi)群體，對(duì)快遞服務(wù)有著迫切的需求。根據(jù)2016年10月中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)校園快遞工作委員會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里研究院發(fā)布的首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2015年我國(guó)內(nèi)地高校包裹數(shù)約占全國(guó)總量的6%，直接帶動(dòng)7萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。大學(xué)生人均年收快遞16個(gè)，全國(guó)2 000多所高校人均網(wǎng)購(gòu)1 100元，而且學(xué)校層次越高，學(xué)生網(wǎng)購(gòu)開(kāi)支也越高。可見(jiàn)隨著各高校的快件業(yè)務(wù)量逐年增加，在高校校園內(nèi)建設(shè)快遞營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，既滿足了高校師生對(duì)快遞業(yè)務(wù)的需求，同時(shí)又增加了快遞企業(yè)的收入。

近幾年的相關(guān)研究中，毛夢(mèng)圓等主要研究校園快遞的協(xié)同管理模式，提出了信息協(xié)同、應(yīng)用協(xié)同與資源協(xié)同三種子模式；朱鴻等則以江南大學(xué)為例具體分析了快遞業(yè)務(wù)的基本操作設(shè)計(jì)及盈利；叢迪悅則主要探討了校園快遞自提網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)作方法；大多數(shù)研究側(cè)重于校園快遞的建設(shè)操作與經(jīng)濟(jì)性分析，從校企合作角度展開(kāi)研究的較少，謝卓君等也僅僅是從理論的角度分析校企合作切入快遞項(xiàng)目的可行性。目前國(guó)家有關(guān)部門(mén)倡導(dǎo)校企合作與工學(xué)結(jié)合的指導(dǎo)性意見(jiàn)已逾十年，校企合作的范圍已從單一的學(xué)生實(shí)習(xí)擴(kuò)展到課程與專業(yè)建設(shè)等諸方面，因此探討通過(guò)校企合作建設(shè)及管理高校校園內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)既符合政策導(dǎo)向，而且在人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)與課程教學(xué)中具有十分重要的意義。

2 必要性分析

2.1 政策指導(dǎo)支撐

校企合作是職業(yè)院校的一種辦學(xué)模式，也是從根本上提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑，西方國(guó)家如德國(guó)等在校企合作及工學(xué)結(jié)合方面已經(jīng)開(kāi)展得十分成熟。我國(guó)在2006年教育部發(fā)布了《關(guān)于職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合、半工半讀的意見(jiàn)》，其中對(duì)校企合作的內(nèi)涵進(jìn)行了清晰界定，“進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作，加快推進(jìn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的根本性轉(zhuǎn)變。職業(yè)院校要緊緊依靠行業(yè)企業(yè)辦學(xué)，進(jìn)一步擴(kuò)展和密切與行業(yè)企業(yè)的聯(lián)系，加強(qiáng)教育與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，加快推進(jìn)職業(yè)教育培養(yǎng)模式由傳統(tǒng)的以學(xué)校和課程為中心向工學(xué)結(jié)合、校企合作轉(zhuǎn)變。要進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，找準(zhǔn)企業(yè)與學(xué)校的利益共同點(diǎn)……實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作共贏。鼓勵(lì)校企合作方式的創(chuàng)新，可以是學(xué)校根據(jù)企業(yè)需要培養(yǎng)人才、提供實(shí)習(xí)學(xué)生，企業(yè)為學(xué)生提供教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件；可以是學(xué)校依托企業(yè)培訓(xùn)教師，參加企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，企業(yè)選派工程技術(shù)人員為學(xué)校提供教學(xué)服務(wù)；鼓勵(lì)企業(yè)在職業(yè)院校建立研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)中心，促進(jìn)學(xué)校的專業(yè)建設(shè)和課程改革；企業(yè)可以依托職業(yè)院校進(jìn)行員工的培養(yǎng)培訓(xùn)。積極推進(jìn)‘校企合一，鼓勵(lì)‘前廠（店）后校或‘前校后廠（店）。”2014年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中再次明確指出“堅(jiān)持校企合作、工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化教學(xué)、學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動(dòng)。”

2.2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的需要

根據(jù)江門(mén)職院專業(yè)調(diào)研、人才需求分析和職業(yè)能力分析，物流管理專業(yè)確定了“校企聯(lián)動(dòng)、三階段遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式。其中第三階段為技能拓展，明確了三個(gè)拓展方向，即生產(chǎn)物流方向、快遞物流方向、國(guó)際貨代方向，由學(xué)生自主選擇方向，實(shí)施個(gè)性化培養(yǎng)；同時(shí)，該模式更強(qiáng)調(diào)教學(xué)環(huán)境與實(shí)際工作環(huán)境對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)工作制度及工作內(nèi)容對(duì)接，學(xué)生管理與企業(yè)管理對(duì)接。

因此，要實(shí)施“校企聯(lián)動(dòng)、三階段遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，就必須立足江門(mén)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和本專業(yè)建設(shè)的實(shí)際需要，按方向逐步引進(jìn)物流企業(yè)共同培養(yǎng)人才，嘗試把企業(yè)真實(shí)的物流管理與學(xué)校專業(yè)的教育教學(xué)零對(duì)接，突破模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)營(yíng)環(huán)境無(wú)法仿真的缺陷，通過(guò)學(xué)生直接參與物流現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理，直面企業(yè)經(jīng)營(yíng)一線的實(shí)際問(wèn)題，在實(shí)踐中提高其職業(yè)能力。

2.3 深化課程建設(shè)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的需要

人才培養(yǎng)的載體是課程，打破學(xué)科體系的限制，依據(jù)企業(yè)實(shí)際工作場(chǎng)景和業(yè)務(wù)流程是進(jìn)行課程建設(shè)的必由之路。如合作企業(yè)具有成熟的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式、高效的業(yè)務(wù)流程、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)、先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)將不僅能為物流管理專業(yè)課程建設(shè)提供大量新鮮、實(shí)用的素材，而且能充分依據(jù)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作將本專業(yè)的其它核心課程的內(nèi)容緊密有機(jī)銜接起來(lái)，消除傳統(tǒng)的課程內(nèi)容各自為戰(zhàn)、重復(fù)、割裂的弊端，為培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)的專業(yè)核心能力建立起一個(gè)完整的課程平臺(tái)。

同時(shí)還可彌補(bǔ)校外物流實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)崗位不足問(wèn)題。近幾年，大部分高職院校都開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)并且招生規(guī)模逐年擴(kuò)大。學(xué)校物流管理專業(yè)的招生規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，其中首要問(wèn)題就是物流企業(yè)每年可提供的實(shí)習(xí)崗位有限，不能滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需要，因此建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性物流實(shí)訓(xùn)基地就顯得尤為重要。通過(guò)該網(wǎng)點(diǎn)每年可為學(xué)校培訓(xùn)具備快遞專業(yè)技能的人才近200名，這將極大提高學(xué)校物流專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3 校企合作障礙分析

雖然高校師生較大的快遞需求催生了校園內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)營(yíng)運(yùn)，給校企合作提供了良好的契機(jī)，但是目前校企合作介入仍然會(huì)存在較大的障礙，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

一是企業(yè)與學(xué)校雙方訴求錯(cuò)位。快遞企業(yè)的訴求點(diǎn)主要是在降低成本的前提下拓寬收入渠道，從而增加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)；而學(xué)校的訴求點(diǎn)則是人才培養(yǎng)，重點(diǎn)是圍繞專業(yè)建設(shè)、課程教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行。這種錯(cuò)位與分歧會(huì)給校企合作帶來(lái)困惑，企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織不是慈善機(jī)構(gòu)，追求經(jīng)濟(jì)利益是天經(jīng)地義的，如果學(xué)校忽視企業(yè)的訴求，那么校企合作是無(wú)法持續(xù)的，與此同時(shí)，如果企業(yè)忽視學(xué)校的訴求，那么很有可能會(huì)失去部分市場(chǎng)機(jī)會(huì)。因此，校企雙方必須找到共同的利益點(diǎn)，才能確保校企合作的持續(xù)性。

二是網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)投入與管理的障礙。在校企合作的初始，圍繞網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)主體、盈利主體等問(wèn)題，雙方的角色分歧會(huì)給校企合作帶來(lái)不利影響。對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，學(xué)校的優(yōu)勢(shì)資源是場(chǎng)地、市場(chǎng)與人力資源，而對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)，快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是豐富的營(yíng)運(yùn)資源及專業(yè)化的運(yùn)作管理，雙方需了解自身的合作條件，實(shí)現(xiàn)資源與利益共享才能達(dá)成合作共識(shí)；此外，在網(wǎng)點(diǎn)具體的營(yíng)運(yùn)管理上仍然存在幾個(gè)矛盾，需要校企雙方認(rèn)真深入研究解決，如業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)中企業(yè)管理與學(xué)校教學(xué)管理的矛盾、快遞營(yíng)運(yùn)操作與學(xué)校安全管理的矛盾、學(xué)生勞動(dòng)報(bào)酬與盈利主體不明晰的矛盾等。

4 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地——校企合作介入模式

4.1 建設(shè)模式

江門(mén)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)作為院級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，在積極探索校中廠、廠中校的校企合作模式，引進(jìn)知名快遞企業(yè)，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性快遞實(shí)訓(xùn)基地，將專業(yè)核心課程教學(xué)有機(jī)融入快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理中，做到專業(yè)教學(xué)學(xué)習(xí)與企業(yè)業(yè)務(wù)管理的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)校企深度合作。

該快遞網(wǎng)點(diǎn)則是校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的載體，它的建立為教師教學(xué)和學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供擁有真實(shí)業(yè)務(wù)環(huán)境的高仿真、高逼真的，集經(jīng)營(yíng)、教學(xué)、培訓(xùn)于一體的中小規(guī)模的實(shí)習(xí)訓(xùn)練場(chǎng)所，為提升教師職業(yè)教學(xué)能力、提高學(xué)生“實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力”提供了一個(gè)平臺(tái)。它采取由學(xué)校提供場(chǎng)地，企業(yè)獨(dú)立建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的方式共同設(shè)立，按照雙方合同協(xié)議共同管理的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；建成后它能給物流專業(yè)學(xué)生提供一個(gè)對(duì)快遞運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)熟悉和實(shí)操的平臺(tái)，能熟悉網(wǎng)點(diǎn)各崗位技能，做到真正的教、學(xué)、做一體化教學(xué)。

4.2 功能定位

該生產(chǎn)性快遞實(shí)訓(xùn)基地（即快遞校園網(wǎng)點(diǎn)）建設(shè)的定位與基本功能包括：

（1）物流管理專業(yè)高技能人才實(shí)訓(xùn)基地。校園快遞網(wǎng)點(diǎn)是物流管理專業(yè)按照學(xué)校專業(yè)建設(shè)要求所建立的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的載體，建成后它不僅能為快遞課程提供實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，而且也能依據(jù)其業(yè)務(wù)流程為物流管理專業(yè)核心課程（如倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、物流成本管理等）提供教學(xué)支持。

（2）專業(yè)教師職教能力提升基地。它的建立將為江門(mén)職院物流管理專業(yè)教師提供擁有真實(shí)業(yè)務(wù)環(huán)境的，集經(jīng)營(yíng)、教學(xué)、科研于一體的中小規(guī)模的訓(xùn)練場(chǎng)所，為引進(jìn)企業(yè)優(yōu)質(zhì)管理資源，提升專業(yè)教師職業(yè)教學(xué)能力提供平臺(tái)。

（3）學(xué)生勤工儉學(xué)與崗位見(jiàn)習(xí)基地。通過(guò)江門(mén)職院在校學(xué)生直接參與日常經(jīng)營(yíng)管理，校園快遞網(wǎng)點(diǎn)建成后既能為學(xué)生提供勤工儉學(xué)崗位，又能給學(xué)生提供一個(gè)熟悉快遞運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和實(shí)操的平臺(tái)，從而快速掌握快遞崗位技能，積累工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)零距離上崗，甚至還能為畢業(yè)生提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

（4）物流專業(yè)技能競(jìng)賽基地。校園快遞網(wǎng)點(diǎn)以真實(shí)的日常運(yùn)營(yíng)管理、業(yè)務(wù)操作流程、客戶資源能為物流專業(yè)技能大賽提供大量鮮活的經(jīng)典案例，以此為基礎(chǔ)展開(kāi)的物流專業(yè)技能大賽能極大提升參賽選手的職業(yè)素養(yǎng)、業(yè)務(wù)實(shí)操能力以及將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的能力。

（5）創(chuàng)新人才孵化基地。江門(mén)職院物流專業(yè)教師和學(xué)生經(jīng)過(guò)校園快遞網(wǎng)點(diǎn)真實(shí)的業(yè)務(wù)環(huán)境鍛煉后，一批擁有職業(yè)素養(yǎng)的高技能創(chuàng)新人才將從這里起步，開(kāi)始其職業(yè)生涯，在與市場(chǎng)親密的接觸中一些新的業(yè)務(wù)項(xiàng)目或科研項(xiàng)目必將應(yīng)運(yùn)而生。

4.3 營(yíng)運(yùn)管理

該網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)作是以學(xué)生為主體，由學(xué)生組成的管理隊(duì)伍負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)操作、客戶接待、安全消防等管理工作，并通過(guò)定期述職、績(jī)效考核、屆滿輪換等方法，保持業(yè)務(wù)的持續(xù)開(kāi)展。該網(wǎng)點(diǎn)兼顧企業(yè)運(yùn)營(yíng)和課程教學(xué)，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。

由企業(yè)委派1名經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員作為網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理（負(fù)責(zé)人），負(fù)責(zé)該網(wǎng)點(diǎn)的全面管理及雙方協(xié)調(diào)。同時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)需要，每月計(jì)劃由10名左右物流專業(yè)學(xué)生組成網(wǎng)點(diǎn)員工，參與業(yè)務(wù)操作，如快件收派、操作管理、客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)拓展等。

同時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)由1名物流專業(yè)教師進(jìn)行指導(dǎo)。網(wǎng)點(diǎn)的人員每月進(jìn)行輪換，新一批“員工”需經(jīng)過(guò)企業(yè)的上崗培訓(xùn)后方可投入工作。輪換后的學(xué)生“員工”應(yīng)在指導(dǎo)老師的協(xié)助下完成工作總結(jié)。指導(dǎo)教師的角色是協(xié)調(diào)學(xué)校、企業(yè)與學(xué)生三方，并且通過(guò)參與能了解快遞企業(yè)業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé)、工作任務(wù)，從而進(jìn)一步提高了職教能力。

5 結(jié) 論

通過(guò)校企合作介入高校校園內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)運(yùn)作，是一種新的趨勢(shì)。由于學(xué)校和企業(yè)是兩種截然不同的組織，目標(biāo)任務(wù)的差異致使兩者在管理實(shí)施體系上有著本質(zhì)的區(qū)別，因此需要雙方努力尋求利益共同點(diǎn)，才能使校園快遞網(wǎng)點(diǎn)能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，同時(shí)對(duì)深化校企合作、提高辦學(xué)質(zhì)量又能起到反哺促進(jìn)作用。

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