校園女孩實現飛行夢女飛行員連失云中戀

校園女孩實現飛行夢女飛行員連失云中戀

老師說過，在天上1分鐘，在地上要花10倍的時間去準備，這就像人生，即使萬事俱備了，仍然不能保證沒有意外情況發生。如有意外，一定要靠臨危不亂的心態去補救。

女飛行員在我國是稀缺職業，目前全國約有300人，女飛行員導師更是鳳毛麟角。武漢女孩孫媛，畢業后棄白領、考飛行，實現翱翔藍天的夢想。高顏值，高收入，書寫一個女孩的勵志傳奇。然而，在藍天白云中自由自在的她，在現實中愛情卻并不順利，美麗的她至今仍然單身。下面是孫媛自述的生活故事。

學費高達80萬元

2003年9月，我考入武漢工程科技學院，學播音主持。身高1.72米的我，一入校立刻收獲無數男生愛慕的目光，我卻沒有把愛的小皮鞭揮向任何人。那時我是校模特隊的一員。2005年11月，模特隊新招收了幾個大一新生，其中有個叫康振林的男生特別引人注目。很多女孩喜歡他，他卻開始追求比他大兩歲的我。康振林成了我的初戀。

2007年6月，我大學畢業，成功考上航空公司的空姐，男友很為我高興，可是父母卻強烈反對。我出生于烏魯木齊一個干部家庭，是家里的獨生女。在父母的輪番勸說下，我只好放棄。但面試我的航空公司老總對我在面試中表現的冷靜、大方、臨危不亂十分賞識，于是邀請我到航空學校負責招飛。就這樣，我與藍天結下了不解之緣。從這時起，我有了當飛行員的想法。

2010年，我通過了苛刻的體檢，正式向準飛行員邁進。考飛行員，學費高達80萬元，我只得求助于父母。爸爸一聽火了，說這職業豈不是比空姐更危險！媽媽勸爸爸：“我們的女兒已經長大了，不愿做溫室里的米蘭，而愿意成為懸崖上的天山雪蓮。”媽媽最終說服了爸爸。

可一個學播音主持的女孩改學飛行，困難并不是嘴上說說。十幾門理論知識考核讓我每天只睡四五個小時，只有拿出高考的狠勁兒才通過了考試。這時，我才發現，我和康振林已經半年沒聯系了。終于有一天，我接到他的電話，他在電話那頭心痛地說：“找個人，代替我照顧你吧……”我流著淚掛了電話，在機場上狂奔，一直跑到虛脫才哭出聲來。

失戀加上殘酷的體能訓練，我整個人瘦了一大圈。其實，我特別想放棄，但人生就是一次次選擇，既然選擇了藍天，我無怨無悔。

這時，我認識了黎正杰。黎正杰跟我在同一個飛行小組，出生于南京。他的父親是一所民航公司的老總，但他身上并沒有富二代的驕縱與跋扈。他樂于助人，還很幽默，大家都親切地稱他為“大師兄”。“大師兄”對我這個“纖弱”的妹妹特別照顧。看到我由于身體強烈不適瘦得不行，就每天變著法子燉湯給我喝，還開玩笑說：“快點喝，快點喝，飄走了我們開飛機也追不上啦！”

2011年10月，真正的實飛開始了。那天，我穿著一身帥氣的飛行制服，自信地走向銀鷹，坐進久違的機艙。

云中隱藏著雷雨

2012年10月，歷經千辛萬苦的我，拿到了夢寐以求的駕駛執照。而我和黎正杰歷經兩年的云中戀歌也從天上回到了地面。我們一起去南京見他父母，準備先進入他父親的航空公司再結婚。他的父母對我很滿意，但提出，希望我婚后放棄做飛行員，當一個安分的豪門兒媳，相夫教子。我猶豫了，最終選擇了放棄。黎正杰難過地問我：“這份工作在你眼里，就那么重要嗎？”我輕輕地說，每個人都有自己的堅持，就像你，喜歡一支樂隊20年，你會頂著烈日一直注目，而我也有我的堅持，那就是飛行。我喜歡在藍天白云間飛翔的自由，不愿意成為一只囚鳥。他沒有再說什么。離開南京的那天，下著雨，我想起老師曾經說過，飛行穿云刺激，但云中隱藏著雷雨……

共同的“飛行模式”，一樣的落地開手機，這終究是我的一廂情愿。比翼藍天的愛情沒有了，但直沖云霄、俯瞰大地的心還在，夢還在。我又回到了原來的航空公司，這以后，我無數次在朝霞滿天的清晨飛過，在白日當空的正午飛過，在余暉漫天的傍晚飛過，在夜幕降臨的星夜飛過，寒來暑往，歲月就在藍天白云間靜靜流淌。每當飛到3萬英尺的平流層之上時，整個宇宙就像剛生過嬰兒的母親一樣溫柔、寧靜，那一剎那，我所有的煩惱煙消云散……而在藍天白云間翱翔，也并不像想象的那么浪漫。6月多雨，天氣說變就變。對地面的人來說，最多不過淋成“落湯雞”，可是在天上的我們，和“雷電”狹路相逢就意味著可能機毀人亡。那天我們執行飛行任務，空中檢測云中情況良好，當我們鉆入3000米高空時，還是陽光燦爛，不到半個小時，天空隱隱傳來沉悶的雷聲，依據我的經驗，馬上要下大暴雨了，我利用雷達的指引，避開雷雨和閃電，趕在暴雨前緊急返航。還有一次，從湖北襄陽飛湖南常德，我們登機前進行各項檢查，情況正常后，照例向塔臺匯報，起飛不久，突然發動機抖動厲害，幾乎無法工作，這是在3000多米的高空啊！我果斷地收了油門，飛機像斷線的風箏般快速降落，我又調整方向，飛機幾乎垂直著陸了！劫后余生，大家走下舷梯時都互相握著手……老師說過，在天上1分鐘，在地上要花10倍的時間去準備，這就像人生，即使萬事俱備了，仍然不能保證沒有意外情況發生。如有意外，一定要靠臨危不亂的心態去補救。

無疾而終的愛情

在實現了飛行夢想之后，2013年8月，我又成功考取了飛行導師執照，開始從事訓練飛行員的工作。2014年6月，我國低空空域的開放飛行政策出臺，飛行的領域越來越廣，越來越多的人開始學習飛行，作為飛行導師的我工作更加忙碌了。我平均每天有近8個小時都在天上，累計飛行時間達到了2000多小時，成為這個行業真正意義上的“空中飛人”。

2015年7月是我飛行4周年的紀念日，如今的我年薪數十萬元，帶出來的60多名飛行員都考取了飛行執照。從傳統意義上講，我的事業已經成功了，但我卻依然形單影只，不少人勸我，該有個家了。

有一次，在朋友的聚會上，我認識了一位在高校任教的年輕博士鄧楓。我們對彼此的第一印象還不錯，可是見了幾次面后，就沒有了下文。幾個月之后我才通過朋友得知，鄧博士不是不喜歡我，只是覺得在我面前自慚形穢，認為我是一個能開飛機的女超人，美麗多金，上天入地，掙得比男人多，男人在我身邊除了自卑還能干什么？我只有一笑了之。這個自稱留學加拿大的高校引進科研人才，骨子里仍然有著嚴重的男尊女卑思想，自信的男人是不會害怕伴侶的光芒蓋過自己的。我不過是個司機，湊巧開的是飛機，又有什么稀奇？

后來，我又認識了一個開軟件公司的年輕人，他叫徐明磊。徐明磊對我一見鐘情，也并不因為我高大上的職業望而卻步，在他的熱烈追求下，我和他試著開始交往。有一天，徐明磊帶我參加一個聚會，他的朋友一見我都驚為天人，說他是上輩子拯救了銀河系才找到女神級女友，他受用極了。后來他但凡有什么聚會、企業晚會都一定要讓我參加。漸漸地，我對這些聚會不厭其煩。終于有一天，我對他說：“我們分手吧，你的世界是喧囂的，而我，只喜歡寧靜。”

現在的我沒有交往的異性，除了在天上飛，就是在航校休息，偶爾和姐妹團出去逛逛街。飛行的女孩都很單純，飛行比較累，沒有大把時間談戀愛，但內心也渴望愛情。

邢大軍據《戀愛婚姻家庭》整理