啟停機節(jié)油方案

摘 要：降低燃油消耗是節(jié)能降耗的一項重要工作，避免非停和減少啟動用油是節(jié)油的根本途徑。為完成2015年燃油控制任務(wù)（定額為600噸），降低發(fā)電燃油消耗，特制定本方案。

關(guān)鍵詞：啟停機；節(jié)油

1 目標

1.1 啟動用油。少油點火模式可投運時冷態(tài)啟動用油控制在55T，力爭降低至45T；少油點火模式故障無法投運時冷態(tài)啟動用油控制在100T。

1.2 停機用油。滑參數(shù)停機至350℃且少油點火模式可投運時停機用油控制在10T；滑參數(shù)停機至350℃，少油點火模式無法投運時停機用油控制在20T；原煤倉要求燒空時，上述狀態(tài)增加5T燃油。

2 減少啟機耗油的主要手段及措施

2.1 強化啟動過程中各級管理人員的到位管理和啟動中缺陷的問責制，加強設(shè)備部及檢修部處理啟動缺陷的積極性和緊迫性，縮短啟動中處理缺陷時間。B層小油槍的運行可靠性直接影響啟動燃油的消耗，如小油槍能穩(wěn)定運行，可使投粉時間提前，減少燃油消耗；因此應(yīng)加強備品備件管理，并加強油槍的維護水平，確保少油點火模式的正常投入。并定期檢查清理濾網(wǎng)、定期清理油槍霧化片，更換腐蝕的油槍軟管，保證燃油系統(tǒng)的良好備用。

2.2 啟停機前聯(lián)系輔控部投入燃油加熱，提高燃油溫度，增大燃油循環(huán)量，及時聯(lián)系檢修清理燃油泵出口濾網(wǎng)；投油時通過關(guān)小燃油系統(tǒng)調(diào)整門減少燃油循環(huán)量，防止燃油泵出口濾網(wǎng)堵塞。

2.3 煤粉的揮發(fā)份及熱值直接關(guān)系到煤粉的著火溫度，提高啟動初期的爐膛的溫度和一、二次風溫，確保煤粉著火和穩(wěn)燃是實現(xiàn)早投粉的關(guān)鍵。為保證鍋爐熱負荷的快速建立，建議在煤種好轉(zhuǎn)情況下，在煤場分堆存放，上煤時給#2磨煤機使用優(yōu)質(zhì)煤（高熱值、較高揮發(fā)分），以保證煤粉盡快燃燒。

2.4 鍋爐上水采取逐步提高給水溫度的辦法，控制好汽包壁溫差。提前6小時對鍋爐省煤器、汽包、水冷壁進行換水；冷態(tài)啟動時為防止汽包及爐本體膨脹不均，應(yīng)提前安排上50～70℃的水，上滿水后，對水冷壁下聯(lián)箱及省煤器進行放水；在汽包壁溫差允許的情況下，盡量提高除氧器水溫，保證省煤器出口給水溫度高于汽包壁溫20～40℃，安排上70～120℃的熱水，使爐本體充分、均勻膨脹，縮短汽包起壓時間，利于機組節(jié)油。

2.5 油的熱值一般接近煤的2～2.5倍，配風應(yīng)比煤粉燃燒風量大許多，且增大油層及上下相鄰層輔助風的風量；初期點火過程中控制總風量不高于60%，對油槍層二次風門開至50%以上，并將其相鄰二次門開至20～30%；其余二次風門關(guān)小至10%以下，減少冷風量，有利于爐膛溫度的快速提高。

2.6 精心策劃運行操作方式，及各專業(yè)的配合操作。鍋爐點火前，詳細檢查各部看火孔、人孔門，并將其嚴密關(guān)閉，撈渣機水箱注滿水，渣井水封槽補水正常，以減少各部漏風，保證爐膛溫度。油槍投運后要防止跑油、漏油。往往在投油中，由于油槍缺陷造成漏油，撤出油槍時油槍未退出，油閥實際未關(guān)，特別要注意部分B層小油槍在就地投運后遠方無法關(guān)閉電磁閥造成仍向爐內(nèi)噴油等問題。因此在投油和撤出油槍是一定要從操作畫面和就地檢查，確認油槍退出到位，油閥嚴密不泄漏。少油點火模式運行正常后，投入B5小油槍加熱風對#2磨煤機進行暖磨，提前投粉可縮短用油時間，減少燃油消耗。啟動磨煤機后保持磨煤機上層或下層四只油助燃。加大磨煤機相鄰輔助風量，以保證煤粉和油火焰的充分混合，為防止大量煤粉不著造成滅火，投粉初期應(yīng)控制最少給煤量，保持單臺給煤機運行；并根據(jù)煤粉著火情況或升溫升壓要求再增加給煤量。各專業(yè)加強協(xié)調(diào)，保證設(shè)備的可靠投運。運行操作人員嚴格按照啟動節(jié)點控制，提前準備操作票，熟悉操作內(nèi)容，尤其是注意在汽輪機定速前將電氣系統(tǒng)恢復(fù)至備用狀態(tài)，杜絕汽輪機定速后等待時間過長的問題。值長提前與調(diào)度、設(shè)備部、輔控部、檢修部聯(lián)系，減少中間不必要的停頓等待環(huán)節(jié)，保證汽機掛閘、沖轉(zhuǎn)、試驗，電氣試驗、并列等操作有序正常，不要因為這方面的原因增加啟動時間，提前并網(wǎng)、加負荷、撤油。

2.7 考慮以下項目：（1）對大油槍油量進行控制，油質(zhì)轉(zhuǎn)好后，在保證各油槍的可靠性后，將大油槍油量調(diào)整至1T/h。采用增加點火燃燒器和小容量油槍的辦法，既可保證總的點火油量滿足鍋爐升溫升壓的需要，又可保證每個點火燃燒器風量與油量相匹配，達到節(jié)油目的。（2）對一、二次風暖風器進行檢查并維護，保證冬季啟動時可有效投入，有助于快速提高一、二次風溫，迅速提高鍋爐熱負荷。

3 減少滑參數(shù)停機耗油的主要手段及措施

3.1 滑停機前試驗各油槍處于良好備用狀態(tài)，并提前8小時通知燃料部、輔控部上高熱值煤種并控制各原煤倉煤位，#1、#2、#3磨煤機相應(yīng)原煤倉控制煤位9米，#4、#5磨煤機相應(yīng)原煤倉控制煤位6～8米；值長落實化學(xué)專業(yè)停爐過程中加藥時間。

3.2 嚴格按照滑停曲線進行調(diào)整及控制，要特別控制汽溫下降速度要均勻，嚴禁汽溫有回升趨勢，尤其在使用減溫水降低汽溫時更要特別注意汽溫變化。

3.3 磨煤機停運按#5、#4、#3、#1、#2順序，#1、#2、#3原煤倉煤位依據(jù)實際情況決定臨時加煤。通過調(diào)整#1、#2、#3磨煤機容量風門偏值，盡量將#2磨煤機對應(yīng)原煤倉燒空，以備下次啟動上高揮發(fā)分易燃煤種。磨煤機停運前退出給煤機全停聯(lián)跳磨煤機保護，對磨煤機吹掃30min后停運。

3.4 停運底層磨煤機不要間隔停運，根據(jù)原煤倉煤位調(diào)整各臺磨的出力，盡量保證#1、#2、#3磨煤機運行，不但煤粉濃度集中，有利燃燒，著火也相對穩(wěn)定，不至于造成過早的多投油穩(wěn)燃，減少由于磨煤機運行臺數(shù)少而造成耗油量增加。

3.5 相繼關(guān)閉#3、#1、#2磨煤機對應(yīng)給煤機入口門，保持各容量風門在40～50%，隨著磨煤機料位的降低，入爐煤量的減少，實際鍋爐負荷的降低，主汽壓穩(wěn)步下降，電負荷降至100MW以下時，逐步減小汽機調(diào)門降低電負荷；負荷降至30MW時，手動打閘汽輪機，手動MFT。

作者簡介：姚以列（1973.09- ），男，研究方向：電廠汽輪機運行。