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淺析軌道交通對鄭州城市發展的影響

2017-03-24 10:36:01許可心
中國科技縱橫 2017年2期
關鍵詞:影響

許可心

摘 要:軌道交通擁有運量大,速度快的優點,這可以極大地緩解城市道路的擁堵壓力,又能促進經濟的發展,提升城市的形象。目前軌道交通已經成為大中城市發展的趨勢。鄭州于2013年地鐵1號線開始正式運行,從此開始進入地鐵時代。經過三年的運行,地鐵為鄭州的發展帶來很大的影響。本文簡單介紹一下軌道交通對鄭州城市發展、緩解交通壓力、提升城市形象等方面的影響。

關鍵詞:軌道交通;鄭州;影響

中圖分類號:F294.3 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)02-0232-01

鄭州作為河南的省會,是河南的政治、經濟、文化中心,尤其是國家提出中原崛起的戰略,使得鄭州發展進入了快軌道,鄭州已經發展成為全國重要的交通樞紐、經濟文化中心。根據2008年發布的《鄭州市城市總體規劃(2008-2020)》,鄭州市區人口將達到500萬。伴隨著城市的快速發展,隨之而來的城市交通壓力開始加大,鄭州市區的擁堵已經排在全國前列,成為我們普通人經常困擾的問題。每次周末放學回家,二十公里的路,常常需要兩三個小時才能到。交通的擁堵也制約著鄭州的發展。目前,軌道交通是緩解大城市擁堵比較有效的措施。鄭州地鐵一號線也終于在2013年開通運行,經過近三年的運行,為鄭州的交通作出重大的貢獻,今年地鐵2號線正式開通,鄭州的地鐵時代已經到來。軌道交通對鄭州到底會產生哪些影響呢?

1 地鐵的修建是鄭州城市發展的需要

地鐵的修建將極大加快鄭州的城市化進程。根據鄭州的城市規劃,東區將建設為省級服務中心,成為鄭州經濟增長的引擎,西區將加快城市化進程,縮小與鄭州其他地區的差距,南區將以倉儲物流、大型批發市場為主,生態農業也是發展趨勢,北區將以生態宜居為主,建設生態文明居住區。由于鄭州市區面積比較大,各區的聯系成為發展的障礙,坐公交車經常需要一兩個小時,甚至更久,極大阻礙了鄭州城市化的發展。地鐵的修建,很好的解決了這個問題,乘坐地鐵從西三環到東區只需要半個小時左右。城市板塊的建設,將極大的降低成本,促進經濟的發展,也容易形成具有競爭力的市場。地鐵1號線運行后,對我影響最大的就是從市區學校到上街的家,時間比以前縮短了將近三分之一,極大的方便了我的生活,希望地鐵盡快能修到上街。

2 緩解中心城區交通壓力

據預測,2017年,公交年客運量將2004年的5.56億人次上升至8.43億人次,增長33.8%,遠期(2030年)公交客運量將高達20.6億人次。按照現有交通發展模式推算,由于道路交通條件的繼續惡化,近期單位公交車輛運能不會提高,而且還會下降,即使按照2006年單車年均運量19.1萬人次的保守估計,近期(2017年)需要新增公交車輛4414輛,新增公交車輛對原來已經壓力很重的東西向道路將雪上加霜,致使公交運營速度和運能進一步下降,為完成客運需求需要增加更多的公交車輛,形成惡性循環。因此,常規公交系統將不能承擔近期的客運交通需求,常規公交系統未來也將付出更大的運營代價。

為了有效緩解目前客運交通壓力和未來交通供需矛盾,近期在東西主導交通流向建設1 號線一期工程,以適應近期持續增長的客運交通需求是十分必要的,也是非常迫切的。

2017年,如不建設軌道交通,中心區平均車速將下降為13.5公里/小時,道路擁堵現象加重。若按照計劃2017年建成“十字”型軌道交通骨架線路,核心區道路擁堵現象得到一定的緩解,平均車速提高到15.1公里/小時,有效提高了出行效率。2020年,如不建設軌道交通,核心區平均車速降至9.37公里/小時,道路交通擁堵現象將非常嚴重,整個中心區平均車速也只有10.9公里/小時。若按照建設規劃2020年形成“井”字型軌道交通骨架線網,道路擁堵現象得到有效緩解,尤其是中心區平均車速達到18.7公里/小時,出行效率大大提高,仍然可以保持2007年的可達水平。因此,及早建設軌道交通以引導居民出行成為重中之重。

3 提升鄭州城市品質,促進中原城市群發展

現在,軌道交通已經成為大中城市基礎交通設施成熟的標志,是鄭州建設國際都市必不可少的一部分。軌道交通可以提升鄭州交通服務水平,方便人們出行;還可以提升鄭州的輻射范圍,像現在練成的鄭州開封城際,使得鄭州到開封不到半個小時時間,加快了鄭州-開封一體化進程,促進開封的發展,也更合理的分配資源;鄭州軌道交通的成功運行,極大的提升了城市形象,也提升了居民的生活品質。目前河南省正在著力打造以鄭州為中心,洛陽、開封為次中心的“鄭—洛—汴中原城市群經濟隆起帶”,建成國家級的物流中心、食品中心、期貨交易中心、旅游中心等。軌道交通成功的把這些區域連接起來,為經濟帶建設提供很大的促進作用。

4 結語

不論是從我個人的出行感受,還是鄭州城市化建設、鄭州的交通需求、城市的經濟可持續發展等方面,軌道交通的建設都是非常必要的。在經濟方面,根據鄭州市公布的2015年鄭州市GDP已經達到7315.2億元,財政收入也達到了942.9億元,所以鄭州市完全有能力去建設現代化的軌道交通。目前鄭州1、2號線運行效果很好,所以需要加大發展軌道交通,為鄭州的發展做出貢獻。

參考文獻:

[1]中鐵第四勘察設計院.鄭州市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告[G].武漢,2008.

[2]鐘振遠,左志軍,羅競哲.中山市建設軌道交通的必要性[J].城市軌道交通研究,2009(9):18-20.

[3]陳明莉.海峽西岸城鎮群城際軌道交通建設必要性分析[J].鐵道運輸與經濟,2011(2):53-56.

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