配電自動化實用化關鍵技術與進展分析

摘要：隨著社會不斷進步，國民經濟飛速發展，城市現代化步伐不斷加快，我國城市電力負荷也日漸加重。近年來，我國配電自動化系統不斷建立，相關人員對配電自動化與實用化、系統性能測試等提出了新的發展建議。文章分析了我國配電自動化發展現狀、配電自動化實用化關鍵技術，探討了配電自動化實用化的進展以及建設發展的關鍵點。

關鍵詞：配電自動化；實用化；關鍵技術；技術進展；電網建設 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM727 文章編號：1009-2374（2017）01-0058-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.029

1 我國配電自動化系統發展現狀

就我國而言，配電網自動化起步并不早。1998年之后，城市電網建設以及改造范圍持續擴大，我國很多省份、直轄市掀起一股配電網自動化技術的試點以及應用浪潮，但對配電網自動化并沒有全方位的認識，配電系統與設備技術還有待提高，配電網架基礎薄弱，一次配電設備、通信手段等不完善，某些自動化系統處于閑置與廢棄狀態。當然也有一些地區通過不同途徑加強配電網建設管理以及運行維護，在提高配電網運行水平的基礎上，供電也更具可靠性，極大地促進了我國配電網自動化建設步伐，比如廣州、杭州。

2 配電自動化實用化關鍵技術

2.1 加強FTU功能

在配電自動化系統運行中，FTU是必不可少的關鍵性組成要素，發揮著關鍵性作用，屬于饋線終端裝置，可以動態監控配電線路運行情況。想要實現配電實用化，相關人員應多角度進一步加強FTU的多項功能，比如捕捉事故數據信息、自檢自恢、人工手工操控，要優化完善FTU相關性能，順利實現配電自動化的分層以及分區控制。在提高FTU故障信息捕捉功能方面，相關人員需要優化完善對應的算法，提高其分析以及記錄故障信息的能力，優化完善相關程序設定，完善其自檢自恢能力。同時在設計FTU的過程中，相關人員必須客觀分析一系列影響因素，實現全工業級設計，確保所設計的FTU可在惡劣環境中高效運轉，要根據其技術指標合理設計。在安裝設備中，相關人員必須保證開關和FTU在結構方面具有一致性，為日后的維修提供便利。圖1是配電自動化系統網絡結構示意圖。

2.2 優化網絡通信技術與DMS建設

在配電自動化系統運行過程中，網絡通信技術發揮著重要作用，可以有效監測、管理配電自動化系統，必須以社會市場為導向，優化完善網絡通信技術，使其能夠滿足配電系統的基本要求，順利實現各種形式的通信，能夠及時處理通信中出現的某些故障問題，防止數據信息量過大時出現“瓶頸”現象。在DMS建模、設備編碼過程中，相關人員必須意識到全局信息一體化建設的重要性，要根據具體的一體化建設要求，進行合理化的建設，系統拓撲信息GIS/SCADA/DMS必須保持一致，DMS信息要和全局信息一致，甚至是信息源頭，充分發揮DMS的作用，將負荷控制信息、用電信息等融合起來，使其處于統一的網絡結構體系中，為構建信息一體化系統做好鋪墊。

2.3 注重SCADA系統與GIS的有效溝通

在配電自動化系統運行中，相關人員要根據實際情況，優化完善網絡通訊技術、SCADA系統、GIS等，順利實現各類數據信息的實時與有效溝通，在各類應用軟件中，相關圖片必須保持一致，確保系統“有效、高效”運行，加強其管理。就配電自動化系統來說，屬于一項重要的系統工程，各類軟硬件平臺必須協調配合，共同發揮作用，動態監督、管理配電運行情況。

2.4 注重配電主站建設，優化配電自動化系統

就配電自動化實用化方面，根據配電主站的多樣化客觀要求，電力企業要優化利用相關技術，進行分布式管理，加大配電主站建設力度，借助信息化手段，構建相關的支撐平臺，必須具備鮮明的開放性特征，為其提供重要的技術支持，注重數據庫的實時保存以及維護，要將大型商業數據庫中的信息數據作為歷史數據，加以優化利用，確保相關工作順利開展，促使配電主站處于高效運行中。此外，電力企業要安排相關人員優化完善配電自動化系統，使其具備較好的蓄電池智能維護功能，這是因為FTU是線路運行中的核心設備，能夠動態監測線路等設備運行中出現的故障問題，及時進行合理化的處理，有利于降低電力安全事故發生率和電網運行成本，提高其運營效益。

2.5 加強DMS流程化管理

就配電自動化系統來說，其與多個方面緊密相連，具有較高的集成度。在實現配電自動化實用化的過程中，相關人員必須針對各個環節特點，對其進行必要的系統性實驗，全方位檢測配電自動化設備的使用質量，采取可行的措施加以優化完善，確保相關系統設備具備較高的質量。就配電系統自動化設備來說，在加強DMS流程化管理的過程中，需要對其進行必要的單元以及集成測試，避免其在研制過程中存在質量問題，提高其整體質量。

3 配電自動化實用化的進展與建設關鍵點

3.1 配電自動化實用化的進展

3.1.1 智能分布式FA。在科技持續發展的浪潮中，我國電力事業不斷向前發展，電力單位紛紛深化改革，制定了一系列改革方案，促使我國配電環節更具開放性，分散發電裝置的應用也更加廣泛。同時，在推行改革方案過程中，電力單位優化完善了配電網，使其可在適宜的地點提供適宜的能源，在一定程度上降低了線路的總損耗，提高能量轉換效率的同時，提高了電力資源利用率，降低了電網運行成本。就FA體系來說，屬于多智能化體系，可以促使智能體、區域協調器相互配合，共同發揮自身多樣化功能。針對這方面，研究人員需要進一步深入研究配電自動化主站建立協調服務器，要全面、客觀分析配電網各種運行形式，拓撲結構變化情況，完善智能體之間的通信與規范。

3.1.2 配電實時信息引擎機制，優化配電網運行決策支持系統。在新形勢下，電力企業信息一體化集成系統運行中，配電自動化、DMS都是不可或缺的重要部分，二者并不是獨立存在，而且有著某種必然聯系。也就是說，在配電自動化系統未來發展道路上，系統設備要能支持公共信息模型以及電力企業集成總線系統應用層互聯模擬化標準，能夠滿足所制定的電力二次系統網絡安全框架客觀要求，這也是順利實現配電網自動化實用化的重中之重。在此基礎上，相關人員要多角度完善運行決策支持系統，完善電網結構以及運行方式，降低線路總耗損，構建相關的運行決策模型，科學利用一系列在線與離線參數數據信息，構建全新的輸入與輸出關系，提高配電網運行的安全性、穩定性，提高供電的經濟性與供電質量。

3.2 配電自動化實用化建設關鍵點

3.2.1 堅持配電自動化實用化建設原則。在電力事業發展過程中，國家電網公司立足于我國基本國情，客觀分析各地區實際情況，在配電自動化實用化規劃設計中，堅持相關的原則，比如經濟實用、資源共享、差異區分。在配電自動化實用化建設過程中，電力企業必須嚴格遵循相關原則，圍繞具體規范要求，加強配電網的智能化管理，有效接入分布式電源等，進一步提高供電的可靠性、安全性。

3.2.2 強化配電自動化實用化運行管理，優化完善配電自動化實用化建設模式。各地區電力企業要加強配電自動化實用化運行管理，要根據電網運營情況，優化利用先進的技術，尤其是配電自動化實用化關鍵性，提高配電與調度信息數據的準確率，有效指導相關工作順利開展，提高配電網運行效益。在此基礎上，電力企業要優化完善配電自動化系統建設模式，要優化完善接線形式、網架核心運行方式，多選用“簡便、經濟、可靠”的運行方式，簡化網架運行形式，使其簡單化，順利實現新時期配電網的“規范化、模式化”接線，規范系統拓撲，進一步提高配電自動化實用化運算速度，提高配電網絡拓撲的糾錯能力，使其能夠對配電網運行中出現的故障進行模塊化處理，尤其是主干線或者電源處。借助模式化處理，有利于進一步發揮配電網多樣化的作用。

3.2.3 注重配電自動化實用化設備運維。在配電網運行過程中，電力企業必須根據配電自動化實用化設備特點，制定科學、合理的運行維護制度，完善系統設備故障處理流程，定期對相關系統設備進行必要的維護管理，看其是否存在故障問題，一旦發現，采取有效的措施加以解決，確保配電自動化實用化設備處于安全、穩定運行中，促使系統設備實用化考核達標，比如終端在線率、遙控成功率，降低系統設備故障發生率，降低系統設備運行成本的基礎上，促使電力企業獲取更多的經濟利潤。

4 結語

總而言之，在社會市場經濟背景下，我國配電自動化技術飛速發展，為實現配電自動化實用化奠定了堅實的理論基礎，有著廣闊的發展前景。但在發展過程中，電力企業必須優化完善配電自動化實用化關鍵技術，注重先進技術的應用，優化配電網運行方式。以此在降低配電網運營成本的基礎上，提高其運營效益，具有較好的“經濟、社會、生態”效益。

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作者簡介：呂德松（1969-），湖北荊門人，荊門市第二人民醫院技師（電工），研究方向：電工。

（責任編輯：蔣建華）