BIM技術(shù)對(duì)工程建設(shè)管理的提升

張艷超

摘 要：本文首先對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述，并對(duì)傳統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理及BIM技術(shù)工程建設(shè)管理進(jìn)行了對(duì)比分析，最后以某橋梁工程為例，對(duì)BIM技術(shù)在橋梁工程建設(shè)管理中的實(shí)際應(yīng)用展開了分析，以期通過(guò)此文，使相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人士增強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)在工程建設(shè)管理中運(yùn)用的認(rèn)識(shí)，對(duì)今后的工程管理提升有積極的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；工程建設(shè)；管理

中圖分類號(hào)：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）02-0101-02

影響工程建設(shè)管理質(zhì)量的一個(gè)最大因素就是信息集成化水平低，各個(gè)部門在日常展開工作的過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行有效的溝通，導(dǎo)致技術(shù)應(yīng)用以及組織模式構(gòu)建的過(guò)程中都嚴(yán)重缺乏科學(xué)性和全面性，這樣一來(lái)，不僅影響了工程整體質(zhì)量，同時(shí)也給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。BIM技術(shù)在工程建設(shè)管理中的應(yīng)用，有效彌補(bǔ)了以上缺陷，其作為一種新的項(xiàng)目管理模式，值得引起人們的高度關(guān)注。

1 BIM技術(shù)概述

BIM技術(shù)是建筑業(yè)同信息技術(shù)不斷融合的過(guò)程中產(chǎn)生的，其具體指的是，通過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)仿真模型，有效集成工程項(xiàng)目中的全部信息，從而對(duì)建筑實(shí)際信息進(jìn)行反映[1]。其內(nèi)包含信息種類較多，信息涉及到了建筑構(gòu)建過(guò)程中的造價(jià)、材料以及進(jìn)度等多項(xiàng)內(nèi)容。BIM技術(shù)使用過(guò)程中，能夠重新組織并建立項(xiàng)目信息，使各個(gè)數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)性，由此可見，BIM技術(shù)作為一種數(shù)字信息化方法，對(duì)于工程建設(shè)管理具有著重要的使用價(jià)值。

2 傳統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理及BIM技術(shù)工程建設(shè)管理對(duì)比分析

2.1 傳統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理存在的不足

階段割裂現(xiàn)象存在于項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)。一個(gè)典型建設(shè)工程的全壽命周期包括項(xiàng)目決策及前期準(zhǔn)備階段、橋梁工程施工過(guò)程中，需要涉及、施工和運(yùn)營(yíng)等涉及到多個(gè)階段[2]。各個(gè)階段之間具有緊密的聯(lián)系，但是傳統(tǒng)的建設(shè)工程項(xiàng)目管理措施對(duì)各個(gè)階段分而治之，每一環(huán)節(jié)在展開工作的過(guò)程中，實(shí)施的主體都無(wú)法獲得其他環(huán)節(jié)實(shí)際運(yùn)行狀況信息，從而導(dǎo)致后一階段施工中無(wú)法將前一階段施工中所得的成果進(jìn)行完全利用，這種現(xiàn)象不利于從整體生把控工程質(zhì)量。

2.2 BIM技術(shù)基礎(chǔ)上的工程建設(shè)管理

首先，在對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，同構(gòu)搭建統(tǒng)一的平臺(tái)，可以促使價(jià)格、工程量等各種信息得到充分的共享，從而橋梁工程施工全過(guò)程中，受資金風(fēng)險(xiǎn)等的影響有效降低；其次，在對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一管理投標(biāo)書、預(yù)算書等的目標(biāo)，在對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比的基礎(chǔ)上，提升了相關(guān)部門把握工程的力度；再次，在BIM技術(shù)上，能夠針對(duì)工程項(xiàng)目構(gòu)建起數(shù)據(jù)模型，該模型能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)調(diào)整數(shù)據(jù)，從而為優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工流程以及提升工程整體質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)[3]。

3 BIM技術(shù)在工程建設(shè)管理中的實(shí)際應(yīng)用

3.1 項(xiàng)目概況

某特大橋，主橋?yàn)?54+452+154m的三跨雙鉸預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋，鋼筋混凝土三層框架是構(gòu)成索塔的重要組成部分，以基礎(chǔ)承臺(tái)頂為基礎(chǔ)，其上部距離為95.10m，并擁有24.1m和31.2m的塔柱內(nèi)側(cè)凈寬和外側(cè)邊與邊之間的距離，D型截面是塔柱的主要特點(diǎn)，同時(shí)擁有6m和3.5m的順橋和橫橋向?qū)挘搼宜鳂驗(yàn)榭招慕Y(jié)構(gòu)。Φ5.1mm的鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲是主纜的重要組成部分，每根主纜都包含10010根此類鋼絲，以91根鋼絲為一束，預(yù)制平行鋼絲束共110束，橫向中距在兩根主纜中為25.2m。根據(jù)該懸索橋項(xiàng)目特點(diǎn)可知，其擁有較大工程規(guī)模以及相對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，施工部門為了提升工程質(zhì)量，在工程管理中積極應(yīng)用了BIM技術(shù)。

3.2 BIM技術(shù)在工程建設(shè)管理中的實(shí)際應(yīng)用

3.2.1 BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

該工程施工中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間具有緊密的聯(lián)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都將對(duì)懸索橋整體結(jié)構(gòu)造成影響，要想精確的描述橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)體系，需要根據(jù)工程特點(diǎn)，有針對(duì)性的構(gòu)建幾何控制系統(tǒng)[4]。該系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，能夠符合整個(gè)結(jié)構(gòu)體系造型需求，為提升索塔的設(shè)計(jì)效果奠定了良好的基礎(chǔ)。將基準(zhǔn)設(shè)為基礎(chǔ)控制面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)索纜、加勁梁等結(jié)構(gòu)構(gòu)建的科學(xué)控制，最終形成整個(gè)結(jié)構(gòu)體系。這種方式產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)體系，是在建筑師和結(jié)構(gòu)工程師密切配合下進(jìn)行的，充分滿足了橋梁的造型需求，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)安全所需要的全部條件，本工程的項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)提供了最重要的技術(shù)保障。

3.2.2 BIM技術(shù)在施工階段的應(yīng)用

在施工階段，BIM技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中步驟如下：首先構(gòu)建3DBIM模型，這一過(guò)程中，此時(shí)需要借助特定的H維建模軟件。在對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制的過(guò)程中，對(duì)Micro Project軟件進(jìn)行應(yīng)用，接下來(lái)集成施工進(jìn)度計(jì)劃與3DBIM模型，并在相關(guān)軟件中進(jìn)行4D模型模擬[5]。通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃和4D模型的完美結(jié)合可精確地對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景和施工過(guò)程進(jìn)行展現(xiàn)和模擬。而通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的虛擬現(xiàn)實(shí)來(lái)進(jìn)行分析，可提前找出施工過(guò)程中可能存在的問題，方便采取有效的預(yù)防和強(qiáng)化措施，提升工作效率，提高工程施工質(zhì)量和管理水平。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，對(duì)樁基礎(chǔ)工程進(jìn)行了模擬，極大的提升了工程施工質(zhì)量、縮短了工程施工時(shí)間。

3.3 BIM技術(shù)對(duì)工程建設(shè)管理的提升作用

3.3.1 實(shí)現(xiàn)了全范圍協(xié)同設(shè)計(jì)

BIM技術(shù)能夠?yàn)樵摌蛄汗こ添?xiàng)目的所有參與人員搭建起一個(gè)交流平臺(tái)，各參與方可以在這一平臺(tái)上進(jìn)行任何操作，在對(duì)H維加上數(shù)字集成的手段進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，全部單位能夠在統(tǒng)一的目標(biāo)下展開設(shè)計(jì)工作[6]。同時(shí)，在對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，施工方也可以對(duì)以上設(shè)計(jì)體系進(jìn)行套用，從而實(shí)現(xiàn)了BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用。

該設(shè)計(jì)方法在使用過(guò)程中，設(shè)計(jì)師必須能夠?qū)IM轉(zhuǎn)型問題進(jìn)行充分的考慮。即在工程設(shè)計(jì)理念、保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)BIM模型的科學(xué)轉(zhuǎn)型，提升其完善性，進(jìn)而從造價(jià)成本、時(shí)間成本等方面提升工程建設(shè)管理質(zhì)量。

3.3.2 BIM技術(shù)貫穿設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程

根據(jù)該工程中的BIM技術(shù)實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，在最初對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，其同工程整體設(shè)計(jì)完全相符。即根據(jù)工程設(shè)計(jì)需求，對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用原則進(jìn)行指定，通過(guò)這一原則才能夠提升BIM模型科學(xué)性。設(shè)計(jì)中，可以通過(guò)對(duì)BIM模型的應(yīng)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)原有設(shè)計(jì)中的缺陷，如設(shè)計(jì)空間問題等。由此可見，BIM模型被有效融入到整個(gè)設(shè)計(jì)流程中，設(shè)計(jì)師在日常工作中會(huì)設(shè)計(jì)出多個(gè)研究模型，這些模型都不是最終應(yīng)用于工程建設(shè)中的模型，但是這些模式可以為設(shè)計(jì)師以及施工方提供有價(jià)值的建議，促使這部分工作人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中，就能夠?qū)こ虒?shí)際施工中將遇到的各種問題進(jìn)行預(yù)測(cè)，這就是BIM技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)，它能夠?yàn)闃蛄汗こ陶w設(shè)計(jì)進(jìn)行服務(wù)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著橋梁工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其功能也呈現(xiàn)出復(fù)雜化的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代建筑的需求，在這種情況下，BIM技術(shù)在工程項(xiàng)目管理的有效應(yīng)用，有效提升了項(xiàng)目管理過(guò)程中信息的交流和共享能力。在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，工程項(xiàng)目管理質(zhì)量和效率得以提升，其可以輕易實(shí)現(xiàn)全范圍協(xié)同設(shè)計(jì)，并在整個(gè)設(shè)計(jì)和施工全流程中發(fā)揮重要的指導(dǎo)功能。在這種情況下，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，我國(guó)建筑業(yè)必須加大對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用力度，為實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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