發生

貼二維碼防走失

日本一家公司最近推出含有個人信息的二維碼，可貼在阿爾茨海默病患者身上，以便他們走失后與家人取得聯系。

具有防水功能、平均使用壽命兩周的二維碼貼紙，可以被貼在腳趾甲上，有襪子保護，相對牢固。這種1厘米見方的二維碼貼紙包含個人識別碼、住址、電話等信息，由東京附近一家公司免費推出。貼有這種二維碼的阿爾茨海默病患者一旦走失被他人發現，可送交警察掃碼。

休息是個人的事

BBC 和英國杜倫大學曾經聯手做過一次關于“休息”的調查，他們共收到了來自 134 個國家的 18000 份反饋。 結果表明，人們對“休息”的定義通常是“大腦休息”而不是“身體休息”，他們對每天休息時間的期望值在 3 小時左右，其中，有 68% 的人認為自己的休息時間是不足的。

這份調查還列出了一份“最放松活動排名表”（結果由多選產生），排在前三位的分別是：看書（57%）、擁抱大自然（53%）、一個人待著（52%）。

人們覺得放松的休息方式通常都是一個人的、比較安靜的，只有 20% 的人覺得約親朋好友一起 high 是一種很棒的休息方式。

“親信腐敗”很常見

韓國總統素有被家人、親信“拉下水”的“傳統”。

大韓民國首任總統李承晚任期內的任人唯親、貪污腐敗，自不必多言；通過政變上臺的樸正熙尤其器重與他同樣出身軍隊的部下或同鄉，導致這些人飛揚跋扈、貪腐橫行。在接下來的民主轉型時期擔任總統的全斗煥和盧泰愚，本身就是前總統樸正熙的親信，二人還是陸軍軍官學校的同學，也都因結黨營私、貪污腐敗而獲罪。

正式進入民選政府時期后，韓國的親信干政和“身邊人”腐敗絲毫沒有好轉，無論是聲稱自己不差錢的“保守派”，還是標榜自己道德高尚的“進步派”，最終都被親信拖累。

因此，韓國總統的“親信干政”和“朋友圈腐敗”早已不是什么大新聞，韓國民眾對此更是深惡痛絕。

提前做退休規劃

想要退休生活過得充實、有意義，個人要做好以下幾方面的規劃。

1.經濟。退休金是退休生活的重要基礎，退休前越早規劃越好。馬上就要退休的人，最好避免高風險投資。退休后，收入可能減少，需量入為出。

2.健康。退休前應學習健康知識，了解老年生理變化趨勢及常見病有哪些，做足知識儲備。還要針對自身情況，調整生活方式。

3.心理。退休后，越是從高位置上退休的人，失落感越大。因此，退休前就要試著為自己找到價值感的新出口，比如發展畫畫、攝影等愛好，看到自己的進步和成就，就不會缺失價值感了。

4.家庭。為晚輩付出無可厚非，但要力所能及，不能把全部時間用來照顧他們，而犧牲自己享受生活的機會。因此，退休前就應試著調整家庭關系，不要過度照顧子女的起居生活，令其過分依賴。

5.社交。退休前應主動聯系老同學，多參加同學聚會，以便自己在退休后很快找到歸屬感。還要多和兄弟姐妹走動，退休后工作上的社會關系會慢慢變淡，和至親的聯系能給幸福感加分。

女老板“看透”同性

美國《大西洋月刊》認為，女老板執掌公司，會激發更多女性員工的工作熱情，并且有助于她們實現事業上的發展。

意大利研究人員分析過該國一家大型制造企業1982年至1997年的員工工資數據，發現女性擔任一把手，會對同性高管的薪資水平起到正面作用，這促使更多女領導在崗位上發揮出色。

美國喬治城大學教授指出，相比男領導對女下屬，女老板對同性員工更加知人善任。當女性站在企業的最高層時，能發現更多女管理者的工作才能，并將她們放在合適的位置上。

“時間銀行”能養老

“時間銀行”由瑞士聯邦社會保險部“開發”，即人們把年輕時照顧老人的時間“存”起來，在未來自己老了病了需要人照顧時，再把存在“時間銀行”里的“時間”支取出來使用。申請者必須具備身體健康、善于溝通、充滿愛心等條件，而且每天有充裕的時間去照顧需要幫助的老人，其服務時數將會存入社保系統的個人賬戶內。

瑞士的“時間銀行”不僅為國家節約了養老開支，還解決了一些其他社會問題，比如，驅趕老年寂寞感，收獲相互之間的友誼等。另外，對于那些已經把時間“存起來”，但最后由于各種原因（如住進養老院等）沒有使用“時間”的老人，“時間銀行”便把這些小時數折合成一定的金錢或物質獎勵，送還給老人們。

治理霧霾出奇招

美國、印度和新加坡的科學家們正準備在印度德里實驗一種新型治理霧霾的辦法——用退役的噴氣發動機驅散霧霾。科學家相信，這種方法能夠有效驅散霧霾。

噴氣發動機噴出的氣體將產生強大的上升氣流，簡而言之，就是把發電廠的排放物吹到更高的地方，一直到達“逆溫層”之上。所謂“逆溫層”是一種氣象現象，指的是溫度較高的空氣“覆蓋”在一層較冷的空氣上，從而將霧霾“封堵住”。噴氣發動機就像一個 “虛擬煙囪”，把霧霾吸入和送走。一個噴氣發動機可以處理一個10億瓦發電站的排放。

用地溝油做燃料

上海市食藥監局表示，餐企“地溝油”做車輛燃料被證明可行。目前，上海已有百余輛公交車“喝上地溝油”，2017年，將有更多公交車享受這一“待遇”。

由上海市食安辦等26個單位聯合研究、建立深入推進“上海市餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料在柴油公交車示范應用”的課題項目，課題開展兩年來，使用B5/B10生物柴油混合燃料（含有5%～10%餐廚廢棄油脂制的生物柴油）的公交車已有104輛（在10條公交線路上正常營運），累計行駛232.6萬公里，累計使用該型號生物柴油77.6萬升（約合37噸），上海已頒布并實施餐廚廢棄油脂制生物柴油B10團體標準。