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瀝青路面病害檢測與養護決策研究

2017-03-22 01:03:25高應需
黑龍江交通科技 2017年1期
關鍵詞:瀝青路面公路結構

高應需

(貴州省凱里市從江縣公路管理段,貴州凱里 557400)

瀝青路面病害檢測與養護決策研究

高應需

(貴州省凱里市從江縣公路管理段,貴州凱里 557400)

瀝青路面是現代公路常用形式,選用優質混合料攤鋪成高性能路面,增強了公路結構抗風險能力。由于瀝青路面的特殊性,其在使用期間也面臨著結構性病害,設計預見性養護方案可提前防止病害發生。結合瀝青路面主要病害形式,本文從預見性養護角度展開分析,提出切實可行的路面病害養護決策。

瀝青路面;病害檢測;養護;方法

1 瀝青路面養護決策的要點

1.1 安全方面

“安全”是一種發展概念,也是經濟戰略中的新思維,實現安全交通模式才能贏得可持續發展利益。路面結構是現代公路建造不可缺少的一部分,利用路面可實時調控公路結構的穩定性,為地方交通運行創造了有利條件。隨著時間推移,路面結構病害發生率升高,公路內外結構出現不同程度耗損,破壞了區域交通線路的安全性。

1.2 技術方面

當前,施工技術是影響安全隱患的關鍵,如何在安全交通轉型中發揮技術應用優勢,才能占據市場的主導地位。面對早期公路建設存在的安全問題,我國必須堅持科技創新與改革思路。設定路面結構病害檢測方案,及時關注路面性能狀態變化情況,一旦發現結構性病害則及時安排人員處理,為公路交通創造更加安全穩定的作業環境。

1.3 操作方面

瀝青路面養護期間要考慮結構穩定性,及時采取針對性的抗病害處理方式,實際養護也要從多個方面開展工作。例如,冬季養護,要注意路面防凍、抗害等措施,避免路面結冰對瀝青材料造成的損壞;機械化養護過程中,保持機械設備操作的安全性,增加機械設備的操控效率,形成相對穩定的路面養護體系。同時,選用檢測儀器探查路面結構是否存在病害,這些都是實際養護操作中需要注意的。

2 瀝青路面預防性養護措施分析

2.1 工藝改良

預防性養護決策中,要提前設計路面病害處理方案,做好病害應急處理工作,才能將病害損失控制在最小范圍內。針對傳統設計模式存在的不足,要擬定切實可行的設計改革對策。近年來,國內瀝青路面工程改造進程不斷加快,軟土區瀝青路面養護成為技術難點,影響了現場養護操作的整體流程。對加固工藝進行改良,可解決傳統養護技術存在缺陷,為地區交通構建更為穩定的瀝青路面建筑。一般來說,養護單位可結合軟土層地質標準,對軟土區瀝青路面層進行加固處理,確保竣工后期檢驗達到受力標準。

圖1 裂縫灌注工藝

2.2 標準控制

長期以來,“重施工、輕養護”是瀝青路面建設的普遍問題,導致瀝青路面養護期間出現各種結構性損耗,大大降低了瀝青路面設施在交通系統中的應用價值。瀝青路面養護是交通工程建設不可缺少的工作,借助養護策略可延續瀝青路面使用壽命,為地方交通運行創造更為穩定的環境。材料工程學理論發展促進了材料普及應用,成為現代瀝青路面建設不可缺少的養護要素。為了體現出路面的應用優勢,必須結合材料特點及路面養護標準,提出切實可行的養護技術方案。同時,加強軟土區瀝青路面養護管理力度,全面優化現場養護作業方式。

2.3 材料調整

養護人員要嚴格按照工藝流程執行,對瀝青路面地質病害提出科學的治理方案,共同構建現代化瀝青路面地質環境。瀝青路面配制工藝要把握配合比標準,按照瀝青路面結構布局及承載要求,控制路基粗細骨料、瀝青用量等配制元素的用量。瀝青混凝土是瀝青路面物不可缺少的構成部分,無論是地基構造或瀝青路面結構,均要依賴于瀝青混凝土材料性能以維持良好的穩定性。瀝青路面是公路設施的主要結構,其對現場養護環境及材料質量等要求嚴格。養護單位要結合路面特點,編制一套完整的路面養護工藝,確保路面竣工后期發揮出預期的結構性能。

2.4 病害處理

設計是公路建設的規劃階段,病害處理操作直接決定著后期養護作業流程,搞好治理工藝設計與執行工作是工程單位的重要事務。瀝青路面建設期間,適當添加護道結構也具有加固作用,可避免軟土區對瀝青路面設施產生的病害影響;真空預壓原理是通過排解軟土區含水量,達到固化處理的效果,可提升瀝青路面結構的穩定性。

2.5 結構維護

空間結構是瀝青路面設計的另一個重點,利用多種平面組合方式可增強公路設施的穩定性,避免因結構布局不當造成的風險隱患。公路一體化建設趨勢下,注重瀝青路面結構模式的組合應用,可以擴大區域交通作業運輸范圍,形成更具功能性的交通線路系統。現代瀝青路面運輸體系結構日趨復雜,瀝青路面設施結構改造面臨著巨大挑戰,如何保障瀝青路面結構性能的穩定性,這關系著整個區域交通運輸水平。結構病害是瀝青路面建造期間常見問題,由于軟土區地質層構造的特殊性,現場養護人員面臨著諸多作業難題。

2.6 綜合管理

混凝土是瀝青路面項目養護主要對象之一,由于地質環境差異性因素,混凝土結構養護也面臨著地質病害風險。為了進一步提高養護質量水平,正式動工前期需做好地質勘查與分析工作,掌握混凝土結構地質條件及其影響力,對現場養護安排具有指導性作用。為了避免特殊路基對瀝青路面物造成的破壞作用,需“安全第一”是公路施工的指導思想,及時排查與處理安全隱患,對公路交通可持續運行具有保障性作用。現代交通建設更加關注安全原則,以安全第一為指導思想,不斷優化施工管理決策,體現了我國交通事業戰略轉型趨勢。

3 結 論

總之,隨著瀝青材料在公路工程中的普及應用,對瀝青路面病害實施綜合檢測,可以提高路面結構的穩定性,避免病害風險對公路交通造成的危險性。結合瀝青路面病害主要形式,需從預見性角度設計養護決策方案,避免結構病害對路面形成的破壞力。

[1] 范寅初,郭成超,王鵬.瀝青路面養護效果歷時性評價方法[J].中外公路,2012,(3).

[2] 徐志偉,任曉軍.基于交通量分析的高速公路路面結構評價[J].交通企業管理,2012,(5).

[3] 徐婷,祝站東,郭亞,朱彤.基于機器視覺的路面破損檢測系統研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2012,(1).

U418.9

C

1008-3383(2017)01-0152-02

2016-09-05

高應需(1989-),貴州凱里天柱人,助理工程師,從事公路小修保養研究。

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