30萬快遞員工春節不打烊

文/徐翔

30萬快遞員工春節不打烊

文/徐翔

如果說，“雙十一”這樣的日子，還可以對標國外的黑色星期五，那么春節期間的網絡消費則是在全球都找不到相似的獨特場景——大部分物流人員處于假期，少部分的物流人員應戰。大量的消費者離城返鄉，改變了原有的物流路徑。整個社會的物流路線圖產生了劇烈的變化和波動。

春節業務量達到1375萬件

據國家郵政局公布的數據，春節期間（1月27日至2月2日），全國快遞企業累計完成業務量1375萬件，較去年同期增長19.86%。其中1月27日至1月29日業務量水平降至低點，1 月30日起逐步回升，2月2日全國完成業務量503萬件。

根據菜鳥網絡之前的測算，今年春節期間全國仍有近30萬快遞員不回家，奮戰在春節網絡消費的最前線。在這個數字在去年是12萬，運力增長了一倍還多。

值得一提的是，在春節期間，身為國企的中國郵政集團表現不俗，中郵集團合理調配人力、運力資源，全力保障春節前“不休網、不拒收、不積壓”，共計完成郵政包裹業務量284萬件，同比增幅127.3%。順豐和郵政合計完成全國快遞的83.79%。誠然，和過去的幾年相比，隨著電商的進一步普及和物流體系建設日趨完善，消費者們在春節期間的購物體驗已經得到提升，但由于種種客觀因素，這種購物體驗依然無法和日常相比。

電商自建平臺唱主角

春節作為我國的傳統佳節，大量進城務工的人也各自回到三四線城市的故鄉，這里面自然也包括了大量的快遞人員。據了解，圓通、中通、申通、百世等快遞公司宣布從1月26日起開始放假，多數快遞網點從1月23日起就已經停止收件，而針對西藏、新疆等偏遠地區的快遞服務從1月中旬開始就陸續暫停。而一些小的快遞公司甚至在1月20號、小年左右便早早停止了工作，給員工放了假。

除了郵政和順豐等少數快遞公司，春節期間唱主角的其實還是自建電商平臺的物流系統，包括京東、阿里以及蘇寧三大電商平臺。

阿里電商體系在春節期間通過菜鳥聯盟調配運力資源，主要由心怡科技、萬象物流、晟邦物流等倉配、落地配公司提供。天貓超市在全國數十個城市提供配送服務，并承諾“遲到免單”。據菜鳥網絡公布的數據，菜鳥聯盟的春節物流訂單有9成以上實現了次日送達。

而來自京東的數據顯示，春節期間，京東在線下單人數、單量、金額都是去年的2倍。有超過三成的和收貨地址不是常用地址，且收貨地址多為三四線城市。除此以外，為了支撐春節期間的電商和物流，京東先后投入7500萬元用于值班人員獎勵、加倍發放工資或子女團聚補貼，京東客戶服務電話將確保24小時正常運營，在線客戶服務9：00～24：00保持正常運營。

大城市依然是消費主戰場

即便春運造成了人員的巨大遷徙。但是從相關數據依然可以看出，一二線大城市依然是春節電商消費的主要區域。

根據菜鳥聯盟提供的數據，春節期間包裹發貨量最大的城市分別是上海、廣州、北京、蘇州、天津、成都、武漢、金華、無錫和杭州，包裹收貨量最多的城市則分別是上海、北京、杭州、廣州、蘇州、深圳、天津、成都、重慶和南京。上海奪得收發貨量的雙料冠軍。

對于快遞物流企業來說，一線市場永遠都是主戰場，但是隨著物流體系的不斷完善，以及電商系在三四線城市的滲透，春節不打烊，對于他們來說，更是檢查自身不足，塑造公眾品牌的一次實驗。