降本兩步走：掌握核心業務，其他外包完成

點評：新疆勘察設計研究院規劃建筑分院副主任穆安宏

降本兩步走：掌握核心業務，其他外包完成

點評：新疆勘察設計研究院規劃建筑分院副主任穆安宏

一迪作為快消品企業，目前的市場競爭激烈狀況是可以想像的，因為國內快消品品牌的激增使得市場處于飽合狀態。包括一迪在內的所有外資企業在市場競爭激烈時為了保證市場份額和年增長率，都在物流這個環節采取措施。

外資企業也在市場布局的過程中改變了過去盲目跟隨總部的做法，所以一迪公司在華北物流中心的承建過程中，更應該結合華北物流中心的功能定位來進行，中國區運營總監吳玉的建議我是認同的。

這與近幾年大的物流地產運營商的做法有些相似。目前很多大的物流地產運營商為了加快在全國的戰略布局，一部分物流中心采取自建的形式，但也有一部分物流中心是采取半租半建的形式，形式更加靈活多樣。一迪作為一家快消品企業物流環節更應該結合實際情況進行。

一迪華北物流中心如果全部自建的話，不僅土地和庫房等基礎設施方面的投資需要動用大筆資金，更在時間上難以保證，拿地招標投建是一項耗時耗力的事情。如果采取和物流發展商合作的方式，像安利只是租用倉庫并負責內部的設施投入，那將在時間和資金上都有所節約，大約有1年左右的時間即可有了面積充足、設備先進的新物流中心。然而國內不少企業，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上，不僅占用了企業大量的周轉資金，而且費時費力，效果并不見得很好。

在目前拿地越發困難的情況下，大部分生產型和銷售型企業都是采用租用第三方物流公司倉庫的方式。

我建議一迪公司華北中心的自動化要和核心系統結合到位，可以說自動化程度的高與低是與核心系統緊密結合在一起的，大的快消品企業在信息管理系統上的投入動輒幾千萬，而其中最為主要的部分之一就是物流和庫存管理系統部分，這將大大提高物流配送運作效率，以后的物流成本也因此而大大降低。