陳尚秋,崔 昊,李 娟
(1.蘇州科技大學(xué),江蘇蘇州 215011;2.南京航空航天大學(xué),江蘇南京 210000)
微通道光管換熱器的運(yùn)行特性及影響因素
陳尚秋1,崔 昊2,李 娟1
(1.蘇州科技大學(xué),江蘇蘇州 215011;2.南京航空航天大學(xué),江蘇南京 210000)
為了研究微通道光管換熱器的運(yùn)行特性,在R22制冷系統(tǒng)中將其作為冷凝器、在R134a制冷系統(tǒng)中將其同時(shí)作為冷凝器和蒸發(fā)器分別進(jìn)行試驗(yàn)研究,并進(jìn)行單根微通道光管外空氣繞流數(shù)值模擬。試驗(yàn)研究表明,微通道光管換熱器具有較高的換熱系數(shù)和單位面積換熱量,且毛細(xì)管長(zhǎng)度、制冷劑充注量對(duì)于其運(yùn)行性能具有不同程度的影響。外徑為0.7 mm的單根微通道光管外部流場(chǎng)數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好,而且與大管徑光管相比,小管徑光管邊界層較薄,對(duì)流換熱過(guò)程更強(qiáng)烈,換熱效果更明顯。
微通道光管換熱器;毛細(xì)管長(zhǎng)度;制冷劑充注量;數(shù)值模擬;運(yùn)行特性
微通道換熱器是基于微通道、微制造技術(shù)的一種高效、緊湊式換熱器,其工程背景來(lái)源于高密度電子器件的冷卻以及微電子機(jī)械系統(tǒng)的傳熱,具有體積小、質(zhì)量輕、換熱比表面積大、傳熱效率高等特點(diǎn),目前被廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)、汽車(chē)空調(diào)與制冷領(lǐng)域[1~4]。
國(guó)內(nèi)外學(xué)者多將微通道換熱器用作冷凝器并將其與傳統(tǒng)尺度的換熱器進(jìn)行對(duì)比分析。Kim將微通道和管翅式換熱器分別作為冷凝器應(yīng)用于R22空調(diào)系統(tǒng)[5]。結(jié)果表明,微通道冷凝器的單位體積熱流密度高出14%~33%,而其質(zhì)量、體積和制冷劑充注量分別減少35%、55%和35%。……