城市道路瀝青路面養護技術應用研究

殷允鋒

摘 要：現階段，我國各類城市中的道路路面瀝青層結構正處于老化損壞的階段，其養護返修工作正在接受著交通行業的新思維、新工藝、新工質及新裝備等項內容的實施考驗，依照我們國家各類城市中道路結構瀝青表面的保養狀況及其工藝特點的要求，概括總結了在當今重視生態保護及經濟運行思維下的當代道路養護工藝類型，探討了道路工程各個壽命期限及多類病害狀態下各種養護工藝的特征及其在我國西部城市的運用效果，最終總結給出了以后城市中道路結構的瀝青表面養護工藝的發展新要求。

關鍵詞：城市道路；瀝青路面；養護工作；特征及需求

中圖分類號：U418 文獻標識碼：A

隨著我們國家經濟發展的逐步加快，道路工程等城市最基本的功能設施的建造進程也在不斷地深入。極佳的路面質量和安逸的行駕車行駛路況不但可實現人們高水平的平時通行需求，而且亦大大增強了整座城市的容貌和檔次。瀝青結構的路面以它極佳的通行品質，維修最高效、駕車感受最好、行駛噪聲小、養護檢修便捷性強等特點而被大力地運用到城市內的道路修建工程之中。現階段，我國境內的大部分城市型道路已多半進入維護階段，大面積的瀝青型路面結構的養護工程正經受著史無前例的考驗，充分彰顯出養護工程量大、困難程度高、社會重視程度強等多類特征。所以，對當今的城市內瀝青型路面結構的養護課題展開深入的研究具有很大的價值性。

1.城市內道路保養特征及實施原則

1.1 市內道路表面保養維修工作與其城市交通狀況關聯性很大

當今時期，我們國家城鄉居民針對各類機動車的人均保有量已實現快速提升，其對城市內道路的整體運營能力造成了巨大的潛在型壓力，城市內道路堵塞情況隨時發生。在此類緊張形勢下實施道路保養修繕工作，更在很大程度上增加了現有的交通運營壓力，極為明顯地阻礙了市民生活中必要的外出通行。而且在此條件下，由于城市內道路區域所處的地下結構中均布置著縱橫交錯的帶有各類功能的管路和管線，并且此類城市中的功能性設施其系統龐大而繁雜，故在相關的道路施工作業環節中務必要格外關注對此類地下設施的保護工作，由此也極大地增高了對施工過程的安全和技術要求；再有施工工地及建設材料存放面積有限，因此在市內道路項目建設過程中對施工程序的安排及工程材料運送過程均需做出周密而嚴謹的實施規劃，并且也被賦予了更高的施工質量要求。

1.2 城市內道路保養維修工程對城市生態環境的影響很大

在老路開槽、廢料外運、加溫調制瀝青、工程裝備施工等環節中必然都會造成相當的環境污染，比如固態粉塵揚起造成的污染、固體狀廢料造成的環境污染、排放廢氣造成的大氣污染及噪音產生的氣氛污染等多類狀況，對附近居民的正常工作、學習及生活以及城市的整體幽雅環境和地面衛生會形成很大的負面影響。

城市內的道路是屬于一類特殊的工程產品，修筑城市內的道路工程所需要的資源型耗費很多，其重點體現在工程建設所需成本高、對附近環境資源損害嚴重等諸多方面。當今社會強烈的環保要求及經濟運作思維對城市內道路路面結構的保養檢修工作給出了更為嚴格的控制標準。在具體的城市內道路表面結構養護工作中須大力增強道路表層翻修改造環節中對相關自然資源的利用效率，強力推行循環型資源利用思維及新型修造工藝；實施讓道路結構改造和環境質量提升兩方面雙贏的工程建設方案，并且促使道路質量的提升和生態條件的改善相匹配；努力選取工程建設中新型的工藝和設備，從而大幅度提升道路維修工程的經濟效益；廣泛推行新式的綠色環保新工藝，創建舊路維修改造的技術新方案，奪取道路修繕工程的優異質量。

1.3 對于施工過程質量控制要求高

重點展現在施工工期、施工噪聲、作業揚塵、交通干擾等幾項內容上，目前在我國較多的城市當中，為了減小市內道路翻修工程實施過程中給市民日常通行帶來的不利影響，均明確規定須占用夜間時間來實施有關市內道路的修繕維護工作。為了有效抑制工程施工中設備運轉噪聲的發出及其對白天給市內交通帶來的不利影響，從2005年開始，我國南方部分一線城市的市政管理部門即著手廣泛普及道路修繕的非開槽施工工藝，其大幅度降低了對城市主要路段的開挖頻率。因為道路修繕工程中非開槽施工技術具備施工成本小、施工過程噪音低、關聯不到市內交通及市容保護等特殊優勢，所以，在針對有地下管路橫穿過主干公路地段的道路工程施工，只要施工的工藝方案成熟，全部要選取頂管作業模式等非開槽型施工工藝。南方某城市過去某年對城市道路交通指示燈翻修改造的一百多個工程項目，整體實施了貫穿公路的頂管作業工藝，由此大幅度降低了工程施工給市內居民生活出行及道路交通帶來的負面影響。

2.城市內瀝青路面保養檢修工作中常遇到的問題及處置策略

依托對長年的路政工作積累經驗進行總結并實施廣泛的工程實證調查可知，城市內道路瀝青表面結構所發生的病害重點體現在如下幾項內容上：開裂、車印、冒油、蹭光、板裂、下陷、坑窩、擁鼓等多類情況，其中的裂痕、車印及蹭光最為多見。其和當今城市中逐步增加的交通壓力及瀝青層路面修繕及保養護品質情況存在著極大的關聯效果。欲擺脫和防止上述路面結構的病害情況，可選取如下若干種路面瀝青結構的養護手段：

針對路體瀝青表面結構的防控型養護模式是指在其路面沒有出現在結構上損害之前，為完整地維護路面結構的極佳的組成狀況，增長未來瀝青路面可能發生損壞的時間，增大瀝青路面的服役周期，在不提升路面結構負荷能力的條件下，在合適的時間內，選取恰當的技術手段來改進路面結構的功能形態，強化路面服役質量。

（1）霧封保護層是屬于一類把乳化瀝青稀釋液或特制路面保護劑灑布在現有瀝青路面上的預防性養護技術。包括改善路表狀況，增強密水性的普通霧封層和能夠對老化路面進行再生的含再生劑類霧封層，霧封層可在新路通車2～4a或大修后1～2a使用，適用于交通量較低、行駛速度較低，路面有輕微或中度的松散、裂縫，路表瀝青老化但抗滑性較好的城市道路上，不能用于修復車轍或損壞嚴重的路面。

（2）稀漿封層是由適當級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）、乳化瀝青、外摻劑和水為材料，按一定比例拌和成稀漿狀，攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結構。使用前，應對原路面的裂縫坑槽龜裂擁包等提前修補或銑刨。

（3）微表處是在稀漿混合料中加入特殊的高分子聚合物和添加劑而形成的改性乳化瀝青稀漿混合料攤鋪在路上，形成8mm～12mm的路面處治層。與稀漿封層相比，其具有更好的抗滑阻力、抗磨耐久性和強度，更加適用于交通流量大、行駛速度高，具有細小裂縫、中度老化、松散、抗滑不足、輕度泛油和深度小于25mm的車轍等病害的城市主干道和快速路瀝青路面的養護。

結語

綜上所述，城市瀝青路面的養護對提高瀝青路面的使用性能和使用壽命具有重要作用，對城市交通和城市環境影響重大，適時合理的養護特別是預防性養護可以用較小的投入實現較大的經濟和使用效益，因此在養護時應根據瀝青路面的壽命階段和病害程度，有針對性地選用養護設備、養護材料和養護技術，且同時注重對環境的保護和資源的利用。

參考文獻

[1]趙煥軍.高速公路瀝青路面養護工作的方法探究[J].科技創新與應用，2015（6）：168.

[2]郭瑩.關于城市道路瀝青路面養護技術應用的研究[J].黑龍江科技信息，2016（33）：125.

[3]裴曉梅.影響瀝青路面養護平整度的主要因素及控制措施[J].山西建筑，2016（32）：198.

[4]郭邦學.高速公路瀝青路面養護決策時機研究[J].西部交通科技，2016（3）：97-98.