110kV電網網架結構規劃原則介紹及應用研究

柳小軍

摘 要：本文主要介紹了中國南方電網公司110kV電網規劃指導原則，同時對江門市“十三五”電網規劃進行分析研究，針對江門地區的電網現狀應用，提出一、二次系統的配合應用建議。

關鍵詞：110kV；網架結構；規劃；備自投；原則

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A

0.引言

本次規劃以江門社會經濟發展規劃為基礎，從江門電力需求預測入手，以合理利用資源，保障電力安全，優化電源結構和電網結構為目標，對江門各級電網進行規劃，建設一個覆蓋城鄉的智能、高效、可靠、綠色的電網。

1.江門電網現狀分析

江門市現轄蓬江、新會、江海三區及開平、臺山、恩平、鶴山四個縣級市，轄區范圍俗稱“五邑”。江門市電網110kV變電站形成以各220kV變電站為中心的供電格局，絕大多數變電站的運行方式比較靈活。電網接線主要模式是：220kV的電網結構主要以雙回輻射形式為主，110kV的電網結構以單回輻射形式為主，仍有不完全鏈式結構電網，存在少量非典型的接線方式。各個地區電網均可以劃分一個區域、每一個地區都以220kV變電站為中心劃分供電區域，220kV變電站的110kV出線與相鄰的220kV變電站的110kV出線正常運行方式下開環運行。

2.江門電網的分類

電網規劃應堅持與經濟、社會、環境協調發展，注重適度超前和可持續發展的原則，因此應根據城市的定位、經濟發展水平、負荷性質和負荷密度等條件劃分城市級別和供電區。《電網規劃編制技術規定（暫行）》（以下簡稱《技術規定》）中對城市級別的劃分標準，確定江門市為二級城市。根據《技術規定》，對江門市供電區進行劃分，見表1：全市各類供電分區面積分別為B類52.26km2，C類324.28km2，D類1978.14km2，E類1777.1km2，F類5437.12km2，其中F類所占比重最大，占全市供電面積的56.82%，D類、E類分別占全市供電面積的20.67%、18.57%。

3.高壓電網規劃原則應用分析

規劃建議一：江門220kV百合站第二臺主變擴建工程配套110kV線路工程——“雙電源單回鏈”發展到“雙側電源不完全雙回鏈”。

220kV百合站新增110kV百陶甲線、110kV百陶乙線，供110kV建陶站。

建設必要性：110kV建陶站位于恩平沙湖陶瓷工業園，現由110kV馬坦站的110kV馬陶線、220kV開平站110kV開陶線供電，屬于雙電源單回鏈供電方式（見圖1），110kV建陶站屬于E類供電類型，逐步實現雙側電源不完全雙回鏈，增加220kV百合站的電源，可以避免降低110kV馬坦站110kV 1M母線N-1而引起的三級事件，改善該區的110kV電網結構，提高供電能力和供電可靠性。

項目方案及規模：220kV百合站至110kV建陶站2回出線。

規劃建議二：江門220kV孟槐（大槐）輸變電工程配套110kV線路工程

“單環網”發展到“雙側電源單回鏈”

建設必要性：如圖2所示，恩平片區的220kV恩平站110kV母線、110kV大槐站、110kV洪窖站、110kV蝦山站、110kV江南站，形成一個包含D類、E類、F類三種供電區的“單環網”接線。而且110kV恩江甲線、110kV恩大線同桿架設，存在N-2的電網二級事件風險，同時220kV恩平站110kV 1M母線N-1、110kV 2M母線N-1均將發生電網二級事件。220kV孟槐站的建設可緩解恩平站供電壓力，優化南部110kV電網結構，提高地方電網供電可靠性。

項目方案及規模：解口蝦山站～江南站的110kV線路接入220kV孟槐站；將東安站～江南站、洪滘站～大槐站的2回110kV線路改接至220kV孟槐站，形成220kV孟槐站～東安站、220kV孟槐站～洪滘站的2回110kV線路；另自220kV孟槐站新建2回110kV線路分別接入東安站、大槐站。

4.各電壓等級的配合原則應用分析

A類供電區110kV電網不能滿足N-1-1安全準則時，應通過加強相鄰變電站10kV線路的聯絡來提高轉供能力，轉供容量應滿足使110kV電網達到N-1-1安全準則的要求。D類供電區110kV或35kV不能滿足N-1安全準則時，10kV主干網應滿足N-1。正常方式下，110kV及以下變電站供電范圍應相對獨立。相鄰變電站或供電片區之間應建立適當聯絡，保證在事故情況下具備相互支援的能力。校核事故運行方式時，可考慮事故允許過負荷，以適當發揮設備的潛力，節省投資。

5.一、二次系統的配合原則應用分析

一次系統規劃，需與二次系統一體化建設相協調，并為二次系統所需的信息傳輸通道進行預留、預控。對于110kV高壓配電網“單回鏈”接線，正常運行方式下，220kV變電站的110kV不適宜環網運行，應有一個開環點。如圖分別定義220kV開平站、110kV振華站、110kV新美站和220kV水口站。正常運行方式，開環點設置在110kV振華站，110kV振美線開關熱備用，當110kV開振線事故跳閘，110kV振華站110kV備自投動作，合110kV振美線開關，恢復供電。當110kV水美線事故跳閘，110kV新美站備自投不滿足充電方式不動作，110kV振華站備自投不滿足失壓條件不動作。因此，110kV新美站將全站失壓。因此，對于使用“單回鏈”方式供電接線方式，基于短路電流的情況下，要解環點的供電方式，需要對保護進行升級改造，實現遠方備自投功能，實現當110kV新美站失壓時，110kV振華站可以合上110kV振美線開關，恢復110kV新美站供電。因此，遠方備自投的應用，可以提高110kV高壓配電網“單回鏈”接線的供電可靠性。

結語

提高規劃水平和質量，需要有新的觀念和超前意識、需引進先進的規劃方法和手段。用新的觀念和超前意識制訂規劃是時代的要求，要不斷采用新技術、新方法，同時規劃要體現以安全為基礎、以效益為中心的建網指導思想。

參考文獻

[1]中國南方電網公司. 110kV及以下配電網規劃指導原則[S].2009.

[2]廣東電網有限責任公司.江門十三五配電網規劃報告（中方案）[R].2015.