利用OBC系統實現車輛精細化管理的研究

敬超++孫傳文

摘 要：本文研究通過基于車輛OBD檢修接口與車聯網技術開發設計的一套OBC系統實時讀取車輛行車電腦數據，并經GPS/北斗定位設備的通讀模塊把車輛行車電腦的實時工作狀態數據接入車輛管理云平臺，以通過遠程對車輛行車電腦數據、GPS/北斗定位數據及其他物聯網設備采集的數據進行綜合分析，實現對車輛的狀況，運行狀態，司機的駕駛行為進行綜合判斷，并實時進行預警、報警，形成一套完整的車輛精細化管理。

關鍵詞：OBC；車輛管理；行車電腦；危險區報警；冶金

中圖分類號：F23 文獻標識碼：A

1.項目研究背景

中冶寶鋼車輛GPS管理系統是中冶寶鋼協力分公司構建2006年的一套主要用于車輛軌跡監控、貨物防盜及動態調度的GPS系統。這個系統從初期設計的指定行車線路的線路報警到實施后改進的危險區報警，超速報表、里程報表一直為協力公司運輸部日常的應用系統之一，極大程度地解放了人力、物力損失。有效地防止了廢鋼、廢渣的盜賣現象，并在很大程度上解決了超速與部分偷油問題。

隨著公司管理要求的提升和技術的進步，市面上出了多款基于物聯網與車聯網技術的車載產品，可實現更多車輛信息的采集和傳輸。作者認為有必要引進最新技術，通過對接車輛OBD接口可以直接讀取發動機的相關興趣數據，為車輛監控、預警、保養提供更多有價值的信息，使得車輛的管理的精細化方面更上一個臺階，故開展本研究。

2. OBC系統介紹

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統”。OBD系統通過與汽車的行車電腦連接，讀取CAN-BUS（車身數據傳輸線 ）中的包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等數據。OBC系統是作者研發的基于車輛OBD系統與車聯網技術開發設計的一套實時讀取車輛行車電腦數據，并經GPS/北斗定位設備的通讀模塊把車輛行車電腦的實時工作狀態數據接入車輛管理云平臺的完整系統。

3.項目研發過程及實現的功能

本項目研究中通過大量調研與現場試驗，實現的OBC系統車載硬件組成如圖1所示。

OBC分析設備第一次與車輛的OBD接口對接后，將在10s內自動識別車輛通信協議與之匹配，并自動保存協議。保存了協議的模塊后與GPS/北斗車載機進行對接，在3s左右即可連接通信，遠程讀取車輛數據。

OBC獲取的數據內容

OBC系統主要輸出的數據有：發動機、車速、冷卻液溫度、 發動機的累計噴油量、 剎車開關狀態、發動機瞬間噴油量、油門踏板開度、離合器開關狀態、發動機進氣量、發動機狀態、大氣壓力、故障代碼等。

3.1 汽車工作狀況的實時監測

OBC分析設備得到的數據配合GPS位置信息可輸出包含設備號、總工作時間、大氣壓力、工作里程、SPN、速度、冷卻水溫度、發動機轉速、發動機油門位置、燃油消耗率、轉矩、發動機負載、進氣壓力、機油壓力、進氣溫度、變速箱轉速、位移方向、位置、客戶名稱及相關聯系與管理內信息等內容的報表。并可按年、月、周進行統計匯總。形成的報表見表1。

3.2 車輛故障檢測與報警

在中心平臺下發檢測指令對汽車ECU全面檢測發現故障，并把故障代碼及內容列表顯示，形成遠程診斷和報警。報警信息包含：水溫過高、超速、轉速過高、急加速、急減速、停車未熄火、故障指示燈、急轉彎。

3.3 基于OBC數據的車輛工作時間/油耗曲線車輛的實時油量，速度，里程曲線走勢圖，支持單油箱、雙油箱車輛。

3.4 司機駕駛行為考評表

根據司機的駕駛行為（急加速、急減速、超速等）進行綜合考評，直接給出分數。實現駕駛員的全面科學地考評，見表2。

3.5 車輛故障與危險駕駛行為的微信實時報警

當發生車輛故障或不安全操作時系統自動進行報警，報警方式有兩種：一種是電腦軟件上進行短信窗口提示與聲音報警；第二種是通過微信公眾號推送到相關管理人員手機上。

結語

項目組經過長達半年的試驗研究，在相關單位的合作下，開發設計了一套OBC系統，并形成了相應的硬件與軟件。實時了實時讀取車輛行車電腦數據，并經GPS/北斗定位設備的通讀模塊把車輛行車電腦的實時工作狀態數據接入車輛管理云平臺，以通過遠程對車輛行車電腦數據、GPS/北斗定位數據及其他物聯網設備采集的數據進行綜合分析，實現對車輛的狀況，運行狀態，司機的駕駛行為進行綜合判斷，并實時進行預警、報警，形成一套完整的車輛精細化管理。

參考文獻

[1]孫傳文，王振國.利用超聲波實現車輛油耗管理[J].移動信息，2015（6）：45.

[2]孫傳文，馮浩川，史永強.利用GIS技術實現簡單易用的車輛線路限速功能[J].中國新技術新產品，2014（7）：120-121.