共享自行車 未來發展趨勢

幾年前，共享單車就已經開始慢慢滲透到人們的生活中了。現在僅美國就有120多個單車共享的項目，這些共享單車每個月都要跑過幾百萬英里。據有關機構調查顯示，目前中國共享單車市場中有承包市政單車租賃業務的永安行、校園單車共享起家並獲得滴滴出行巨額融資的OFO、自己生產單車的摩拜單車等三家主要公司在角逐。

三家共享單車應用各有側重

共享單車概念由來已久，但在2016年才真正迎來高速發展期，目前中國市場上主要有永安行、OFO以及摩拜單車三家公司，對比摩拜單車、永安行和OFO單車，林克艾普輿情發現，三家公司從押金、計費到車輛停放等方面均存在差異。摩拜單車自主生產單車，模式較重，OFO共享單車專注校園市場，單車以用戶分享和回收舊車為主。

據林克艾普輿情觀察，永安行起步較早，覆蓋率穩步增長；OFO共享單車校園起家，2016年5月至今覆蓋率平均增長17.7%；摩拜單車覆蓋率增長最快，平均增幅達到172.7%。

年輕用戶更熱衷新興共享單車

對比摩拜單車、永安行和OFO共享單車，林克艾普輿情發現，摩拜單車男性用戶更多；年齡分佈中，摩拜單車和OFO共享單車以年輕用戶為主，相對來看永安行用戶年齡偏大。

摩拜和OFO共享單車以一線城市用戶為主

據林克艾普輿情觀察，共享單車人群城市分佈中，新興共享單車以一線城市用戶為主，市政單車在二三線滲透更深。

設備使用以華為、三星等為主

據林克艾普輿情觀察，共享單車人群使用的設備品牌以華為、三星和小米等為主，對比摩拜單車、永安行和OFO共享單車發現，摩拜單車用戶設備價位中，4000元及以上佔比較高。

共享單車未來發展預測

共享單車看起來是一個好項目，那麼未來究竟會發展成什麼樣？林克艾普輿情預測可能會有以下幾個走向：

1.更好的停車點

現在大部分的共享單車還需要用完之後歸還到指定的停車點，對於這種初衷是為了滿足用戶方便的共享單車來說，其實是一件很麻煩的事情。所以為了滿足用戶的需求，出現了摩拜單車這種可以停靠在任何自行車停放區域的共享單車項目。

2.電動自行車

對於懶人來說，共享單車其實沒什麼用，因為真的挺難騎的，畢竟車身都那麼重。再加上，如果有穿高跟鞋的人想騎車的話，現在的共享單車也不是很方便。現在共享單車的從業者們也在考慮這個問題，解決辦法就是研發新的電動自行車，並且配上一些更方便的腳踏板。

3.更順暢的服務流程

現在國家的自行車租賃可以與公交卡共享使用公交卡進行支付，但是新出現的共享單車項目卻還只能使用自己的運行系統，對於整體的城市出行來說並不是很方便。

4.騎行大數據

共享單車的車身里一般都內置了跟蹤系統，以保證運營者能實時監控用戶把車放在了什麼地方。通過這樣的紀錄，共享單車運營商能夠獲取用戶的騎行數據，比如使用頻率最高的路段等等。這可以幫助他們決定應該在哪些區域多投放一些自行車。