古代出差交通工具有何規定

先秦時，官員出差已有“公車”可用，古人的“公車上書”現象，就是在這一背景下出現的。后來水上運輸發達，出差可以水陸兼行，但更普遍的出行方式是騎馬。

由于騎馬出行較快，歷朝的郵驛機構都會備有相當數量的車、馬，以供公務人員使用。唐朝，每一傳驛為出差人員提供車、馬的標準已非常具體。據《新唐書·百官志一》記載：“凡給馬者，一品八匹，二品六匹，三品五匹，四品、五品四匹，六品三匹，七品以下二匹。”一品大員可以使用八匹馬，這樣的出行陣勢是不是前呼后擁？

清朝，對官員出差所用交通工具規定得更加細化，一至九品各級官員出差時，都享有不同的待遇。據順治七年《內閣招帖》記載：“一品官、公、侯、伯奉差出京者”，給“馬十二匹，水路船二只”；“二品官內院大學士，六部尚書、都察院左右都御史奉差出京者”，給“馬十匹，水路船一只”。雖然交通工具的使用和食宿都有規定，但實際執行過程中往往超標。對于皇帝面前的紅人、實權派，下級官員難免逢迎媚上。如漢武帝時名臣朱買臣，在擔任會稽太守后，一次出差，長安廄吏乘駟馬車來迎接他，但朱買臣很廉潔，乘標準的驛車走了。據《漢書·宣帝紀》記載，漢宣帝曾多次下詔要求按標準接待，但仍有地方官“或擅興徭役，飾廚傳，稱過使客，越職逾法，以取名譽”。