全是顯示屏

多功能方向盤是現在較高配置車型上都會有的一項配置。它的出現可以讓駕駛者的雙手更少的離開方向盤。法雷奧精進了這項技術，他們把按鍵換成了觸摸屏

傳統的多功能方向盤是在方向盤上放置幾個按鈕，用以控制音響、空調、行車電腦等功能。這樣，在行車過程中雙手便可以減少離開方向盤的次數和時間。傳統的按鍵形式可以讓你做到盲操作，對操控速度、準確性和行車的安全性方面有著極大的幫助。

但是，法雷奧的Mobius 2系統則用全數字的儀表盤代替了原先機械和數字儀表盤，并用觸摸式操控代替了原先的機械按鈕。從我個人的理解來說，全數字的儀表盤明顯會比傳統的儀表盤有著更多的功能和更多的顯示，而觸摸式按鈕也相應的會有更多的功能提供給駕駛者。可是在行車過程中，太多的信息和功能是會對駕駛者造成很大影響的。所以，在Mobius 2的介紹文字和視頻中，你也可以看到，這是法雷奧為自動駕駛提供的全新解決方案。

先來三塊顯示屏

如果是傳統的布置方式，那么你會先得到3塊顯示屏。除了儀表盤位置的顯示屏，在方向盤左右大拇指的位置會各有一個觸摸顯示屏。儀表盤顯示屏除了可以顯示傳統儀表盤上的各種車速、續航、導航等數據和信息外，還可以連接智能手機將手機的功能投射到儀表盤上。而這個顯示屏的控制則來自方向盤上的觸摸屏，觸摸屏的控制方式與智能手機非常相似，滑動或點擊，這會讓使用者覺得非常熟悉。觸摸屏的觸控內容會根據儀表盤顯示屏上的功能而變化，例如選擇行駛數據、選擇音樂或者接打電話等功能。這些是應對常規的傳統功能。

當左側的觸摸屏顯示“Autopilot available”時，車子便符合了自動駕駛的要求，長按左側的觸摸屏，車子可進入自動駕駛模式。當進入自動駕駛模式后，儀表盤顯示屏從行車數據界面變為娛樂界面的樣子，功能也就更加豐富起來。如果與手機互聯，還可將手機映射到儀表盤，發短信、上網、使用各種APP便成為可能，甚至你還可以“放肆”的玩游戲。右側的觸摸屏支持手寫輸入，但是從它的尺寸來看，支持中文還是有些難度的，畢竟中文的復雜程度不是英文字母能比的。當然，如果你還帶著智能手表，手表同樣可以與車子互聯，今天運動了多少步，一目了然。

如果路面的情況變得極為復雜，三塊顯示屏都會出現讓駕駛員接管方向盤并注意路面的提示，當雙手握住方向盤后，儀表盤下還會有傳感器對駕駛員的注意力進行識別，通過后變為人工駕駛。

再來三塊顯示屏

數字化的后視鏡其實并不是什么新的技術了，很多年前我們便看到了各種嘗試。但是受制于顯示清晰度、反應速度和成本等問題，最原始的鏡面反射還是唯一的解決辦法。不過，現在無法實現不代表以后無法實現，當自動駕駛技術慢慢成熟后，鏡面反射的后視鏡恐怕就沒什么用了，通過攝像頭既可以在人工駕駛時提供圖像，又可以為自動駕駛提供數據采集，絕對的好選擇。

當自動駕駛真的可以實現的時候，也許就不會是先三塊、再三塊顯示屏了，也許所有的顯示設備都會投射到前風擋，對車子的任何操作也變得無需實體控制，而是憑空一掃，事情就解決了。相信，時日不會太長了。