亦家亦生活 試駕全新奧迪A4 allroad quattro

文/攝影 宋海強

亦家亦生活 試駕全新奧迪A4 allroad quattro

文/攝影 宋海強

自從2000年第一代奧迪allroad quattro亮相以來，這款兼具了越野能力和休旅功能的車型就一直處于這個細分市場的領(lǐng)先位置。這次，全新奧迪A4 allroad quattro從廈門啟程，盡顯“全能實力生活家”的魅力。

奧迪Allroad 歷史

2000年，奧迪在A6的基礎(chǔ)上推出了一款旅行車與SUV相結(jié)合的車型，它的出現(xiàn)比奧迪SUV家族的旗艦Q7還要早了6年，這就是第一代奧迪A6 allroad。隨著后來在歐洲受到越來越多消費者的認可，奧迪從上一代A4開始也推出了allroad車型，現(xiàn)在，allroad quattro車型已經(jīng)成為A6和A4各自車系中重要的一員。

第一代奧迪

allroad quattro（2000—2006年）

以奧迪A6 Avant為基礎(chǔ)，并加裝了電控可調(diào)節(jié)式空氣懸架、新的動力總成、車身外觀套件以及奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。電控可調(diào)節(jié)式空氣懸架使得奧迪allroad quattro的離地間隙可在16cm至21cm間自由切換，并改變懸架阻尼。動力方面，第一代奧迪allroad quattro配備了一臺V6 2.7L雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率與最大扭矩分別為184kW與350N·m。

第一代奧迪A4

allroad quattro （2009-2016年）

奧迪A4 allroad quattro首次亮相于2009年的日內(nèi)瓦車展，在2012年經(jīng)歷過中期改款后，被正式引入國內(nèi)市場。動力方面，中期改款后的第一代奧迪A4 allroad quattro采用了2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為155kW，最大扭矩為350N·m。在7擋S tronic雙離合變速器的配合下，奧迪A4 allroad quattro由靜止加速到100 km/h僅需6.9s。

外形更加銳利

全新的奧迪A4 allroad quattro相比上一代車型，外觀更加銳利，車身棱角、線條都比以往更加分明。車頭部分，碩大的六邊形中網(wǎng)占據(jù)了車頭的很大面積，使整車看來更富有侵略性。進氣格柵采用了與奧迪SUV序列相同的豎直排列的鍍鉻飾條，飾條上的“quattro”以及車側(cè)和尾部的“allroad”字樣也彰顯了它骨子里帶有的off-road基因，運動型前臉搭配矩陣式LED的鋸齒狀大燈進一步提升了它的野性。車身側(cè)面，最引人注目的當屬黑色圓形造型的輪拱，其外形與喇叭非常相似。一條流暢的腰線從頭燈延伸到了尾燈，尾部的設(shè)計在細節(jié)上也與前臉互相呼應，鋸齒形的LED尾燈與A4L區(qū)別不大。

全新奧迪A4 allroad quattro與奧迪A4 Avant（旅行車）相比，底盤高度增加了23mm，同時增加了輪徑，使離地間隙增加34mm達到了180mm，完全達到了SUV的標準。

內(nèi)飾沿襲自A4L

沿襲自全新A4L的12.3英寸全液晶儀表盤，可在經(jīng)典模式和進取模式間切換，除了可以顯示速度、油耗、里程等一些基本參數(shù)外，還可全屏顯示導航時的地圖。另外全新奧迪A4 allroad quattro還提供眾多可選配的信息娛樂系統(tǒng)，包括奧迪虛擬駕駛艙和新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)，還支持蘋果的Carplay系統(tǒng)。車輛搭載了奧迪的多樣互聯(lián)服務，提供奧迪智能手機接口、配備感應式充電器的電話盒等。高配車型還配備了Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，全車共配備19個揚聲器，這也使得奧迪成為首家在中型車中引入3D音響的廠商。

全新奧迪A4 allroad quattro可配備A4L產(chǎn)品線的所有駕駛員輔助和安全系統(tǒng)。值得關(guān)注的亮點包括側(cè)向輔助系統(tǒng)、開門預警系統(tǒng)和帶堵車輔助功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)，其最大監(jiān)測距離為250m，速度控制范圍為0～250km/h。該款車型還配備了拖車操作輔助系統(tǒng)，通過奧迪MMI控制器，車輛將更容易與拖車聯(lián)動。

全新奧迪A4 allroad quattro中控臺上的貫穿式空調(diào)出風口運用奧迪的最新設(shè)計理念，這樣的橫向線條可以顯得空間更加寬敞。三區(qū)獨立空調(diào)可以照顧到車內(nèi)的每一個乘客，后排中央出風口的溫度還可以單獨調(diào)節(jié)。全新A4 allroad quattro的座椅采用“Alcantara”材質(zhì)包裹，實際乘坐感覺舒適，包裹性十分出色。

空間方面，全新A4 allroad quattro的軸距由2805mm增至2828mm，相比上一代車型更加寬敞一些，不過由于地臺較高，后排中間座位長途乘坐舒適性會大大降低。后備廂空間表現(xiàn)出色，容積達到了505L，后排座椅還可以以4∶2∶4的比例放倒，這時全新A4 allroad quattro的空間可以達到1510L。

動力更強，越野更見真章

全新奧迪A4 allroad quattro配備的TFSI發(fā)動機，其最大功率為185kW，最大扭矩為370N·m，比前代車型增加20kW，車輛的二氧化碳排放量也減少了21g/km。傳動系統(tǒng)采用新款7擋S Tronic變速器，另外，這款變速器還支持D擋滑行功能以節(jié)約燃油。全新奧迪A4 allroad quattro是奧迪旗下第一款采用帶有ultra技術(shù)的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型，使它具備了更加優(yōu)秀的通過性。該系統(tǒng)有兩套離合器結(jié)構(gòu)，分別位于變速器后面和后橋上。變速器后面采用的是傳統(tǒng)的電控多片離合器式差速器，而后橋位置則是牙嵌式離合器，其主要作用就是在車輛處于兩驅(qū)模式時，可斷開傳輸自后橋的動力，以降低后橋的負荷，從而實現(xiàn)更好的燃油效率。

全新奧迪A4 allroad quattro首次配備了具有阻尼控制功能的懸架系統(tǒng)。駕駛員只需在駕駛模式選擇系統(tǒng)中按下按鈕，就能選擇駕駛模式，車輛也會根據(jù)不同的選擇來實現(xiàn)駕駛者的意圖。除了原有的五種模式外，新版系統(tǒng)還提供了“越野”模式，讓車輛能夠在沒有鋪裝的路面更加從容地行駛。當車輛在該模式下運行時，車輛會自動切換到全時四驅(qū)模式，系統(tǒng)會自動分配前后橋的動力以適應路面狀況。面對有坡度的沙土路面時，這套系統(tǒng)表現(xiàn)得非常從容，不過具體后橋最大能分配到多少動力，因為系統(tǒng)中沒有實時顯示，因此也無從得知。

此外，全新奧迪A4 allroad quattro前懸架使用更新后的五連桿懸架，后懸架部位用五連桿結(jié)構(gòu)替代了前代車型所用的梯形連桿懸架，因為使用了新型材料，懸架部件的重量減輕了12kg。除了懸架，全新A4 allroad quattro在電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面采用了更為緊湊的新設(shè)計，使其重量相比上一代車型減輕了3.5 kg。

奧迪A 4 a l l r o a d q u a t t r o 時尚型技術(shù)規(guī)格表價格 元 4 2 3 8 0 0發(fā)動機型式 直列四缸，缸內(nèi)直噴，渦輪增壓排量 m L 1 9 8 4最大功率 k W（r / m i n） 1 8 5（5 0 0 0～6 0 0 0）最大扭矩 N · m（r / m i n） 3 7 0（1 6 0 0～4 5 0 0）變速器形式 7檔雙離合變速器 S t r o n i c驅(qū)動形式 帶u l t r a技術(shù)的 q u a t t r o 四輪驅(qū)動車身長、寬、高 m m 4 7 5 0、1 8 4 2、1 4 3 3軸距 m m 2 8 2 8懸架前五連桿式獨立懸架后五連桿式獨立懸架行李廂容積L 5 0 5油箱容積 L 5 8整備質(zhì)量 k g 1 7 3 0輪胎 2 4 5 / 4 5 R 1 8制動系統(tǒng) 前/后 通風盤式/盤式性能最高車速k m / h 2 4 6綜合油耗L / 1 0 0 k m 7 . 5加速時間（s）0 -1 0 0 k m / h 6 . 1