試論汽車的制動性能仿真與動態檢測技術

袁海東

摘 要：隨著和科學技術的不斷發展，極大的促進了社會的進步，加快了制造業的發展進程。隨著汽車制造業的不斷發展，人們越來越關注汽車的制造的制動性能和動態監測技術，關注汽車的實際使用性能。為了提高汽車的使用性能，提高汽車的制動性，來滿足現代化社會人們高質量汽車的需求，本文主要就汽車的制動性能仿真與動態檢測技術進行分析和闡述。

關鍵詞：汽車制動性能；仿真；動態檢測技術；分析和闡述

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.163

0 前言

社會的不斷進步，科學技術的日漸成熟，制造業的不斷發展，使得汽車出現在人們的生產和生活中，為人們的生產和生活帶來便利新，由于汽車自身在制造和使用過程中，存在一定的復雜性。為了保證汽車的行使安全性和檢測的準確性嗎，需要增加對汽車制造動性分析和動態檢測技術的關注度，來實現現代汽車產業的發展目標。

1 汽車制動性能仿真闡述

汽車制動性對汽車的行駛的安全性和穩定性具有較大聯系，良好的制動性能，可以保障其車在行駛過程中，安全的行駛，保障人身安全[1]。因此，為了保證汽車在行駛過程中的安全性和穩定性，要增加對汽車動態性能檢測環節的關注度。汽車的動態性能檢測技術，是較為常見的檢測技術，其在實際檢查過程中，主要是利用路試方法進行檢測，是一種較為直接和有效的檢測方法，可以把這檢測結果的準確性。汽車制動性能檢測，是建立在制動距離的基礎上，快來進行橫向的運作，在運作過程中對汽車的制定性能參數和數據進行分析和檢測[2]。在汽車動態性能檢測過程中，有一點要注意的是，需要把汽車的車輪進程拆卸，并且需要設置不同的傳感設備，保證汽車動態性能檢測數據的準確性。在進行汽車動態性能檢測作業時，最關鍵的一步，就是要進行汽車動態性能的仿真，增加對汽車動態性能不同環節的關注度，來為汽車動態性能檢測作業，奠定堅實的基礎，其在實際性能仿真構建時，要保證 把整個汽車系統考慮在內，包括汽車在制動環節，汽車的行駛環節等等。在對汽車的制動環節，進行仿真作業時，要保證其踏板在制動是，存儲設備中的空氣的壓縮性，保證在電磁開關打開的條件下，汽車的制動室中，可以及時的進行充氣。利用膜片來運作推桿，利用制動性能，來對汽車的整臂與凸輪軸進行調整，為汽車的制動性能，做好保障[3]。

2 汽車動態檢測技術

本文主要就汽車動態監測技術化的平板式的動態檢測技術進行分析和闡述，分析汽車動態監測技術化的平板式的動態檢測技術的發展飽和實際應應用性，來保證汽車檢測參數的準確性，來促進汽車產業的發展。

2.1 平板式的動態檢測技術的產生和發展

平板式的動態檢測技術是汽車動態檢測技術的主要手段，在當下的汽車檢測過程中，應用較為廣泛，具有實際應用性，滿足當下汽車檢測技術的發展要求，保證了汽車的安全性和實際應用性。傳統的汽車動態性能檢測技術，不能滿足大當下汽車檢測技術的發展，隨著計算機技術的成熟，平板式的動態檢測技術應時而生，與傳統的檢查技術相比較，具有質的飛越，因此我們也可以說，平板式的動態檢測技術是社會發展的產物，是科學技術與時代發展的結晶，在汽車領域發揮不可替代作用。盡管平板式的動態檢測技術在實際應用過程中，需要投入的資金相對較高，但是這與平板式的動態檢測技術在實際應用過程中的優勢是無法比擬的，其在汽車的動態性能檢測過程中，具有檢測的準確性，可以保障汽車不同環節和性能的數據和參數的檢測有效性。當下國外汽車的動態性能極差工作，利用平板式的動態檢測技術應用也很普遍，這也是平板式的動態檢測技術被肯定的結果[4]。

2.2 平板式的動態檢測技術的實際應用性闡述

平板式的動態檢測技術在實際檢測過程中，平板式的動態檢測技術的實驗平臺是建立檢測系統的平臺基礎上的，來對汽車在駕駛過程中的緊急情況進行制動，對汽車的前軸與后軸進行制動，具有較好的檢測性能，滿足動態行駛過程中，汽車的檢測需要。平板式的動態檢測技術在進出過程中，對于數據和信息的處理，主要是利用計算機設備來進行處理，可以對汽車在動態行駛過程中的不同環節，可不同的參數進行檢測。在檢測時，要保證汽車是在5-15千米每小時狀態，來進行動態檢測試驗，使得汽車的的檢測參數和汽車在實際行駛過程中的參數較為相同，保證檢測的實際性和合理性，來得到汽車動態性能的真實數據。其次，在對汽車動態性能檢測時，對于限壓閥和比例閥等等系統也要極為關注，觀察 不同系統在實際行駛過程中的負荷壓力變化，觀察其制動前后的壓力負荷變化。對于限壓閥和比例閥等等系統，其可以利用拉力傳感設備來進行制動檢測，把檢測的結果，傳送給主要傳感設備，把收集的數據和信息傳送給分析系統。分析系統在受到傳感設備傳送的數據和信息后，自動化的進行表格的制作，可以把汽車的動態性能的檢測數據和信息，進行直觀的展現，保證檢測結果的有效性[5]。

3 結論

汽車制動性能檢測工作，是保證汽車的安全性和穩定的基礎，保證其在實際駕駛過程中，保護好駕駛人的人身安全。因此，要增加對汽車制動性能檢測工作的關注度，當下汽車動態性能檢測技術具有多樣性的特點，本文主要就平板式的動態檢測技術進行分析和闡述。平板式的動態檢測技術在實際應用過程中，具有較好的實際應用性，可以對可以對汽車在動態行駛過程中的不同環節，可不同的參數進行檢測，保證檢測的整合性和科學性。

參考文獻：

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[3]吳曉東，唐先智.基于制動軌跡的汽車制動性能檢測技術研究[J]. 交通標準化，2009（01）：130-133.

[4]魯春山.汽車制動性動態測試裝置設計及仿真分析[J].林業勞動安全，2010（04）：21-25.

[5]閆偉，邵毅明，朱夏毅.基于虛擬樣機技術的載貨汽車制動性能仿真試驗研究[J].山東交通學院學報，2013（01）：1-5.