游走兩洲之都速覽歐亞風情

李志平

伊斯坦布爾，集亞歐兩洲風情，名勝古跡眾多，自然風光秀麗， 一路游覽下來帶給我們太多不同凡響的感受。當乘坐的飛機就要降落在土耳其阿塔圖爾克國際機場的時候，迎接我們的是滿天云霞。伴隨著初升的太陽，鳥瞰歐亞風情的市容城貌，愜意的心情油然而生，我的土國之旅也由此開始……

徘徊在歐亞十字路口

伊斯坦布爾是一座充滿異域風情的阿拉伯城市，不僅處在兩大洲的十字路口，而且還兼收并蓄歐、亞、非三大洲各民族思想、文化、藝術之精髓。美麗的水域馬爾馬拉海和湛藍的博斯普魯斯海峽將這里一分為二。東部在亞洲，便有了鮮明的東方濃厚色彩；西部在歐洲，則呈現一派歐陸浪漫風情。整個城市分為3個區：位于歐洲的舊城區和貝奧盧商業區，還有位于亞洲的于斯屈達爾區。伊斯坦布爾市現有面積5343平方公里，2015年1月人口達到1437萬人。

伊斯坦布爾歷史悠久，這里曾是羅馬、拜占庭、奧斯曼帝國的首都。由于伊斯坦布爾兼容歐亞兩大洲特色，這種世界上的唯一，不只反映在自然風光上，而更深深地蘊含在古老、璀璨、厚重的歷史長河之中。全市古跡繁多，僅教堂就有20多座，清真寺有450多座，可稱之為建筑藝術的瑰寶。該市還有40多座博物館，收藏著大量的珍貴文物，都是不可多得的藝術瑰寶。

走進伊斯坦布爾舊城，最顯眼的要算伊斯坦布爾城墻。從馬爾馬拉海到金角，蜿蜒7公里。墻有兩重，內墻筑于413年，高9米，厚4.8米。上面布設瞭望塔，兩塔間隔54米。外墻筑于447年，有110座了望塔和14座城門。外有城壕圍護。海邊的城墻筑于439年。沿黃金角的城墻高9米，為石料構筑，原外城設炮臺92座，今猶存56座，這是伊斯坦布爾歲月滄桑的佐證，也是游人必到之處。

伊斯坦布爾是土耳其第一大城市，也是政治、經濟、文化中心和最大的港口。交通運輸服務有多種形式：海上的港口有國際大輪船，也有小舢板，小輪渡。渡輪最遠可達南面海上的克孜勒群島王子島，航程往返需要數小時。城市的歐洲與亞洲部分各有一座機場，可通往世界各地。市內交通有公共汽車，沿舊城墻有鐵路，運輸南來北往的旅客。伊斯坦布爾市的工業主要有鋼鐵、水泥、玻璃、紙煙、編織物和面粉加工等等。

歷史上的伊斯坦布爾就是一個商業中心，從亞洲絲綢之路和從中東、歐洲運來的商品，在這里形成一個集散地。店鋪上千家，商品包羅萬象，里面百貨雜陳，每天車水馬龍，游人絡繹不絕。從毛毯、皮革、香料到珍寶、古董、首飾，似乎一切應有盡有。就是不買東西，也會讓人眼界大開。川流不息的人群行走在繁華的街頭，售貨員的叫賣聲和繁忙的港口進出船只的汽笛聲匯成一片，還有那大都市美麗的夜景，構成了一幅動人的古城畫卷。

游走在伊斯坦布爾市的街頭，映入眼簾的是古堡、清真寺、教堂、宮殿、樓房，為這座城市平添了無盡的色彩。乘車小游，既可以看到寬闊筆直的大道，又可以看到狹窄蜿蜒的小巷；既可以看到輝煌壯麗的建筑，又可以聽到教堂清亮的鐘聲在蒼穹中回響。這究竟是在歐洲旅游，還是在亞洲觀光，恐怕誰也說不清楚。透過古老的建筑，追憶遙遠的往事，仿佛進入時光隧道。歷史的風云激蕩腦海，歲月的滄桑飄去又來，讓人遐思萬千，感慨不止。

兼具歐亞風情的海峽

來到伊斯坦布爾的第二天上午，我們乘船游覽博斯普魯斯海峽。迎著和煦的陽光，近距離觀看連接兩洲的歐亞大橋，欣賞海峽兩岸秀麗風景，是一種美的享受。博斯普魯斯海峽沿市中心穿過，把伊斯坦布爾分為東西兩部分，而博斯普魯斯大橋又恰似一條輕柔華麗的緞帶，溫柔地把歐亞兩部分融合為一體。兩岸錯落有致的歐亞風格建筑群，形成了歐亞大陸上一道獨特的風景線。

這道風景線，東北起自黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，北邊屬于歐洲的巴爾干半島，南邊屬于亞洲的小亞細亞半島。從位于這條風景線東北部名城伊斯坦布爾出發，沿著馬爾馬拉海北邊的歐洲海岸西行，在西南端乘輪渡跨過達達尼爾海峽，再沿著馬爾馬拉海域南邊的亞洲海岸向東，跨過博斯普魯斯海峽，就又回到了伊斯坦布爾。這“兩峽一海”的環形之旅，不但使我們目睹了這道風景線上的獨特風光，也領略了其滄桑的歷史。

博斯普魯斯海峽全長30.6公里，峽道狹窄彎曲。最寬處為3.6公里，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米。海峽兩岸為堅硬的花崗巖和片麻巖，不易侵蝕。自古以來，這里就是歐亞兩洲海陸交通的要沖，也是兵家必爭之地。無論是傳說中的圣賢，還是歷史上統領千軍萬馬的將帥，都曾在這里涉水渡過。

平生第一次乘船暢游博斯普魯斯海峽，這里地勢險峻，風光迤邐，匯聚了眾多名勝古跡。沿線最搶眼的是著名的藍色清真寺和圣索菲亞大教堂，還有羅馬帝國、拜占庭王國和奧斯曼帝國遺留下來的巍峨王宮。在兩岸沿線的海灣和山丘上，有許多古老的歐亞風格建筑。這樣，宮殿和城堡比肩，教堂和寺廟輝映，古跡和新樓并存，形成了一幅古今同在、風景各異的兩洲風情畫。

而今，為博斯普魯斯海峽增色的是橫跨其上的兩座巨型吊橋。兩座大橋的修建，不但解決了本國的水陸交通問題，也使南歐同西亞的來往更加便捷，使沿岸國家同外界的海上聯系更加通暢。

舉目歐亞大橋，可以看到兩條高高架起的弧線，吊著一塊平直的長板，橫搭在海峽兩岸，氣勢極為壯觀。就憑這“兩線一板”，讓海峽天塹變成為通途，這是人類智慧與辛勞的結晶。同時也讓我們深深感到：這片海域，不僅屬于土耳其，而且也屬于歐亞兩大洲，它是歐亞兩大洲共有的一顆明珠。

舉世無雙的大教堂

位于伊斯坦布爾城內的圣索菲亞大教堂，是一座舉世無雙的建筑，被人們稱之為中世紀七大奇跡之一。無論在建筑風格還是文化領域，它都堪稱曠世杰作。導游說，它是僅次于梵蒂岡的圣彼得教堂、米蘭的杜莫教堂和倫敦的圣保羅教堂，在全世界排名第四的大教堂。它的落成，對以后的西方建筑產生了深遠的影響。

圣索菲亞大教堂，始建于公元335年，是由羅馬皇帝君士坦丁下令修建的一座基督教教堂，后受損于戰亂。公元532年，查士丁尼皇帝為標榜自己的功績，征用民工一萬多人，花費整整5年的時光，全部費用折合黃金約18噸，新建了基督教宮廷教堂，持續了9個世紀。

公元1453年，拜占庭帝國滅亡。君士坦丁堡落入奧斯曼帝國土耳其人之手，當時的國王穆罕默德下令將教堂改建為清真寺，并在教堂周圍修建了4個高大的尖塔。經過一個多世紀的演變，它的建筑形式成為了這基督教和伊斯蘭教兩種宗教的綜合體，它是由拜占庭帝國和奧斯曼帝國共同創造的氣勢恢宏的建筑。

1932年，土耳其國父凱未爾將圣索菲亞大教堂改成博物館，長期被掩蓋住的馬賽克鑲嵌藝術瑰寶得以重見天日。伊斯蘭教文化和基督教文化也終于在此共存。仰望著掛在圓頂上寫著“穆罕默德”的阿拉伯文金軍大圓盤和更高處圣母抱耶穌的馬賽克拼貼，兩者自然同居一堂的情景，即便不是信徒，也會引發出一種宗教的感動。

來到圣索菲亞大教堂的入口處，首先看到有座清真寺專用的凈洗亭，旁邊有幾根雕刻花紋的石柱，很醒目。走進中央大廳，柔弱的光線由40扇窗子射入廳內，讓人有輕盈飄逸之感。

教堂外觀宏偉，內部裝飾精致，特別是彩色玻璃鑲嵌畫和馬賽克畫堪稱一絕。在教堂內部一側有耶穌、圣母瑪利亞和圣徒約翰的馬賽克畫像。三圣像人物面目柔和，神情和善，畫像生動，該馬賽克被視為拜占庭圖畫藝術復興的起始。在內部前廊皇室之門的上方，可以看到一幅光彩奪目的鑲嵌畫，描繪的是基督作為“萬物統治者”的情景。

圣索菲亞大教堂是美麗的，千年歲月也不能磨滅它奪目的容顏。從四周窗戶透射進來的自然光線，給幽靜的教堂營造了一種迷幻的宗教色彩。站在神圣的教堂里，最強烈的感受是空曠，人在這里顯得那么渺小。高不可攀的穹頂和氣勢恢宏的石柱，會讓你有一種強烈的震撼，透過那閃光的吊燈、昏黃的格窗，宗教的感召力，顯得那么的強烈。

拜訪藍色清真寺

伊斯坦布爾市的清真寺數量之多，在全世界是無與倫比的。目前該市仍保存完好的清真寺就有450座，可供全市100多萬穆斯林禮拜之用；而整個市區高聳的宣禮塔1000多座，因而這座城市也有“宣禮塔城”之稱。其中不少寺宇不僅規模宏大，而且還是建筑藝術中的珍品。當然，最著名的還是藍色清真寺。

藍色清真寺，擁有全世界唯一的六座“宣禮塔”。塔分3層，樸實無華。據說只有回教圣城麥加的清真寺才能蓋6根尖塔。藍色清真寺的建造特點是沒有使用一根釘子，而且歷經數次地震卻未倒塌，可謂是一個奇跡。

該清真寺內大殿長72米，寬64米，可容納3500人同時作禮拜。殿內4座巨大的大理石圓柱支撐著高43米中央大圓穹頂。大圓頂直徑達27.5米，另外還有4個較小的圓頂、30個小圓頂，大圓小圓煞是好看。從穹頂垂吊下一個個巨大的燈網，映襯著藍色的殿堂，讓人心生平靜。清真寺禮拜大廳鋪滿了紅色的地毯，氣魄宏偉。寺內沒有任何的標志和雕塑，只有你的思想空間！

特別值得一提的是，殿堂全部用大理石建造。四壁有260個大小不同的窗子，窗子上有五顏六色的玻璃鑲嵌圖案。當昏黃的光線穿過彩窗，疑是虛擬的空間，加上四處都泛著一層隱隱的藍光，恍若進入了“天方夜譚”般的神話夢境。

藝術珍品的寶庫——托普卡珀宮

坐落在伊斯坦布爾金角灣南岸山頂上的托普卡珀宮，是土耳其最大最壯觀的宮殿，也稱老皇宮。它的右前方為廣闊的馬爾馬拉海，左前方是博斯普魯斯海峽，可謂海山壯美，景色絢麗。該宮殿于1459年動工，1478年建成。它不僅僅是一處舉世知名的觀光勝地，也是一座蘊藏了無數藝術珍品的寶庫。作為皇宮，長達440年之久，有25位國王曾在這里君臨天下。宮殿里陳列著奧斯曼帝國的無數國寶和伊斯蘭教的珍貴文物，既反映了封建帝王窮奢極侈的生活，也表現出土耳其勞動人民豐富的智慧和創造才能。

托普卡珀皇宮是奧斯曼帝國時期宮殿建筑的杰出典范。托普卡珀的土耳其語為“大炮門”的意思。該館占地70萬平方米，四周有5公里長的宮墻環繞，共有7座大門，4座朝陸地，3座朝海洋。館內分為：圣物館、瓷器館、珍寶館、兵器館、刺繡館、御膳房、鐘表館等，還有一座圖書館及書法展覽室。展館與展館之間有綠化帶隔開，因為是依山傍海而建，站在高處可觀看亞洲大陸和山腳下古城墻的斷壁殘垣，頗有滄桑悲壯之感。

托普卡帕博物館收藏了歷史上許多罕見的文物，有阿麥德一世的御座，從椅背到椅腳全部由純金覆蓋，并鑲有1000多顆巨大的鉆石；有48公斤重、一人高的金制蠟燭，上下鑲著6666顆金剛石；有歷代國王和后妃穿過的金色圖案、紫地黃花的絲綢皇袍；還有最著名的鎮館之寶——勺子鉆石，其重量高達84克拉，加工成49個棱面，光耀奪目，華麗異常。大小和名貴程度均僅次于英國女王王冠上的印度之星。傳說最早是個撿垃圾的人拾到，用它換了兩把木勺子。后被一商人發現買下，輾轉才進了皇宮，得以還其尊貴。因此稱作“勺子鉆石”。

博物館里收藏著大量阿拉伯兵器、波斯絲織品、印度金銀器、歐洲時鐘、珠寶玉器和水晶制品等等。當然，最為精彩的儲藏，是中國的瓷器。想不到，這里還有中國陶瓷的寶庫，館內收藏有2萬多件來自中國宋、元、明、清時代的瓷器。收藏的中國古瓷器數量之大、工藝之精，據說僅次于北京的故宮博物院和德累斯頓的藝術博物館，排在世界第三位。由10間寬敞圓頂的房間陳列，限于時間，瓷器館成為我們當天參觀的首選。

走進由御膳房改裝的瓷器館，只見墻上掛的，地上擺的，柜中放的，林林總總，琳瑯滿目，大都是宋代以來的中國瓷器。它們以釉面光潔、質地厚實而著名。在這里，我們看到的有：國王和皇后御用的精美餐具；有1米多高的藍花瓷瓶；有直徑0.5米多的餾金瓷盤；有小巧玲瓏的瓷杯；還有光潔剔透的酒盅等等。能在千萬里之遙土耳其老皇宮看到這些藝術珍品，不啻又是一個奇跡。當中國的精美元代藝術品在戰亂中近乎絕滅時，它卻由于機緣，完好地保存在萬里之遙的異國他鄉，成為世界性的文化遺產。

伊斯坦布爾何以有這么多精美的中國古瓷器？原來，它是歷史上被稱為“絲綢之路”的陸上終點。在上千年時間里，中國的絲綢、瓷器、紙張，都是經波斯和兩河流域運到這里，從這里再轉運到歐洲和北非。這說明，中土兩國通過這條道路進行了廣泛的貿易往來，有著悠久的歷史。從這些珍貴的展品中，可以使人深深感到兩國人民的友誼，確實千絲萬縷，源遠流長。

走進熱鬧繁華的購物天堂

地中海地區最著名的集市，莫過于土耳其伊斯坦布爾的大巴扎了。所謂巴扎，就是集市。此次土耳其之行，已接近尾聲。最后一天的最后一站，就是伊斯坦布爾的卡帕勒大巴扎。它是最熱鬧有趣、最富有當地市井文化情調的去處。來這里參觀，購物不購物，并不重要。重要的是，你可以近距離體會到大集市的獨特風情。

該集市位于舊城中心位置，這座1461年建造的古老市場是世界上最大的卡帕勒大集市。整個大巴扎占地3萬余平方米，有4個大門，26個出入口，

65條街道，縱橫跨越七八個街區，有4400多家商店。卡帕勒大集市由一排排帶著拱券的封閉性長廊組成，鋪著瓷磚的主干道向兩邊輻射出許多分支，環環相連，頗有點像進入迷宮的感覺。

大巴扎的1號門為石磚砌成的拱券門洞，斑駁墻面上雕刻著繁復的植物紋樣，門楣上有一塊方形的藍底彩色雕飾，應當是市場標記之類的。為了不迷路，細心的導游讓我們把1號門拍下來。一旦走丟了，可以憑借著這張入口處的照片，給當地人看看，他們會告訴你如何回到原處。這樣，就能保證在規定的時間內，準時回到指定的地點。

大巴扎建筑形式很有特色，集市繁華熱鬧、富麗堂皇，是文化和商業魅力完美結合的典范。古老的建筑風格，頗有民族風情的商品，很容易勾起人們的購物欲望。市場里出售的商品主要有：古玩、金飾、銀器、寶石制品琳瑯滿目；地毯、服飾、鞋帽和皮革制品比比皆是；磁盤、煙斗、掛件、燈具和茶具應有盡有；還有各種名吃、咖啡土特產、化妝品等等，都是富有特色的多民族商品。

在土耳其，不論是居民家里、商店里，還是出租汽車里、飛機機艙里，人們都可以看到一種漂亮的“玩意兒”： 在一塊較大的藍色玻璃還嵌著一個“黑眼球”模樣的黑色小玻璃塊。這就是土耳其人所說的“納扎爾”，中國人稱之為“藍色貓眼”。據說“藍色貓眼”能“辟邪”，因此很受當地人和旅游者的青睞。

不論是在卡帕勒大巴扎里游逛，還是在批發市場里穿行，經常可以看到外賣的年輕小伙，手舉著托盤，上邊或放佳肴美味，或放甜點主食，像耍雜技一樣招搖過市。只要有人招手，立馬服務到位，生意頗為紅火。從上述市井風情上，能看出東西方相融而成的土耳其文化特點。

對于喜歡購物的人來說，卡帕勒大巴扎就是天堂；對于熱愛旅游的人來講，會滋生出一種眼花繚亂的美妙心情。從某種意義上來說，這也是了解當地民風民俗的絕佳窗口。總體感覺，大巴扎值得一游，大開眼界。雖然土國之旅在這里就要畫上一個圓滿的句號，但此刻，我不想揮手說再見；而是希望有機會再來……