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我國制造業質量管理成熟度總體偏低，不同地區、規模和行業企業差異明顯。研發和技術環節質量管理薄弱。制造過程質量控制的科學化、數據化和精細化水平總體不足。我國制造業在改進質量、降低成本和提升品牌方面存在重大機會。

——中國質量協會秘書長段永剛

在今后15年到20年內，中國的汽車產業都會平穩增長，頂峰應該可以達到年產銷5000萬輛。這是由于：第一，國民經濟的發展需要交通運輸，GDP增長離不開汽車產業的貢獻；第二，汽車金融正在快速發展，貸款購車所占的比例將會越來越大，這成為汽車產業持續增長的拉動力；第三，在國家相關政策的作用下，二手車正逐步走向規范，這同時會促進一手車市場的發展。

——中國汽車工業協會常務副理事長董揚

目前，以智能化變革為核心的第四次工業革命還處在早期階段，但它將給經濟和社會發展帶來顛覆性的變革效應，將徹底改變人類生產、分配、消費等經濟活動，加速全球化和世界貿易規則的變革，讓整個社會創造財富的速度呈幾何級數增長，同時也將給就業、商業模式、生產方式帶來極大的挑戰。

——廣汽集團董事長曾慶洪

生產一線員工是企業直接創造經濟效益的主力軍，質量、效率、成本都是企業精益生產管理的核心，通過在生產一線推進“一線通”的創新激勵機制，弘揚學技能、比技能的氛圍，為企業培養了一支多崗位、復合型的一線技能骨干隊伍。

——上海菲特爾莫古軸瓦有限公司黨委書記、副總經理邱學軍