福建自貿區國際物流本科人才培養模式探討

葉 翀，武彥瑾

（福州大學 經濟與管理學院，福建 福州 350108）

福建自貿區國際物流本科人才培養模式探討

葉 翀，武彥瑾

（福州大學 經濟與管理學院，福建 福州 350108）

自貿區的設立為福建省物流業帶來新的發展契機，在分析自貿區對物流業發展的影響及對國際物流人才需求特點的基礎上，從培養目標、人才素質結構、教學體系等方面，探討了面向福建自貿區的本科國際物流人才培養模式。

自貿區；國際物流；培養模式；福建

1 福建自貿區的設立對物流行業的影響

福建自貿區包含平潭、廈門、福州三大片區，各片區承擔著不同的發展任務，并相互協調，共同促進福建經濟的發展。福建自貿區秉持著立足兩岸、服務全國、面向世界的發展要求，圍繞轉變政府職能、對臺投資貿易自由化、擴大服務業開放等方面開展試點工作，實現了自貿區貨物和服務貿易自由化，為福建物流業發展的創造了良好的條件。

1.1 福建自貿區的設立將促進海峽兩岸打通物流大通道

福建省與臺灣省隔海相望，其獨特的地理位置使福建一直承擔著促進海峽兩岸經貿交流的重任。福建自貿區的設立將進一步加強兩岸經貿合作，同時也將帶動物流業的蓬勃發展。福建自貿區頒布了一系列相關政策，如廈門片區開通“廈門—基隆—臺北”進出口業務，廈金臺貨進口航線每周固定5班；實施臺灣輸出大陸商品快速驗放機制，與“大三通”相比將節省2-3天的時間。福建自貿區的建立，將使得物流業發揮自身優勢，打通海峽兩岸物流大通道，從而為福建經濟的發展奠定良好的基礎。

1.2 福建自貿區將為福建航運物流業創造良好的發展環境

福建自貿區的設立將利用福州、廈門等港口城市的航運資源，通過自貿區的政策支持，全面提升航運服務能力。福建自貿區對此實施的政策如允許設立外商獨資國際船舶管理企業，并放寬在自貿試驗區設立的中外合資、中外合作國際船舶企業的外資股比限制，以及允許自貿試驗區試點海運快件國際和臺港澳中轉集拼業務等。除此之外，自貿區內的外資準入機制的放寬、通關機制的創新、服務貿易開放的擴大、審批手續的便捷化都將有利于福建航運物流業的飛速發展。

1.3 福建自貿區將增強福建在“21世紀海上絲綢之路核心區”地位

在2015年3月我國發布的“一帶一路”規劃中，福建省被定義為“21世紀海上絲綢之路核心區”。在這樣的背景下，福建自貿區的建立將更有利于福建省強化其海上絲綢之路的核心區地位，而物流業也必將作為重要切入點，使福建融入21世紀海上絲綢之路建設中。福建自貿區將針對港口和物流等多個方面加與海絲之路沿線國家與地區開展交流和合作，努力把福建打造成為21世紀海上絲綢之路的物流樞紐，增強福建在“21世紀海上絲綢之路核心區地位”[1]。

2 國際物流本科人才培養中的問題

目前，我國已設立了11個自貿區，而福建自由貿易試驗區肩負著開辟海峽兩岸交流合作新通道的重任。自貿區建設無疑將帶動新一輪外資企業涌入熱潮，催生專業化、國際化、復合型物流人才的新需求。

而目前，根據福建省各高校物流專業培養方案及實際情況，國際物流人才的培養在朝著好的方向發展，但依舊存在多種問題，呈現出以下特點。

2.1 高校物流專業建設不健全

隨著物流業的迅猛發展，福建省內各高校開始紛紛開設物流專業，甚至有些高校將其列為重點建設項目。但由于專業建設節奏較快且依舊處在發展初期，出現了一些課程設置混亂、專業基礎課程不完善等問題。比如有些本科院校在物流專業上設置的課程重復，幾門課程的內容非常接近；也有些本科院校設置的課程方向有誤，課程設置偏向其它專業（如電子商務），這樣使得學生雖然學習了大量知識，但實際并沒有對物流專業內容做到真正的掌握。

2.2 全方位、復合型國際物流人才缺失

隨著自貿區的建立以及我國相關優惠政策的開放，必然會吸引大批跨國公司來我國進一步發展其業務，同時物流企業對經營管理人才的要求也不斷提高。福建自貿區的建設，需要大量掌握國際貿易知識及了解跨國企業文化并精通外語的復合型國際物流人才。而目前各高校的物流專業課程設置面較窄，大多只注重物流本專業素養的培養，忽略了復合型人才的培養需求。

2.3 國際物流人才培養的關注度較低

目前，雖然福建省各高校積極參與物流專業課程改革，力求實現專業化、全方位的人才培養目標。但由于相關政府部門對國際物流人才的發展關注度較低，以及許多高校受到制度、經費等原因的限制，導致其物流實驗室、實訓平臺等基礎設施不完善，并缺乏一些重要的物流軟件，這使得教師并不能順利實施制定好的教學計劃。

3 面向福建自貿區的人才培養模式構建

3.1 國際物流本科人才培養目標

由于自貿區功能上的特殊性，其國際物流業務流程也更為復雜，使其對相應崗位的物流人才提出了更高的要求。所以，面向福建自貿區培養的專業物流人才，應當符合福建自貿區建設及國際物流發展需要，除了需要掌握物流各個學科（供應鏈、配送、倉儲、運輸等）的基本知識，還應具備處理自貿區內國際物流各種業務及各個環節的運作能力（包括出入境通關業務、國際貨物運輸代理業務、國際物流運輸保險業務、國際物流成本核算等），其次，具有處理國際貿易活動所需的高水平的外語能力及溝通能力也是必然要求[2]。

3.2 人才素質結構要求

福建省內各高校的物流教學應適應福建自貿區物流建設的基本需要，培養的物流專業人才需具有相應的具體業務技能，滿足國際物流人才素質要求，如圖1所示。

圖1 國際物流人才素質的組成結構

3.2.1 專業化素質要求。自貿區的建立和發展對國際物流人才提出了更高的要求，要求包括：①運輸與倉儲知識：從業人員不僅掌握運輸、倉儲及配送等相關知識，還需掌握國際運輸尤其是國際多式聯運的操作規則，根據自貿區內具體業務能夠快速制定出經濟的國際運輸與倉儲方案；②國際物流成本與結算知識：要求從業人員能夠根據客戶需求，對該國際物流項目成本的進行準確分析與核算，為客戶提供合理的國際物流解決方案；③物流規劃與設計知識：需要從業人員能夠對物流項目進行設計、選址和建設等。

3.2.2 國際化素質要求。自貿區具有更為復雜的國際物流環境，因此物流人才需具備：①國際貿易基礎知識，從業人員需熟練掌握報關、報檢、制單、報稅等業務操作環節；②國際物流法律法規知識：要求從業人員熟悉相關的國際慣例、公約、標準等；③外語能力，要求從業人員能夠熟練使用英語（或其他外語）與客戶進行準確溝通[2]。

3.2.3 復合型素質要求。自貿區業務發展的特殊性對國際物流人才的綜合素質也提出了更高的要求。這其中包括：①計算機應用能力，要求國際物流從業人員不僅要掌握基本計算機軟件，還需熟練操作與物流相關的特殊系統，能夠隨時處理有關業務；②觀察分析能力，觀察力和分析能力對自貿區從業人員來說必不可少，面對復雜的國際經濟形勢及政策變化，要求從業人員能夠及時作出判斷；③組織管理能力，要求國際物流管理人員在處理各項業務時，能夠合理配置各種資源，最大程度滿足客戶的需求[2]。

3.3 國際物流本科人才培養模式

3.3.1 各高校建立多元化的教育培養體系。福建省各本科高校針對不同的人才發展方向制定不同的教學目標及教育方法，共同為自貿區輸送人才。首先，本科教育可以針對不同的就業方向制定不同的授課計劃，雖然目前各高校設置了較為全面的課程供本科生學習，但可以通過適當的增減課時、增減學分等方式突出各個方向培養目標的不同。比如，針對自貿區的物流規劃設計方面，可以在物流園區規劃、物流網絡規劃與設計、自動化倉庫規劃設計等課程上重點授課；在自貿區的國際貨物運輸方面，重點關注港口物流、國際物流、集裝箱運輸與多式聯運等課程；針對物流系統與信息技術方面，對物流信息管理技術、物流系統仿真、物流信息系統分析與設計等課程進行深入研究（見表1）。其次，綜合大學可以利用其優勢，專業間甚至學院間相互合作，共同培養高素質人才。這樣學生不僅有全面的基礎知識，同時還有自己的專業強項。

表1 各方向課程分類

3.3.2 深化校企合作，共同培養國際物流應用型人才。校企合作是高校專業物流人才培養的必經之路。學校培養符合自貿區建設要求的物流專業人才，需要加強與相關物流企業的合作，雙方共同制定人才培養目標和人才培養方案。比如真正實行“雙導師”制，學生在高校有導師傳授其專業的理論基礎知識，在企業也有相關人員對其實際操作進行指導，并努力推進實業界導師“進校園”活動，邀請企業的高管開展系列講座親自傳授經驗，力求實現“雙師”教學的常態化。在雙方的共同培養下，學生將同時具備理論知識及操作素養，極大地滿足了自貿區物流業發展的需要。以福州大學為例，福州大學物流系與福建省交通集團建立了密切的合作，交通集團為學生提供了暑期實習平臺，使得學生不僅掌握了物流專

業知識，還使其可以迅速學以致用，全方位提高綜合能力，成為真正的專業物流人才。

3.3.3 加強閩臺合作。作為大陸對臺交流的窗口，福建在兩岸區域經濟格局中發揮著特殊作用。福建自貿區國際物流人才的培養應加強閩臺合作，建立兩岸“互通型”物流人才的培養與發展機制。比如福州大學海洋學院的物流專業，采取“3+1”的兩岸辦學模式，使得大陸學生在掌握專業物流知識的基礎上能夠熟悉臺灣的經濟和人文環境，同時也可以引進臺灣的物流人才，兩岸人才相互交流，共同學習，在自貿區建設的推動作用下，共同促進兩岸經貿的合作和發展。

4 總結

福建自貿區建設對福建高校國際物流本科人才的培養而言，既是一個難得的歷史發展機遇，又是一種前所未有的挑戰。切實把握福建自貿區物流業發展的根本需求，通過地方政府、企業與各高校的通力合作，培養專業化、國際化、復合型的國際物流人才，將有助于實現高校的人才培養與區域經濟需求的無縫對接，既提升了各高校的辦學實力，同時也將促進物流業的發展，使得自貿區最大化的發揮其作用。

[1]葉榕.福建自貿區背景下物流業發展探析[J].中國水運月刊, 2016,16(5).

[2]陳雪.面向天津濱海新區的應用型國際物流人才培養體系研究—以天津職業技術師范大學物流管理專業為例[J].物流技術,2013,32(13):466-469.

[3]岑麗陽.中國—東盟國際物流人才培養體系構建[J].山西財經大學學報,2010,(s1):119-120.

[4]陳暉.廈門自貿區建設的應用型物流專業人才培養模式初探[J].開封教育學院學報,2015,35(9):79-80.

[5]楊小麗.福建省自貿區建設中應用型金融人才培養模式探討[J].當代經濟,2016,(4):76-79.

[6]易露霞,鄧志虹.21世紀“海上絲綢之路”戰略下珠三角地區國際物流人才培養探究[J].對外經貿,2016,(9):151-152,160.

[7]張妍.面向天津自貿區建設的高職物流人才培養模式構建[J].物流工程與管理,2015,37(1):226-227.

Discussion of International Logistics Undergraduate Talent Cultivation Mode for Fujian Free Trade Zone

Ye Chong,Wu Yanjin
(School of Economics&Management,Fuzhou University,Fuzhou 350108,China)

In this paper,on the basis of an analysis of the influence of the free trade zone on the development of the logistics industry and the characteristics of the demand for the international logistics talents,we discussed the undergraduate international logistics talent cultivation mode oriented toward the Fujian Free Trade Zone on the aspects of cultivation objective,talent quality structure and teaching system,etc.

free trade zone;international logistics;cultivation mode;Fujian

G642.0

A

1005-152X(2017)02-0181-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.02.044

2016-11-06

中國貿促會商業行業分會科研“十三五”規劃2016年度立項課題（CIECT-QZ1607）；福州大學本科教學質量與教學改革工程項目“大學生校外實踐教育基地：福州大學—福建省交通運輸集團有限責任公司”

葉翀，福州大學經濟與管理學院物流系副教授，碩士生導師，研究方向：流通國際化、流通競爭論；武彥瑾，福州大學經濟與管理學院物流工程專業研究生，研究方向：物流工程。