黑龍江職業院校高水平雙師教學創新團隊建設研究與實踐

王家宇

摘 要： “三教”改革， “教師”為首，教師作為職教改革執行者，直接決定了“教材、教法”改革的成效，因此打造一支高水平“雙師型”教師創新教學團隊尤為重要，文章以長春職業技術學院機電一體化技術專業教師團隊為例，從制定管理保障機制，開展教師培養工程，到打造人才培養高地，建設技術技能服務平臺，進行積極探索與實踐，以期形成高水平“雙師型”教師創新團隊建設長職范式。

關鍵詞：高水平;雙師型;教學團隊建設

國家職業教育改革方案的發布實施，吹響了職業院校改革號角，目前教育部首批國家級職業教育教師教學創新團隊已經立項，長春職業技術學院機電一體化專業教師團隊獲批開始建設。基于職業教育服務區域經濟的本質，對接“中國制造 2025”等國家戰略，圍繞東北老工業基地全面振興、全方位振興，雙師型教師隊伍建設通過引培并舉、內外兼修、校企共育、雙向兼職等舉措，推動學校改革創新，與區域行業企業形成命運共同體，深化教師、教材、教法“三教”改革，提升團隊教育教學能力和技術創新能力，打造一支適應行業發展、技術升級轉型的高水平教師教學創新團隊[1]。

一、學校搭建平臺，形成機制保障

健全團隊管理制度，落實團隊工作責任制學校建立了“四橫六縱”管理體系，橫向按專業帶頭人、骨干教師、青年教師、產業導師 4 個層面，縱向分教師專業發展能力、實踐創新能力、信息技術應用能力、教學研究能力、社會服務能力、國際交流合作能力等 6 個方面，制定教師教學團隊的組建制度、管理制度、研修制度、動態調整制度和獎懲制度等系列制度。領軍人才及團隊帶頭人引領專業建設和團隊建設，骨干教師與產業導師在課程建設、資源庫建設及技術創新服務等方面發揮中堅作用;青年教師通過參與各項理論與實踐工作逐步成長[2]。

二、開展教師培養工程，實現名師領航匠心傳承以強化師德師風建設作為教師隊伍建設的首要任務，以“四有”教師為標準，制訂師德師風建設與評價制度，將師德師風貫穿教師教育教學、日常管理、技術研發及社會服務等各個環節，從嚴規范師德行為，提升師德建設水平。

（一）實施專業帶頭人“精英”引培工程，發揮名師領航作用按照“育訓結合，聘引并進”的思路，以直接考察、公開招聘、按需設崗、精準引進的方式落實引培計劃。聘任中車長客股份大國工匠、技能大師擔任兼職專業帶頭人，在校內建立大師工作室，開展高鐵制造新技術應用項目研發、產品技術創新、技藝傳承、實習實訓資源開發等活動，提高團隊專業技術技能水平和技術攻關能力。現專職專業帶頭人通過參與行業標準制定、重大項目論證、專家智庫指導咨詢等活動，提高業內影響力;通過參加國內專題學習、專項會議，提升業務水平;通過參加境外學習、會議、項目洽談等，提升國際化水平和國際影響力。

（二）實施骨干教師“精技”提升工程，夯實中堅支撐實力按照專任教師職業生涯發展規劃，執行教師下企業實踐三年內不少于六個月的培訓標準。專業制定了每三年到企業輪訓一次的計劃，依托校企合作聯盟、服務研發中心和各級各類工作室，骨干教師通過工藝開發、產品研發、技術難題攻關等專項任務，提升實踐能力;通過參加國外研修、國（省）培進修等培訓，提高其教學水平。選派骨干教師下企業實踐，參與產品研發、工藝改進等，提升技術研究與成果轉化能力;參加專業教學標準專項培訓，提升專業建設能力;參加課程開發技術培訓，提升課程設計與開發能力;參加專業教學法、信息技術應用培訓，提升模塊化教學設計實施能力及信息技術應用能力;參加職業技能等級標準專項培訓，提升教學研究能力和社會服務能力。

三、打造技術技能人才培養高地和技術技能創新服務平臺

（一）精準對接“復興號”高鐵，創新人才培養模式

1. 樹立“修身琢業、匠人匠心”全方位育人理念將“智能制造工匠精神” “紅色文化概要” 等思政課與專業課相結合，做到育人于教學和科研;開展大國工匠進校園活動，通過專題講座、專題報告等形式，開展理想信念教育和社會主義核心價值觀教育，育人于言傳和身教;將專業技術活動和校園文化緊密結合，將學生黨員培養和黨支部活動緊密結合，將專業教育和專業特色緊密結合，育人于無形與有形，切實做到全員育人、全方位育人。

2. 瞄準“復興號”高鐵等高端產業，創新現代學徒制人才培養模式專業與中車長客股份開展訂單學徒制人才培養，創建了“三層四雙”的現代學徒制人才培養模式（三層：訂單式、定向式、通用式，四雙：雙主體、雙身份、雙導師、雙考核），構建了“職業導向、課證融合、雙線交織”課程體系，開發了一批基于學徒崗位工作任務的項目化課程、教材及教學資源，為企業培養了一批高鐵智能制造高端技術技能人才。現就業于中車長客股份的 1000 余名畢業生多數已成為技術骨干。

（二）產教融合，搭建技術技能創新服務平臺專業引進多家中小企業入駐實訓基地，成立了智能制造產教協同應用技術與服務研發中心。依托羅昭強等大國工匠工作室，為中車集團等企業先后進行技術攻關近百項;完成工業機器人設備的升級改造，為企業節省資金達 1000 萬元。依托應用技術研發中心，承擔校企合作及自主創新應用技術研究與開發項目 30 項，師生共同參與企業 17 個技術改造項目，連續六年在全國大學生機械創新設計大賽吉林省選拔賽中與本科生同臺競技，獲獎數居我省高職首位。依托學校國家級“眾創空間”，聯合行業協會開展技術創新與服務項目，學生參加“互聯網+”創新創業大賽、行指委創新創業大賽等獲獎14 項，成功申報專利 5 項。

1. 搭建共同體成員院校三師資源庫根據共同體院校之間教師資源共享制度，與共同體成員院校一同搭建三師資源庫，即教師、技師、培訓師，根據教師專長劃分資源庫子模塊，整合師資力量，實現教師跨校授課，跨區域承擔項目等，增加教師校際交流深度，提升教師團隊協作能力。

2. 創建軌道客車領域技術應用平臺依托中車長客股份、一汽集團等企業，聯合長春工業大學、吉林大學等院校，創建軌道客車領域技術應用平臺，與共同體成員院校共同協助或承擔企業技術改造和產品轉型升級等應用技術研發項目，提升教師科研生產能力。

3. 建設西門子認證培訓基地與西門子（中國）有限公司合作，引進國際標準，設立“教育部中國智能制造挑戰賽（CIMC） 人才培養基地”，成立西門子考試認證中心及東北區培訓中心，承擔共同體成員院校師生認證培訓工作，實現實訓資源共享，提升教師實踐教學能力。

四、輸出機電一體化技術專業“雙師型”教師創新教學團隊長職范式

形成長職特色的分層分類教師培養體系完善《教學創新團隊崗位聘任標準》，建立以分類為基礎的多層次績效考核和分配制度，形成團隊成員選拔、培養、考核、晉升有機體系，保障高水平、結構化團隊建設成效，形成長職特色的分層分類教師培養體系。形成面向高鐵制造產業鏈的模塊課程和教學模式造產業鏈核心崗位的課程體系和模塊化教學資源，實現校際、校企資源共享，推進校企校際協同育人，形成特色的模塊化教學模式。

參考文獻：

[1]國務院.國務院關于印發國家職業教育改革實施方案的通知[Z].2019-1.

[2]教育部.關于印發《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》的通知[Z].2019-5.