周 煒 漆首棟(江西省建筑科學研究院,江西 南昌 330046)
醫學上常用CT對人體組織結構進行檢查,通過對人體不同剖面的掃描,得到相關影響資料;而工程聲波CT也是利用其原理,但采用更安全的聲波來穿透建筑或構筑物結構內部,通過對不同剖面的掃描,得到建筑物或構筑物的混凝土內部情況,相比普通的聲波測試,其檢測結果立體性、直觀性更強,是一種新型建筑工程質量檢測方法。
本工程位于南昌市高新開發區,由江西省建工房地產開發有限公司開發,江西省商業建筑設計院設計,江西省建工集團有限責任公司施工。本工程基礎形式采用鉆孔灌注樁;持力層為中風化泥質砂巖。樁徑為0.9m,混凝土強度等級為C30,有關參數見表1。

表1 試樁參數表
1)交通部《公路工程技術標準》(JTJ001-97);
2)交通部《公路橋涵設計通用規范》(JTJ021-89);
3)交通部《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTJ023-85);
4)交通部《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)。

圖1 現場測試圖片
該樁直徑600mm,測試孔間距550mm。

圖2 測試示意圖
CT成像一般分為三個步驟:圖像預處理、軟件處理、成像結論。
首先對外業采集的原始數據進行編號,再提取初始波,得到每次激發的走時文件,最后按CT軟件的輸入文件要求制作INPUT文件。
軟件共有四個模塊組成,分別為數據輸入、射線追蹤、速度反演、成像模塊。
經分析、處理,得到聲波CT波速分布圖像(圖3至圖5)。該圖像是以波速物理量表示混凝土強度的分布。
波速是表征混凝土模量的定量指標,波速與混凝土強度有密切關系,在工程應用中有大量的實驗相關統計數據。

表2 混凝土波速與抗壓強度的實驗測定結果

表3 混凝土強度及力學指標與實驗資料
實驗基地的測試結果見圖3、圖4、圖5。

圖3 1號樁

圖4 2號樁
通過對該工程1#、2#、3#樁進行基樁聲波CT測試,根據測試CT影像,本次檢測結論如下:
1)1#樁距樁底2.7m,4.1m處有藍色陰影部分,結果表明該樁此處有異常現象,依據陰影部位的大小確定該樁為Ⅱ類樁。
2)2#樁距樁底0m、1.2m、2.7m、3.8m、4.1m處有藍色陰影部分,結果表明該樁此處有異常現象,依據陰影部位的大小確定該樁為Ⅱ類樁。
3)3#樁距樁底1.2m、2.7m,3.9m處有藍色陰影部分,結果表明該樁此處有異常現象,依據陰影部位的大小確定該樁為Ⅱ類樁。
超磁多波CT具有良好的抗干擾能力和分辨率、可靠性好、圖像直觀的特點,特別適用于大直徑灌注樁,作為一種新型無損檢測技術必將在建筑工程檢測領域得到廣泛應用。