淺析鐵路通信傳輸?shù)慕M成和實(shí)現(xiàn)方式

鄭豐果

【摘要】 近年來，社會(huì)的快節(jié)奏發(fā)展使得人們對(duì)生活各方面服務(wù)的要求也在不斷的提高。科技的發(fā)展使得人們出行的方式增多，但鐵路運(yùn)輸是其中最重要的運(yùn)輸方式。為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩枰龊描F路通信傳輸?shù)南嚓P(guān)工作，及時(shí)的實(shí)現(xiàn)通信的溝通，及時(shí)的調(diào)整。文章通過對(duì)鐵路通信傳輸過程中的主要組成部分進(jìn)行研究分析，了解鐵路通信傳輸?shù)闹匾裕约皩?shí)現(xiàn)的方式，為提高鐵路通信傳輸?shù)馁|(zhì)量提供技術(shù)的保證。

【關(guān)鍵詞】 鐵路通信傳輸 組成 實(shí)現(xiàn)方式

一、前言

隨著社會(huì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩侨藗円恢标P(guān)注的問題。鐵路的正常運(yùn)輸是保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要內(nèi)容。由于實(shí)際環(huán)境需要鐵路的構(gòu)成比較復(fù)雜，所形成的分叉比較多，給鐵路的安全運(yùn)行帶來了考驗(yàn)，因此及時(shí)的做好溝通工作非常的重要。鐵路通信傳輸?shù)倪\(yùn)用就是保障鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾w現(xiàn)。通過對(duì)鐵路通信傳輸組成部分的了解，及實(shí)現(xiàn)通信傳輸方式的了解，更有效的保證鐵路的運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

二、鐵路通信網(wǎng)的現(xiàn)狀分析

不管是現(xiàn)在開始施工的新建的鐵路施工工程，還是老舊的鐵路的改造工程中，通信系統(tǒng)的建設(shè)都是較為重要的環(huán)節(jié)，通信必須要借助一定的裝置才能正常運(yùn)行，所以通訊裝置的選擇上要考慮到周圍的鐵路線路或者是已有的鐵路線路的通訊方法，可以對(duì)之前的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效的借鑒，還可以對(duì)其存在的漏洞進(jìn)行分析總結(jié)，爭(zhēng)取在現(xiàn)有的建設(shè)過程中加以改進(jìn)，確保下一次的鐵路通訊系統(tǒng)更加的完善。可以從以下幾個(gè)方面開始關(guān)注，具體包括：信息的輸入、信息的傳遞以及信息的輸出；怎么樣對(duì)程控電話進(jìn)行正確的交換；如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)信息的傳遞和無線信息的輸送；如何選用正確的通信系統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)，在建設(shè)過程中，如果我們選擇了較低的配置來進(jìn)行信息的傳遞，雖然可以實(shí)現(xiàn)目前的需求，但是從長期的發(fā)展來看，如果系統(tǒng)進(jìn)行了就很難滿足需求，但是如果選擇的配置相對(duì)較高的信息傳遞裝置，不僅會(huì)增加成本，而且可能會(huì)和鐵路信息的傳遞的其他方面產(chǎn)生不兼容的情況。

三、通訊網(wǎng)的構(gòu)成以及設(shè)施設(shè)備的類型選擇

1、通訊業(yè)務(wù)的需求分析。鐵路的信息傳遞系統(tǒng)傳遞的主要是系統(tǒng)輸入的信息和相關(guān)的信號(hào)，面對(duì)的對(duì)象也主要是信息的輸入以及動(dòng)力系統(tǒng)和其他的信號(hào)信息等。在建設(shè)鐵路通信系統(tǒng)的過程中，關(guān)于系統(tǒng)是對(duì)那些類型用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的是需要著重考慮的。一般情況下，如果對(duì)象在傳遞信息不大于2Mbit/s的情況下，系統(tǒng)可以通過自動(dòng)或者是調(diào)度電話來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信號(hào)的傳遞。

2、電話和通信的調(diào)度系統(tǒng)。每個(gè)站點(diǎn)的自動(dòng)電話的用戶借助光進(jìn)行有效的傳輸來獲取地方程控交換機(jī)，減少分散重復(fù)設(shè)置情況的發(fā)生，從具體的情況出發(fā)，如果確實(shí)需要增加的話，要按照站間和系統(tǒng)電話來對(duì)業(yè)務(wù)量進(jìn)行交換從而確定合適的型號(hào)，確定程控交換工作的完成。

3、無線通訊系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)中主要包括有線和無線兩種結(jié)合的鏈狀結(jié)構(gòu)，具體包括了車站、機(jī)車電臺(tái)以及有線通道等設(shè)備構(gòu)成的。對(duì)于信號(hào)較弱的地區(qū)主要采取了光纖直放站來實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，這樣一些車次和調(diào)度的命令就可以通過無線來實(shí)現(xiàn)傳輸工作。

4、應(yīng)急的通訊系統(tǒng)。工程中應(yīng)該設(shè)置有應(yīng)急的通信系統(tǒng)，主要用在事故發(fā)生的情況下，及時(shí)的開展搶修工作。應(yīng)急的通訊系統(tǒng)的工作流程是將事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息進(jìn)行采集，再經(jīng)由無線設(shè)備傳送到相鄰的車站，最后再由光同步傳輸傳送到應(yīng)急的指揮中心。

四、確保鐵路通信傳輸順利的相關(guān)措施

4.1長途鐵路通信線路的選擇

在設(shè)計(jì)鐵路的通信線路時(shí)，一般來說都是單線設(shè)計(jì)的。為了更加準(zhǔn)確的實(shí)行鐵路通信線路的鋪設(shè)，在實(shí)行單線鋪設(shè)的過程中需要考慮到周邊其他可能存在的通信線路。避免造成對(duì)其他通信線路的損壞。長途通信線路鋪設(shè)難免會(huì)遇到一些比較大的障礙物，例如，石橋等。這都沒關(guān)系，正常情況下，石橋中是留有可以供鐵路通信的電纜的位置的。

4.2加強(qiáng)線路的維護(hù)工作

鐵路的長途通信線路，所接觸的環(huán)境不僅比較惡劣，而且線路的過程也比較長。切實(shí)做好長途線路的維護(hù)工作是關(guān)鍵內(nèi)容。針對(duì)鐵路的通信傳輸線路的維護(hù)最重要的就是抗腐蝕效果的處理。同時(shí)還需要做好低溫條件下的安全處理。

結(jié)束語：總而言之，鐵路通信傳輸工作的發(fā)展是保證鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾獥l件。為了實(shí)現(xiàn)鐵路通信傳輸?shù)恼＿M(jìn)行，需要做好多方面的配合工作。在了解了鐵路通信傳輸?shù)慕M成內(nèi)容后，才能夠高效的實(shí)現(xiàn)多方位的配合。同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)方式的了解更加能夠確保通信傳輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)此引起足夠的重視，切實(shí)做好鐵路的安全運(yùn)輸工作。

參 考 文 獻(xiàn)

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