渡渡鳥號冒險記

The Adventures of the Dodo

導(dǎo)演：Sean Villanueva O'Driscoll、Josh Lowell、Nick Rosen、 Peter Mortimer

演員：Sean Villanueva O'Driscoll、Nicolas Favresse、Olivier Favresse、Ben Ditto、Bob Shepton

制片公司：Reel Rock Film Tour

展映時長：25 分鐘

他們自稱為“日落黃沙”（The Wild Bunch）樂隊，成員包括Sean Villanueva O'Driscoll、Ben Ditto、Olivier Favresse和Nicolas Favresse兄弟倆。他們喜歡攀爬巨大的巖壁，也喜歡在首次攀爬后在山頂上或是懸崖掛帳中來一場即興的爵士樂演奏會……這一次，經(jīng)驗豐富的隊伍乘坐“快樂渡渡鳥號”（Dodo's Delight）起航前往巴芬島（Baffin Island）。在經(jīng)歷了格陵蘭島艱難的起航和巴芬灣令人生畏的航程后，“日落黃沙”隊和他們的船長Bob Shepton終于抵達了巴芬島的大巖壁。攀巖者們按捺不住地想要馬上拿起裝備攀上巖壁。在隊員們盡情攀巖時，船長則和他的“渡渡鳥號”一起享受著應(yīng)得的寧靜時光，期待著這次旅行的首次攀登成功和之后的演奏會。

在“垂直航行格陵蘭”（Vertical Sailing Greenland）之行4年后，船長Shepton再次將“日落黃沙”的成員召集到了他的船上，準(zhǔn)備完成一項大的航行任務(wù)。“快樂渡渡鳥號”是一條10米長的帆船。他們曾乘著它尋覓圣杯：去找尋那些從未被攀登過的巖壁和音樂的靈感。在甲板上，隊員們曾一起領(lǐng)略過北極的風(fēng)雪、北極熊和呼嘯的暴風(fēng)雨。他們在巴芬島找到了還未被攀登過的處女巖，鞭策整個隊伍達到新的高度。

他們于三周前從福特峽灣（Sam Ford Fjord）出發(fā)前往吉布斯峽灣（Gibbs Fjord）。終于，福特峽灣的天氣狀況有所緩和，讓他們有機會能看到頭頂上的藍天。陽光灑在甲板上，周圍的山、巖壁、漂浮在峽灣中的冰川和冰山構(gòu)成了奇特而美麗的景色。但9月初的溫度還是隨著時間的推移越來越低，溫度和他們防曬霜同比例地下降著。

在毫無人煙的海域中航行數(shù)日是一種奇特的體驗。眼下，他們不得不謹防能量耗盡。所以，在沒有太大風(fēng)的時候他們也揚帆行駛，一邊徹查周圍環(huán)境一邊平緩地穿行于水面。

Nicolas Favresse在日記中寫道：

最終，我們找到了想要的：吉布斯峽灣有很多壯觀的、還未被攀登過的巖壁。很快，一段長且陡峭、獨具美感的朝北的刃脊吸引了我們的注意力。雖然在這個季節(jié)攀爬朝北的巖壁是十分寒冷的，但基于多重考慮我們還是選擇了它。

接下來的一天，我和Sean向那段刃脊進發(fā)，Ben和Oli則展開了一場徒步冒險。這時，天空再一次由藍變灰，薄霧夾雜著雪花縈繞在我們周圍。我們不得不加快攀登的速度。幾個小時后，巖壁便被一層薄且滑的雪層覆蓋了。幸運的是，由于這座山比較陡峭，所以巖壁的底部還沒有太多積雪。我們在那里享受了這次旅程中質(zhì)量最好的巖層。

但最有趣的部分還是在更高處。這里的巖石滑得像是被抹過石膏。我們的手指卡在覆蓋著雪的巖縫中，僵硬的腳不時地打滑。我從未想過能在如此糟糕的境況下進行自由攀。我們不得不在所有能休息的地方停下來，暖和一下凍僵的手指。此刻，就算是最簡單的動作也極富挑戰(zhàn)，稍有不慎就會滑下去。雖然過程艱辛，但隨著我們不斷地攀爬，氣氛開始變得奇妙起來。謝天謝地，當(dāng)我們攀登到最后300米的時候，天空終于見晴了。最終能在不錯的環(huán)境下結(jié)束攀登讓我們松了一口氣。隨著天色漸暗，我們登頂了，看到了從未領(lǐng)略過的奇特景致。如果再給我一次機會，決不會選擇在這種環(huán)境中攀巖。但這也給我?guī)砹穗y以忘懷的獨特體驗。

Ben和Oil天真地認為，在這種由巖石和冰川構(gòu)成的山中不會有北極熊出沒。在頂峰，他們眺望了一會兒景色便開始折返。30分鐘后，一只北極熊突然出現(xiàn)在他們15米外的一塊巨石后面。那是個體型龐大的野獸。謝天謝地他們講話的聲音很大，北極熊受到了驚嚇很快便逃走了。

在巴芬灣度過的最后一天，我們能明顯感覺到冬天的來臨。海水開始沿著海岸線凍結(jié)，雪線降到了海平面。雖然意猶未盡，但我們必須要返航到格陵蘭島了。然而接下來的天氣很不利于航行，由于寒冷和風(fēng)雪，航行變得十分艱難。就在格陵蘭島進入我們視線的時候，最糟糕的事情還是發(fā)生了。在航行最難掌控的地段，距終點僅約10公里的地方，一場風(fēng)暴不期而至。在風(fēng)浪突然變大時，我們不得不在礁巖和淺灘中間起起伏伏。船在風(fēng)浪中沖行，我們?nèi)頋裢福趾洹５疫\的是，我們得以在一座小島身后避難并且最終到達了Sisimiut的海港。我們的冒險之旅到此結(jié)束。

“這次旅行再一次印證了航海和攀巖是絕佳的拍檔。”Nicolas Favresse在日記結(jié)尾如此寫道。

此行，他們共開辟了10條400～1000米范圍內(nèi)的阿爾卑斯式攀巖路線。他們將船當(dāng)作營地以及載送他們到攀爬點的交通工具。他們既沒有用掛片也沒有用巖釘。這些新路線有5條在格陵蘭島Uummannaq區(qū)域，4條位于巴芬島的福特峽灣，還有一條在巴芬島的吉布斯峽灣。