瀝青混凝土路面機械施工常見缺陷及解決措施

張建勇

山西路橋第二工程有限公司

瀝青混凝土路面機械施工常見缺陷及解決措施

張建勇

山西路橋第二工程有限公司

隨著經濟的迅速發展，我國的瀝青公路建設也取得了較大的進步，瀝青路面無接縫、表面平整、力學性能優良，則行車時路面耐久性好、噪聲低，而且瀝青公路技術較穩定、施工周期短，經濟效益高。但是由于交通量的逐漸增大，瀝青公路路面也出現了較多質量問題，如果機械施工不恰當，會導致瀝青路面產生裂縫、車轍、離析等缺陷。本文就機械施工方面分析了由機械施工造成的缺陷，并提出了相應的解決措施。

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1、瀝青混凝土路面機械施工常見的缺陷

1.1 裂縫問題

首先，在高溫條件下，瀝青所吸收的熱輻射量較大，因此很容易出現軟化的情況，此時如果車輛的重量超過軟化后瀝青的荷載能力，就會使其產生形變。而在溫度極低的情況下，瀝青的表面還會出現溫縮裂縫，其表面較脆弱。其次，在長期超荷載使用情況下，瀝青混凝土之間的結構和粘附性就會發生改變，從而產生瀝青面的滑動，造成剪切裂縫。而隨后路面經過荷載的長時間作用，導致剪切裂縫擴大，并逐漸向上轉移，導致路面整體開裂。第三，在路面鋪設過程中，要求瀝青層要均勻且等厚，但是在實際施工過程中常常會出現瀝青物料攪拌不均勻的情況，施工后路面的抗壓能力就會發生改變，容易引發路面結構不穩定的情況。

1.2 坑槽問題

水侵害是一種路面項目常見危害之一，在路面項目設計階段就應該將這一問題考慮在內，并提出解決早期水侵害對路面的影響。但是在我國南方地區及北方夏季的降雨量較大，水循環現象會導致瀝青表面的保護膜受損，并降低已經凝固的瀝青的粘附性，使瀝青層和混凝土層發生剝離情況，并造成瀝青層結構松散和坑槽問題，坑槽出現后會嚴重影響路面的受力情況，加快瀝青混凝土路面的老化程度。

1.3 車轍問題

車轍問題主要是由于車輛長時間對瀝青混凝土路面的局部進行碾壓，導致局部受力不均勻，因而產生了車轍問題。同時，在高溫環境下瀝青混凝土路面還會出現泛油的情況，這一問題的產生主要是由于瀝青鋪設設計過程中，油石的比例偏大，當高溫對路面進行影響時，瀝青受熱后變軟并膨脹，由于油石之間的縫隙較小，因此會有部分溢出路面的情況。此時瀝青層的粘附性會更低，如果在承受較大壓力碾壓后，就會形成車轍，而由于瀝青本身的性質，車轍并不會及時復原，待溫度降低凝固后就會形成一條車轍的痕跡，導致周圍瀝青混凝土路面的受力不均勻。

2、解決措施

2.1 做好混合料的設計

混合料的正確合理設計對預防離析非常重要，如果瀝青含量過高或過低的混合料都有可能導致離析現象產生。堆料方法正確才能有效的確?；旌狭系木鶆蛐?，不同規格、不同性質的材料要分開堆疊。在堆疊過程中，工作人員要使用正確的方式來裝卸材料，防止裝載時導致材料離析。集料應在料流下垂直移走，施工人員在進行整個堆料工作時，要仔細認真，切勿污染料堆。在施工過程中，裝載應進行前后中三次裝載。當卸貨卡車卸貨時，要保持車廂底部光滑流暢，使汽車可以以一定的角度傾斜，然后卡車打開后箱門，以確?？梢砸淮涡孕遁d，防止突然停頓導致集料移動到車廂兩旁。

2.2 科學操作機械設備

在攤鋪機進行工作時，不要鋪光所有的堆料；裝載時粗集料很容易滾到運輸車輛的兩側；卸載堆料時是直接移動到料斗的兩側，粗集料應堆積在攤鋪機內，然后與剩下的細集料再重新攪拌，從而降低混合料產生離析。當進行關閉攤鋪料斗前，收斗應先收起兩翼，這樣可以進行攏料，能夠降低卸載材料時產生的滾動，也可以直接打開運輸車輛的后箱門卸貨。施工過程中，應盡量將堆積料一次性倒入料斗內，也可減少卸料滾動。攤鋪機料斗門應盡量的開大，以保證有足夠的空間使材料進入螺旋布料器內進行鋪路；不要讓料斗門過低，使得螺旋布料器內的材料過少，這樣會使細料漏到中間位置，而粗料會被攪拌到螺旋機兩端，造成路面離析。攤鋪機要盡可能的快速啟動，鋪平過程中不要停下來，盡量隨時調整攤鋪機的前進速度，使運料車輛的運輸量和拌合樓生產量與和攤鋪機的工作速度相適應。螺旋布料器旋轉過程中連續地旋轉，應確保能夠連續攤鋪出料流，保證攤鋪的路面質量均勻，若轉速過快，會導致螺旋布料器時轉時停，容易導致路面離析。如果外側的螺旋缺少材料，粗料就會移動到螺旋的外側，發生剝離的損傷。施工過程中，應調節好攤鋪機熨平板伸縮大小，讓料斗的每一邊都能均勻的進料防止離析現象產生；如果不需要調整攤鋪機伸縮大小，就需要運輸車輛偏移到材料需求多的一側，從而防止產生離析。

2.3 其他路面缺陷的解決措施

首先，我們必須嚴格掌控瀝青材料的質量，半剛性基層材料應最大限度地采用無機穩定料，以提高基層的強度和剛度、無機結合料的性能非常穩定與優秀，如具有水穩定性、抗凍性、板體性和良好的機械性能，車轍對其的作用是很小的、提高車轍的測試標準，在進行混合料的配合比例設定時，提高車轍試驗的穩定指標，減少車轍病害的出現〔控制好瀝青的用量，比例最好不要過量〔瀝青混合料必須符合壓實度的要求，控制分級時的配量，應盡量選擇細料含量適中、粗粒含量高的適當比例、瀝青路面施工，從目標比例到生產結構比，到試驗驗證，技術人員都要仔細分析數據，確保最佳配量和級配值。

總而言之，隨著道路交通的迅速發展，對道路的環保性、安全性和舒適性要求也越來越高。因此，瀝青路面機械施工產生的缺陷，應制定良好的預防和修補措施。為了保證瀝青路面的質量，防止施工過程中產生缺陷，應做好預防工作。瀝青混凝土在路面施工前，施工人員和技術人員要正確認識瀝青路面的特性，加強管理，提高施工技術和工藝，有效地解決缺陷，并做好總結，保證瀝青公路的可持續發展。

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