關(guān)于路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用的分析

趙佳偉

中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

關(guān)于路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用的分析

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路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是整個(gè)路橋工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障。近年來，道路交通需求增加，路橋工程的項(xiàng)目逐漸增多，如何能在項(xiàng)目多的情況下仍能保證路橋工程質(zhì)量，是當(dāng)前所面臨的一大難關(guān)。路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的執(zhí)行與運(yùn)用，對(duì)于減少路橋工程中所出現(xiàn)的路面塌陷、沉降、損毀是有明顯成效的，它能有效保證工程的質(zhì)量，也是工程順利竣工的保障。路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是以真實(shí)、準(zhǔn)確、客觀的相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)的，從而合理指揮路橋工程進(jìn)程，如若數(shù)據(jù)不真實(shí)或錯(cuò)誤，將會(huì)影響整個(gè)路橋工程的進(jìn)程。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

路橋；試驗(yàn)；檢測(cè)；技術(shù)；應(yīng)用

1 常見的路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1.1 土的擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

擊實(shí)試驗(yàn)的首要目的是確保在路橋工程的施工過程中所使用的土質(zhì)有良好的壓縮性。使用性質(zhì)良好的土質(zhì)能有助于提高填土的密度，使土層的孔隙度減小，從而弱化路橋區(qū)域的透水性，確保路橋工程質(zhì)量。土的擊實(shí)試驗(yàn)的具體操作依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求來確定。擊實(shí)試驗(yàn)確定了最佳含水率與最大干密度兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。最佳含水率與最大干密度的合理確定將決定現(xiàn)場(chǎng)施工的和易性、易碾性等。

1.2 超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

超聲波檢測(cè)技術(shù)就是利用光、電、磁等的性質(zhì)，檢測(cè)出被檢對(duì)象的缺陷，并列出缺陷數(shù)量、大小、性質(zhì)等，且不影響損害被檢測(cè)對(duì)象，屬無損檢測(cè)。在路橋工程建設(shè)中，本技術(shù)主要應(yīng)用于檢測(cè)混凝土強(qiáng)度。在混凝土樁基施工前放置聲測(cè)管，通過超聲波與測(cè)試對(duì)象相互作用，對(duì)反射、透射和散射的波段進(jìn)行研究，通過參數(shù)的變化進(jìn)行樁基質(zhì)量的分析。參數(shù)變化的結(jié)果會(huì)反應(yīng)在專業(yè)的顯示屏上，為波形，若遇到樁基內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，波形會(huì)出現(xiàn)變化。通過試驗(yàn)檢測(cè)出的樁基質(zhì)量問題，制定對(duì)應(yīng)的修整措施。

1.3 車轍檢測(cè)技術(shù)

車轍檢測(cè)技術(shù)主要分為兩類：人工檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)。車轍檢測(cè)主要是針對(duì)瀝青路面的動(dòng)穩(wěn)定度，能為今后的路面維修與路橋養(yǎng)護(hù)提供一定的建議與參考。在車轍檢測(cè)的實(shí)際掌控中，人工檢測(cè)技術(shù)由于人為因素的影響，存在較大誤差與不確定性，并不能達(dá)到完全真實(shí)。自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)利用紅外線、激光等輔助，結(jié)合計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件的自動(dòng)分析得出結(jié)論，最后達(dá)到分析瀝青路面情況的目的。所以自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)比人工檢測(cè)技術(shù)更精準(zhǔn)、方便、快捷、科學(xué)性依據(jù)更強(qiáng)。

1.4 雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以分析路橋路面以下的地下土層或巖層的基本情況，本質(zhì)上是一種高頻電磁波發(fā)射與接收技術(shù)。雷達(dá)主要是發(fā)出高頻電磁波直達(dá)路面路基，接收波的反射后，能取得路基的采樣信號(hào)，再通過儀器處理便可得知地層的特征信息，如有無空洞、層厚、介電常數(shù)等。工作人員獲得這些地基有效數(shù)據(jù)后，便可以提前做好準(zhǔn)備措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題，提高路橋工程的施工質(zhì)量，保障路橋工程的施工順利進(jìn)行。并且雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)性以及其準(zhǔn)確性均較高，是專門針對(duì)路基情況檢測(cè)的技術(shù)，對(duì)于路橋工程施工質(zhì)量有不可或缺的保障作用。

1.5 光纖傳感實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

橋梁是路橋工程建設(shè)的重要組成部分，光纖傳感實(shí)驗(yàn)主要是應(yīng)用于橋梁施工過程中的。光纖傳感實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量的有效監(jiān)控，做到盡早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。此技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是基本可以忽略外界條件的影響，且能抵擋電磁干擾，抗腐蝕性強(qiáng)。此外所使用的設(shè)備體積小、質(zhì)量輕、便于攜帶。

2 路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)

2.1 重要參數(shù)的控制

路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確，是基于參數(shù)的精準(zhǔn)可靠基礎(chǔ)之上。檢測(cè)中獲得的參數(shù)對(duì)于路橋工程施工有著引導(dǎo)和督查的作用，對(duì)整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量有著巨大的影響，因此對(duì)路橋工程中的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)給予嚴(yán)格的規(guī)定。比如，在土的擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)中，土壤的含水率與干密度是兩個(gè)主要的參數(shù)，關(guān)系著路橋工程路基的壓實(shí)度指標(biāo)，同時(shí)該參數(shù)可以具體指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的控制。故在使用路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)格控制參數(shù)，參數(shù)必須具備科學(xué)性、真實(shí)性、有效性、合理性。

2.2 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)

路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量歸根結(jié)底還在于試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作態(tài)度以及工作能力。只有在試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)得到保障的情況下，試驗(yàn)檢測(cè)工作才能夠正確的進(jìn)行，這樣收集來的試驗(yàn)數(shù)據(jù)才更加有指導(dǎo)作用。此外，還要確保給予工作人員鍛煉能力的技術(shù)，使得試驗(yàn)檢測(cè)人員可以熟練的把理論知識(shí)和實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè)工作聯(lián)系到一起，進(jìn)而確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。此外還要培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，確保試驗(yàn)檢測(cè)人員在試驗(yàn)檢測(cè)過程中保護(hù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，避免出現(xiàn)為了個(gè)人利益而擅自改動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)情況的發(fā)生。

3 改進(jìn)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用方法

3.1 完善路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

健全的路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是路橋工程質(zhì)量的基本保障。一是根據(jù)不同的路橋工程項(xiàng)目完善和執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量保證體系，在路橋工程的施工期間嚴(yán)格遵守檢測(cè)的程序、方法。二是健全路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)章制度，人事體系，分明各崗位職責(zé)、試驗(yàn)檢測(cè)樣本的選取以及管理。在實(shí)際操作中，提高全體工作人員的質(zhì)量意識(shí)，明確崗位責(zé)任，按照試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范開展工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

3.2 提高路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)素質(zhì)，并給予合理的硬件措施

科學(xué)的硬件配置是路橋試驗(yàn)檢測(cè)的重要基礎(chǔ)。一是依據(jù)路橋工程項(xiàng)目的規(guī)模、流程等特征給予合理科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)所需的儀器，不同的施工時(shí)段對(duì)設(shè)備的需求也是不同的。配備的設(shè)備應(yīng)是正規(guī)廠家生產(chǎn)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的，以此來保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合理性、科學(xué)性。二是全面提高路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)全體人員的素質(zhì)，進(jìn)行全方位的專業(yè)培訓(xùn)，及時(shí)吸收學(xué)習(xí)新興的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，保證工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)人員的合理分配。

4 結(jié)語

總體而言，路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用是路橋工程質(zhì)量的重要保障，對(duì)于降低路橋工程造價(jià)有較大的幫助，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，減少損失，提高路橋工程經(jīng)濟(jì)效益。此外，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)需要不斷優(yōu)化創(chuàng)新，吸收新方法、新技術(shù)，提高我國的路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。

[1]張銘.路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用[J].工程技術(shù)與應(yīng)用，2017，2 ：43-45

[2]張燕菊.淺析路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用[J].工程技術(shù)，2016，6 ：158-158

[3]徐春風(fēng).淺析路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，(15)：240-240