探討公路路基路面施工有效管理

劉 霞

駐馬店市宇暢路橋養護工程有限公司

探討公路路基路面施工有效管理

劉 霞

駐馬店市宇暢路橋養護工程有限公司

作為國家的重要工程，近年來公路工程一直被歸家視為發展的重點。其質量關系著國家的命運及民族的未來。然而工程質量的好壞，又由公路路基路面的施工管理水平決定。因此，如何做好質量管理，成為公路工程路基路面施工中的重點問題。推崇全面質量管理，提高全員質量意識是目前施工管理人員重視的問題。本文就公路路基路面的施工管理做出了分析和探討。

公路工程；路基路面管理；方式

近些年，我國公路工程的投資建設力度不斷加大，進一步的促進了國民經濟的發展，但在隨著公路工程項目的不斷增多，在施工管理方面也出現了很多問題，公路工程施工過程中，路基路面的施工占據著重要地位，同時也與工程的整體質量有重要聯系，因此為了保障公路工程的高質量完成，不斷完善公路路基路面的管理系統，強化公路工程路基路面施工的管理水平，保障公路完工后的安全有效使用。

1 公路路基路面施工管理重要性

公路路基路面的施工的基本操作是填、挖、運，雖然條件比較復雜，但是工序比較簡單。尤其公路施工時戶外施工，會受到許多不可控因素的影響，這會給施工帶來諸多不便，因此在這種復雜的情況下，施工管理非常重要。針對目前情況而言，首先要監理專業的施工管理團隊，確立明確的管理方案，然后加入到現場的施工管理中，并排專人實時查看管理方案的實施效果。這是公路工程發展必不可少的一部分，也是保障公路工程質量的必經之路。

2 路基路面施工管理中存在的問題

2.1 施工設計方案不科學

具體表現為：①一些施工人員設計施工方案時，沒有進行長遠考慮。在經濟進步如此之快的現代社會，各地聯系日益密切，因此一定要做好長久考慮。②部分施工設計方案缺乏現場實地考察，并未考慮到現場施工情況，設計方案可行性不高。部分設計人員在沒有對縣城進行實地考察的情況下，就設計出施工方案，很難保證施工的準確性，會導致施工現場事故發生率提高。

2.2 質量管理體系不完善

(1)大部分公路路基路面施工仍使用著傳統的質量管理體系，這種質量管理體系與現代的經濟市場并不符合，沒有跟上時代的變化，這樣會導致路基路面施工的速度減慢，而且質量也不高。另外，許多單位為了盡早完工，盲目趕工，這樣更大大增加了施工的安全隱患。(2)公路施工質量的管理體系，在不同地區的實施程度不同。在經濟發達地區實施的比較全面，效果就比較好；在經濟落后的地區，那里信息不暢通，資源不足，管理體系不能得到很好的發揮，致使路基路面建設的施工質量較低。

2.3 施工管理方式較陳舊、落后

當前，由于國家處于經濟大發展時期，國內公路的建設任務量較重，部分公路施工工程出現的工期趕得急情況，且公路施工屬于戶外作業，其施工面廣、作業時間長，易受當地環境與地質地貌條件的影響，因而為保證公路施工的質量以及按時竣工投入使用，公路建設成本及施工難度勢必加大。

3 完善路基路面施工管理的方式

3.1 現場施工的規范化

在公路路基路面的施工過程中，要嚴格按照施工規范要求來進行施工建設，注重現場施工的合理性和規范性，提高工程的施工質量。以路基的碾壓為例，在路基的碾壓環節要按照前輕后重的順序來施工，一般情況下使用的碾壓機重量達到10000kg，并且碾壓的路面土質含水量要符合一定的標準，公路的路基強度要求比較高，所以，公路路基有以下幾個壓實標準，路堤在1.5m以上的公路，壓實強度要大于90%，路堤在0.8m～1.5m之間的壓實強度要大于93%，路床不超過0.8m的壓實強度要大于95%。路面碾壓環節施工完后要按照設計圖紙對路面進行填土工作。所以路基只有經過碾壓并且達到相應的要求后才能進行下一步的工作。

3.2 路面平整度的管理

不同公路建設工程，對路面基層平整度的標準也不一樣，要根據現場的實際情況以及相關要求來進行地面刮平，例如在《公路工程質量檢驗評定標準》中對高速公路的路面平整度采用3米的直尺來進行相關的檢測，在200m的范圍內檢測兩處地點，每個地點要連續檢測10尺，最大的間隙要小于0.8cm。當遇到基層結構是水泥穩定碎石，相關標準會進一步加大，則要使用大量的人力、物力對路面平整度進行整治，當遇到石灰土等材料時，要準確掌握碾壓時間，避免出現失誤，造成路面強度的破壞，平整度施工質量的好壞決定著后期使用的行車安全。

3.3 提升路基的壓實度

每一層路基的密實程度均可以通過路基壓實度來反映，保證路基干密度與路面最大壓實度在一定合理比值范圍內是保證公路施工質量的重要途徑。路基壓實是通過壓實機進行操作的，壓實機的選擇需要根據公路路基施工情況來決定，一般會選擇重型壓實機。重型壓實機壓實功能較強，能夠有效提高路基承載重量與壓實質量。在公路路基施工中，因填充料種類較多，性質差異較大，為此需要對所應用的填料進行檢驗分析，保證每一種填料含水率最佳，干密度最大。根據不同材料的性質，充分考慮影響路面壓實度因素。通過選擇壓實機類型，控制壓實速度及范圍保證壓實質量。

3.4 有效管理施工工序

施工工序的有效管理在公路建設施工中必不可少，具體做法如下：第一，科學的進行有效的管理與合理安排施工的工序。當公路施工中每道工序都完成后，對公路質量應該及時性的進行驗收并記錄，強化公路施工現場的施工監管，每日組織召開公路施工質量報告的會議，詳細分析與探討公路施工存在的質量問題，并及時有效的提出解決對策。第二，強化公路施工現場工序管理的力度。公路施工過程中，將各道工序的具體責任以及施工方案都落實到具體的施工員，同時構建每道工序崗位的責任制，強化公路建設施工人員的責任感以及使命感。

綜上所述，公路路基路面的施工是一項復雜的過程，在工程施工的過程中，需要提高技術水平和質量控制措施，才能確保整個工程的質量。路面路基施工質量控制對交通運輸效率會有很大的影響，嚴格把關在技術上精益求精，為交通運輸事業做出更多的貢獻。

[1]武奇生.高等級公路路基路面施工質量管理系統研究[D].長安大學，2003.

[2]張高偉.公路路基路面施工管理與技術探究[J].四川水泥，2016，05：149.