采礦工程施工中不安全技術因素控制研究

張楊文

山西中煤華晉能源有限責任公司王家嶺礦

采礦工程施工中不安全技術因素控制研究

張楊文

山西中煤華晉能源有限責任公司王家嶺礦

施工環境復雜、周期長、影響因素多是采礦工程施工的典型特征。由于施程施工的基本要求，從安全管理的角度來看采礦工程施工過程中的影響因素還是非常多的。為了能夠保證采礦工程的正常安全施工，對于采礦工程中不安全技術因素就需要進行深入分析。本文重點探討這些不安全技術因素以及對策。

采礦工程；施工；不安全因素；控制措施

引言

采礦施工過程中經常會受到不安全因素的影響和干擾，這樣不僅會影響到采礦施工的效率和效益，同時還會對工程安全控制造成嚴重影響。為了實現順利施工，對于這些不安全技術因素就需要進行全面考察，針對那些影響非常強的因素更是需要進行嚴格控制。及應對措施。

1、巷道施工中的不安全技術因素及其解決對策

我國大型煤礦礦井開拓部署大致經歷了兩個階段： 第一階段為煤層開拓部署。受當時技術水平限制，采動壓力控制不到位，導致巷道內的維護工作難度相當大，容易出現安全事故，嚴重地影響了采礦生產施工的進行; 第二階段就是巖巷的開拓方式階段。為礦井巷道的安全創造了良好的條件，但是其缺點就是基礎建設投資相對較大、建設周期相對較長。經過長期的發展，采區巷道的技術方面取得了長足的進步，但是仍存在一些問題。

1.1 膠輪車運輸施工中存在的不安全技術因素和應對措施

1.1.1 人員問題。首先就是車輛司機的管理，在司機的個人素質方面著重進行培訓和管理，而司機素質的高低決定著煤礦下井運輸的安全與否，是安全管理工作的重點; 再有就是其他人員的管理，其他人員主要分為以下三類： ①經常與車輛有接觸的材料貨物裝卸人員，載貨車輛的裝卸工人，要加強其與貨車司機的溝通，制定相應的流程制度，明確在貨物裝卸過程中各個細節過程的交接制度; ②車輛經過的區域的作業人員，對于車輛經過區域施工作業人員的管理，要明確通知其車輛經過的時間段，在該時間段上提前做好準備工作，避免與貨運車輛的時間沖突，減少車輛經過給該地區的施工作業造成不必要的影響; ③車輛經過路線周邊路上的行人，對路上行人的管制要明確施工車輛的經過區域和經過時間段，表明警示標志，在車輛經過的時間段設置專人進行現場管理工作，以免出現問題時引起不必要的人員慌亂，造成不必要的損失。

1.1.2 運輸車管理。在腳輪車的管理工作應從以下幾點著手：①對于運輸車輛的防爆工作加強檢查工作，杜絕腳輪車運輸隱患; ②對出現故障和出現過故障的運輸車輛加強檢車工作，規定在固定的時間段對全部膠輪車輛進行檢查工作，制定并完善煤炭運輸車輛的檢修和保養制度; ③加強車輛交接工作的管理，在交接班過程中必須保證交接車輛的正常，以進一步明確車輛故障的時間段，嚴禁存在安全隱患的車輛進入地下井道; ④加強車輛的行駛和停放管理工作，對于不合規程的超載、超速等現象進行經濟處罰。

2、 在開拓巷道過程中的不安全技術因素

以及應對措施在巷道開拓施工過程中，施工預留安全距離不足同樣是導致施工中安全事故頻頻發生的一個重要原因。為了節約投資成本，往往將施工預留安全距離設置成1. 3m 甚至更小，導致在實際施工作業過程中很容易出現作業人員擠傷的現象。針對此類不安全的技術因素，相關部門應引起特別注意，在設計審核階段嚴格控制安全預留距離，設置在1.4m 甚至更高，根據實際施工情況確定，以減少施工中擠傷事故的發生。

3、 采掘工作面施工

3.1 掘進工作面施工中的不安全技術因素及其解決對策

掘進工作面中的不安全技術因素主要是指運輸巷開口位置設置不科學，導致在運輸過程中車輛出現物料、煤矸掉落的現象，對作業人員造成人身傷害，嚴重影響采礦施工進度。針對這一現象，首先就是在運輸巷開口位置的選擇過程中( 其他開口位置在選擇過程中同樣應予以注意) ，要進行嚴格的考察，綜合考慮確定位置，其次就是預留出一定的安全距離，保證作業人員的人身安全。

3.2 采礦工作面的不安全技術因素與對策

采礦工作面的不安全技術因素主要可以體現為以下三方面。

3.2.1 雙向施工。目前施工單位普遍采用雙向施工方式，這種施工方式會造成反眼頭煤柱上方空間較大，在爆破過程中煤柱會受到影響而倒塌，難以對其進行維護。為了保證煤柱的完整性不受影響，施工單位在個別區段可以選擇單向施工方式，這種方式能夠有效保證回采工作的順利進行，提高采礦工作面的施工效率。

3.2.2 分斜坡開口與切眼問題。采礦區切眼一般來說要沿著正傾斜的方向施工，但實際工程中，受到種種因素的影響，很多切眼都不滿足這一要求，經常會出現切眼偏斜的現象，切眼偏斜容易影響煤柱的穩定性，極端情況下甚至出現跨煤柱現象。為了避免這一問題，工作人員在采礦工作面施工時，要嚴格按照設計標準與國家規范，對切眼的長度、傾斜度以及方向進行嚴格的控制，減少施工誤差，提高施工質量。

3.2.3 坡道傾斜坡度問題。采礦區存在一定數量的急傾斜坡道，為了保證煤礦的順利運輸，急傾斜坡道的坡度要在22°以上，如果坡道坡度過小，就會出現運輸安全問題，由于采礦人員施工中經常會違反規定進入采空區，也使得安全事故的概率進一步增加。因此，工作人員設計坡道坡度要留出一定的安全余量，提高煤礦工程的安全性。

結語

總之，安全性是采礦工程施工中的重中之重，盡管我國工程技術水平的不斷發展，但由于開采難度的不斷加大，在實際采礦工程中仍然存在許多問題需要解決，深入研究各項技術措施的安全隱患，以及采礦工程設計與施工中的關鍵技術問題，并結合采礦工程周邊環境與實際工程條件，利用創新思想解決問題，才能夠充分保證采礦工程技術的安全性，進而給企業帶來更多的經濟效益。

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