劉中華
身份證號:362101198001260632
公路工程橋梁涵洞施工質(zhì)量控制及管理分析
劉中華
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橋梁涵洞是公路工程中一個重要組成部分,在公路工程中占有較大比例。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表面,我國橋梁涵洞工程的總數(shù)占到公路橋涵總數(shù)的60%,由此可見涵洞工程的重要性。本文主要從公路工程橋梁涵洞施工質(zhì)量控制及管理總體方案等方面進行了闡述。
公路工程;橋梁涵洞;質(zhì)量控制
在公路工程的建設過程中橋梁涵洞的質(zhì)量會對整個項目起到?jīng)Q定性的作用,所以,我們必須要加強對公路工程橋梁涵洞的施工質(zhì)量的控制,施工單位以及工程責任單位需要從多方面入手,積極分析影響質(zhì)量的因素,集思廣益,對質(zhì)量管理措施進行完善。 從而確保公路工程施工的順利進行。
1.1 環(huán)境因素
橋梁涵洞在進行施工的過程中,環(huán)境因素會制約著施工的質(zhì)量以及進度,這就需要我們的施工人員在施工前期需要對地形以及氣候條件進行勘測,為橋梁涵洞工程的順利進行提供強有力的支撐。與此同時,還要把制約因素加以管控,從而保證施工的質(zhì)量。
1.2 工程材料及施工環(huán)節(jié)
施工時所需要的材料往往會決定著工程的整體質(zhì)量。所以,在對橋梁涵洞進行施工的過程中,首要條件是保證施工材料的質(zhì)量能夠過關,嚴禁不符合要求的材料進入施工現(xiàn)場并且在采購的過程中也要格外注意檢查工作。另外,施工環(huán)節(jié)對橋梁涵洞的施工也帶了非常大的影響。所以在施工的過程中我們必須要完善施工工藝、對于在施工過程中容易出現(xiàn)的問題及時制定出預備方案。而施工環(huán)節(jié)主要包含施工人員和施工設備。對于施工人員而言,他們是否具備高質(zhì)量的意識決定著整個工程能否順利交付使用。而施工的機械設備能否正常運行,對于工程質(zhì)量的控制也會產(chǎn)生一定的影響。
2.1 基底處理
在對橋梁涵洞工程進行施工前,必須要先將基底處理工作做好。首先,把機械設備搬進施工現(xiàn)場并且對要開挖的基坑和基底做一個測量同時還要做好相關的記錄。其次,在放樣的過程中,必須要做到科學合并且對施工樁位處的技術參數(shù)加以明確,以便機械和施工人員能夠更好的匹配從而完成開挖工作,一般而言,對基坑進行開挖時,其深度控制在30cm最佳。然后施工人員在采用手動挖掘的方式把基坑開挖到符合設計時的標準,而開挖與放坡之間的比例為1:2最佳,假設基坑在挖掘的過程中太過深,則需要進行回填處理。最后,基坑挖掘完成后則需要施工人員利用相關施工設備對基底中的水進行排放處理并且還要清除基底的淤泥以及雜物,從而確保基坑的清潔性。另外,相關施工人員還需檢測基底所承載的實際能力的大小,以保證基坑在開挖時能夠具有更好的密實性以及抗壓力并且為以后的公路橋梁工程打下堅實的基礎。
2.2 綁扎鋼筋
做好橋梁涵洞施工中的鋼筋綁扎工作,既能實現(xiàn)涵洞施工的有效質(zhì)量控制,又能夠確保施工人員的安全。①施工人員需要按照現(xiàn)場施工圖紙的技術要求,對技術參數(shù)進行認真分析,并做好技術交底工作。②根據(jù)工程所需的鋼筋品質(zhì)及數(shù)量,進行材料的分類整理存放,確保工程選用的鋼筋質(zhì)量符合工程的實際要求。③在進行鋼筋施工作業(yè)之前,施工人員要搭設施工腳手架,由模板組負責該項工作,設置相應的鋼筋定位穩(wěn)定支架,確保在進行鋼筋的預埋時,鋼筋能夠保證充分的垂直度。在鋼筋綁扎過程中要配合使用閃光對焊的焊接技術,提高接頭部位的合理性,便于對鋼筋進行牢固連接。最后,完成鋼筋綁扎環(huán)節(jié)后,利用水泥漿墊塊及塑料墊塊等,對鋼筋進行加墊處理,使鋼筋綁扎的過程中具備相當厚度的保護層。完成鋼筋綁扎的全過程之后,也需要及時對鋼筋骨架進行質(zhì)量檢測,確保鋼筋與搭設的模板間距符合設計圖紙的要求。
2.3 模板加工
橋梁涵洞在進行模板施工的過程中,基礎模板一般采用的是定型鋼模,而腳手架的搭設一般采用扣碗式支架模式。在加工模板的過程中必須要時刻注意模板的截面部分,以此來提高水泥和混凝土灌注的質(zhì)量,從而促進外觀結構的整體美觀效果。另外在模板的使用過程中,應先將其進行除銹和脫模處理并且還要做好模架搭設過程中的質(zhì)量控制,從而保證模架能夠具備更好的平整度。
3.1 做好施工材料的質(zhì)量控制
施工材料對公路工程的施工質(zhì)量起著關鍵性的作用,也是保障施工順利進行的基礎工作。所以需要我們在第一步就控制好施工的質(zhì)量。在原材料的采購過程中必須要進行檢驗工作,禁止不符合要求的材料進入施工現(xiàn)場,同時,在驗收時還要根據(jù)相關規(guī)章制度進行材料的實時監(jiān)測。另外,還要對工程主體結構方面的質(zhì)量進行控制,這樣就可以達到提供工程的整體質(zhì)量水平。
3.2 發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)測管理的作用
工程的施工基礎工作主要是經(jīng)過一系列的有計劃、有步驟的工作來達到工程質(zhì)量管理的不斷提高。所以,工程基礎工作必須要引起我們的重視,使得工程質(zhì)量管理工作能夠有章可循。要想做好基礎工作必須要從以下方面進行:第一,收集和整理關于橋梁涵洞工程相關的施工圖紙、設計圖紙以及變更圖紙并且規(guī)范施工工藝,采取更加科學的檢驗方法將具體責任崗位落實到各個崗位,從而落實到個人。第二,為了避免工程變更能夠減少要求施工單位把相應的組織設計和施工方案和建設單位共同會審,只有施工單位和建設單位達成一致的施工方案才能投入施工,從而保障了工程施工的有效性與完整性。
3.3 建立健全的工程質(zhì)量管理體系
工程質(zhì)量管理體系是否具有嚴謹化、專業(yè)化直接關系到施工過程中的質(zhì)量,也有利于監(jiān)理單位開展各項工作并進行工程全過程的管理統(tǒng)籌工作。另外,還應加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理方式,將監(jiān)督管理的措施盡量做到細致化、規(guī)范化,從而使得監(jiān)督管理體系更具有層次性和針對性。
3.4 培養(yǎng)施工人員的質(zhì)量意識
在公路工程橋梁涵洞施工的過程中必須要大力宣傳質(zhì)量控制工作,尤其是施工隊伍必須要具備質(zhì)量意識。另外,還要不定時的舉辦施工技術評比工作,對具有高質(zhì)量意識的施工人員給予一定的獎勵并且還要不斷加強對施工人員的質(zhì)量管理培訓工作。
綜上所述,橋梁涵洞施工作為公路工程建設中非常重要的一部分,必須要對其進行有效的施工管理質(zhì)量控制,只有這樣才能確保公路工程的實用性與經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一,從而促進公路工程的健康、有序發(fā)展。
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[2]李鐵柱,劉敏. 對公路橋梁涵洞施工工藝的幾點思考[J]. 黑龍江科技信息,2016,12:247.