規(guī)劃放線測量主要流程及存在問題及解決措施分析

王 東 吳文月

深圳市勘察研究院有限公司

規(guī)劃放線測量主要流程及存在問題及解決措施分析

王 東 吳文月

深圳市勘察研究院有限公司

本文從規(guī)劃放線測量的重要意義出發(fā)，介紹了建設(shè)工程規(guī)劃放線測量的主要流程，并對其存在問題與解決對策進(jìn)行了深入分析，以供參考。

規(guī)劃放線測量；流程；問題；措施

前言

規(guī)劃放線測量歸屬于測繪領(lǐng)域的范疇，這是一項系統(tǒng)性較強的工作，對于城市規(guī)劃管理部門而言，建設(shè)工程規(guī)劃放線測量的質(zhì)量優(yōu)劣關(guān)系重大。

1 規(guī)劃放線測量的重要意義

近年來，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的推動下，我國的城市化進(jìn)程隨之加快，這在一定程度上促進(jìn)了城市的建設(shè)與發(fā)展，為使各類建設(shè)工程項目都能夠按照城市發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行，必須不斷提升城市建設(shè)管理能力和水平。對于城市規(guī)劃管理工作而言，規(guī)劃測量是其最為重要的技術(shù)手段之一，它在城市建設(shè)發(fā)展中有著不可替代的地位和作用。建筑工程是建設(shè)工程的重要組成部分，對它的規(guī)劃核實工作則是城市規(guī)劃管理部門的主要工作內(nèi)容，這里所指的規(guī)劃核實即規(guī)劃監(jiān)督測量，通過它可以進(jìn)一步強化對建筑工程的監(jiān)督檢查。規(guī)劃放線測量，能夠為城市規(guī)劃管理提供可靠的依據(jù)，對于城市的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展意義重大。

2 建設(shè)工程規(guī)劃放線測量的主要流程

2.1 前期資料收集

根據(jù)城市規(guī)劃管理主管部門的要求，應(yīng)收集建設(shè)用地規(guī)劃許可證及附件復(fù)印件和用地測量圖復(fù)印件各1份(需驗正本，附件即用地規(guī)劃條件及三線圖)、建設(shè)工程規(guī)劃許可證及附件復(fù)印件1份(需驗正本)、報建批準(zhǔn)的施工圖原件(已蓋規(guī)劃審核章)、報建總平面圖電子文件。在收集資料時應(yīng)當(dāng)注意所收集的報建證件、報建圖紙、電子文件否一致，特別是報建批復(fù)書編號是否一致。

2.2 準(zhǔn)備內(nèi)外業(yè)資料

利用前期收集來的資料，通過南方CASS測繪軟件打開報建總平面圖電子文件，再次核查收集的報建資料和報建總平面圖電子文件的合法性和一致性;檢查擬建建筑物的尺寸及擬建建筑物與現(xiàn)狀地物之間的間距是否準(zhǔn)確。然后按城市規(guī)劃管理主管部門的要求，確定擬建建筑物需放那些點位的坐標(biāo);再通過南方CASS軟件中的標(biāo)注坐標(biāo)功能將需放的點坐標(biāo)標(biāo)注到圖上，并將的待放線樁點按順序進(jìn)行編號，制作成為外業(yè)放線工作圖。接著查找放線施工地附近的控制點數(shù)據(jù)，最后將準(zhǔn)備好的外業(yè)放線工作圖和控制點資料一起打印出來。

2.3 外業(yè)現(xiàn)場放線測量

到達(dá)工地現(xiàn)場后，根據(jù)準(zhǔn)備好的控制點資料查找附近已有的控制點位置(最少需要三個以上相互通視的控制點，其等級不低于三級)。使用全站儀對最近的三個控制點的精度進(jìn)行校核，精度符合要求便可利用;需要時可以通過全站儀支站(最多不能超過三個支站點)，支站時應(yīng)根據(jù)準(zhǔn)備資料和周圍地物預(yù)測擬建建筑物的大概位置，以便選擇最佳支站點位，從而提高工作效率。接著將待放樁點位坐標(biāo)輸進(jìn)全站儀里面，儀器定好向后，進(jìn)入坐標(biāo)放樣功能進(jìn)行實地放線測量;所有放線點放好后，需用皮尺對點位之間的距離、點位與周圍地物之間的距離進(jìn)行校核，確保所放點位準(zhǔn)確無誤。

2.4 成果資料整理、歸檔和提交

應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃主管部門的要求編制放線成果，并根據(jù)《城市測量規(guī)范》的要求進(jìn)行資料整理歸檔。需提交：建筑工程放線略圖(應(yīng)明確標(biāo)明用地紅線、建筑紅線、放點坐標(biāo)、擬建建筑物周圍相鄰的地形地物、規(guī)劃道路及其它們位置之間的長度或間距的標(biāo)注)、建筑工程放線技術(shù)報告、圖形電子文件信息來源證明、電子文件光盤(建筑工程放線略圖電子版)等。

3 規(guī)劃放線測量存在問題與對策

3.1 關(guān)于控制測量常遇問題

由于城市建設(shè)的發(fā)展需要，如道路改造，鋪蓋瀝青，雨污分流工程等，都避免不了對道路上原有控制點的破壞。因此我們時常遇到擬建建筑物附近沒有控制點，或者控制點被破壞。如果從較遠(yuǎn)的控制點進(jìn)行支站過來，誤差累積將比較大，不符合規(guī)范要求。由于近幾年隨著GPS技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS測量技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)的有機結(jié)合，產(chǎn)生了突破性的技術(shù)創(chuàng)新成果-實時動態(tài)定位，簡稱RTK技術(shù)。經(jīng)過多年來的發(fā)展和改進(jìn)，現(xiàn)在的RTK技術(shù)已完全成熟，其具備著高效率，高精度、全天候、不受地形通視限制等優(yōu)點。所以可以借助RTK技術(shù)進(jìn)行控制測量。

3.2 需要放樣的點坐標(biāo)過多

有時我們會遇到某個較大樓盤規(guī)劃放線時，由于大樓盤幢數(shù)多，需放線的點坐標(biāo)也比較多(有時幾百個放樣點)，由于放線測量前要先把待放點坐標(biāo)輸進(jìn)全站儀里面，而面對如此多的坐標(biāo)數(shù)據(jù)要一個個輸進(jìn)儀器里面，操作起來不僅需要較長時間，而且容易輸錯坐標(biāo)。這時我們可以通過編寫“選中多段線進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換”的應(yīng)用程序源代碼，并將其源程序運用于南方CASS軟件中。在南方CASS軟件中用多段線把所有放線點連起來形成閉合線。按照程序的命令選擇多段線進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，保存于cor類型文件，再將它改為dat文件，利用Excel打開dat文件，并借助Excel里面的功能將dat文件改成符合儀器要求數(shù)據(jù)文件，最后用儀器數(shù)據(jù)線將符合儀器要求的數(shù)據(jù)文件傳輸?shù)絻x器里面。這樣不僅避免了輸錯坐標(biāo)，而且大大的提高了工作效率。

3.3 電子報建總平面圖信息不對應(yīng)

在建設(shè)工程規(guī)劃放線測量前，我們需要做好一切準(zhǔn)備工作，其中最為重要的一項就是核查電子報建總平面圖信息是否與紙質(zhì)報建總平面圖一致。我們通過南方CASS軟件打開電子報建總平面圖時，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)打開的電子圖的比例、位置、正北方向等信息與紙質(zhì)報建總平面圖不一致，此時標(biāo)注出來放線點位的坐標(biāo)是錯誤的，與實際坐標(biāo)不符合。因此，要先要在電子圖標(biāo)注個坐標(biāo)，通過此坐標(biāo)的數(shù)值與紙質(zhì)圖坐標(biāo)的數(shù)值相比較，電子圖坐標(biāo)數(shù)值比較大的，就得進(jìn)行縮小比例，反之，就得進(jìn)行放大比例。打開南方CASS軟件，在電子圖插入時調(diào)好縮放比例并插入;以紙質(zhì)圖兩個距離較遠(yuǎn)的坐標(biāo)為起始點在CASS軟件畫出一條直線，接著把電子圖上與之對應(yīng)的點做為基點整體平移到直線對應(yīng)點的一端，并以另外一個相對應(yīng)的點作為方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時，再標(biāo)注出來的放線點坐標(biāo)為正確坐標(biāo)。

4 結(jié)束語

總而言之，建設(shè)工程規(guī)劃放線測量是一項較為系統(tǒng)且專業(yè)性較強的工作，它在建設(shè)工程中有著不可替代的作用和地位，因此，在建筑物放線測量中，必須了解其工作流程，對其存在的問題進(jìn)行細(xì)致的分析，并采取有效的方法進(jìn)行解決，這樣才能有效提高放線測量的精度。

[1]王傳潤.淺析城市規(guī)劃建筑物的放線測量[J]華東科技：學(xué)術(shù)版，2015.

[2]張彪.探討規(guī)劃建筑物放線測量及質(zhì)量控制[J]建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2014.