西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)研究

1.樊雨辰 2.喬步洲

1.中國(guó)建筑第八工程局有限公司西北分公司 2.中建西部建設(shè)北方有限公司

一、研究背景及意義

現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著至關(guān)重要的位置，物流業(yè)振興已成為我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題之一。在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)須不斷增強(qiáng)與市場(chǎng)物流需求的匹配，提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本，才能獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的加速前進(jìn)，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為近年來國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)展較快的一種服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，逐漸從制造業(yè)中分離出來，在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上普遍認(rèn)為物流產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)以及發(fā)展動(dòng)力，其發(fā)展程度可以體現(xiàn)出國(guó)家及地區(qū)的現(xiàn)代化水平及綜合實(shí)力，是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，是國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

二、西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)

1現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)方法

通過不同角度對(duì)現(xiàn)代物流進(jìn)行描述的指標(biāo)評(píng)價(jià)值進(jìn)行綜合，進(jìn)一步構(gòu)造出現(xiàn)代物流發(fā)展水平綜合指標(biāo)對(duì)其予以評(píng)價(jià)。因此選取適用的評(píng)價(jià)方法是首先要解決的問題。當(dāng)下經(jīng)常使用的評(píng)價(jià)方法有：主成分分析法、因子分析法、層次分析法、聚類分析法等。

2現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)——西安及其他五市對(duì)比分析

研究西安現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平，本文將西安與其周邊同級(jí)五個(gè)城市進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋x取連續(xù)三年的數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向?qū)Ρ取Ｓ煞治龅弥啥己袜嵵菰诹兄刑幱陬I(lǐng)先位置，其他四市連續(xù)三年來均為負(fù)。西安處于西北地區(qū)，離沿海港口較遠(yuǎn)，但隨著“一帶一路”的進(jìn)一步發(fā)展，西安應(yīng)在“十三五”期間要大力借助“一帶一路”起點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

三、提高西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的建議

1加快制度籌備與建立，促進(jìn)物流環(huán)境更多元化

(1)構(gòu)建城市發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制和物流網(wǎng)絡(luò)。可以由西安和各地市政府的物流管理部門、物流行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組成物流產(chǎn)業(yè)地區(qū)發(fā)展協(xié)會(huì)，具有官方的性質(zhì)。將政府與物流企業(yè)緊密聯(lián)系起來，共同探討制定并健全現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略，從全方位多角度出發(fā)為現(xiàn)代物流業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出規(guī)劃，構(gòu)建并完善推動(dòng)現(xiàn)代物流向前發(fā)展所需的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施，將政府與企業(yè)一起商議的內(nèi)容逐步經(jīng)過實(shí)際運(yùn)作轉(zhuǎn)變?yōu)檎咝缘闹贫取?/p>

(2)整合現(xiàn)有現(xiàn)代物流資源，打造更廣闊的物流平臺(tái)。西安作為區(qū)域性的物流中心，在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中要與周邊城市的發(fā)展有所區(qū)別，在以經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)條件和交通樞紐的優(yōu)勢(shì)地位前提下，應(yīng)遵循梯度發(fā)展原則。在“十三五”期間，西安要牢牢抓住發(fā)展際遇，加快現(xiàn)代物流業(yè)的資源整合，爭(zhēng)取得到更多的政府支持，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造出良好的發(fā)展環(huán)境。

(3)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與多行業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)物流環(huán)境多元化。在“十三五”期間牢牢抓住“一帶一路”新機(jī)遇，從全新視角來看待現(xiàn)代物流業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)代物流業(yè)與多行業(yè)之間的互動(dòng)關(guān)系，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展構(gòu)建一個(gè)高效有序的宏觀環(huán)境，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

2推進(jìn)園區(qū)建設(shè)與優(yōu)化，促使物流平臺(tái)更廣闊

(1)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。西安位于我國(guó)的北方內(nèi)陸地區(qū)，其主要的運(yùn)輸方式是公路、鐵路，并輔以航空運(yùn)輸。要想推動(dòng)西安經(jīng)濟(jì)的全面高速發(fā)展，必須完善西安物流平臺(tái)的建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸資源，加快公路網(wǎng)的建設(shè)和資源整合。

(2)進(jìn)一步加強(qiáng)物流園區(qū)的建設(shè)。西安物流園區(qū)的發(fā)展和進(jìn)一步健全，從科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的角度出發(fā)，結(jié)合西安現(xiàn)有的現(xiàn)代物流發(fā)展水平以及獨(dú)特之處。為了在合適的位置建立物流園區(qū)，需要根據(jù)西安的城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃以及整體發(fā)展目的，與西安的經(jīng)濟(jì)布局、城市功能差異等緊密聯(lián)系起來，以達(dá)到地域分工與協(xié)作的目標(biāo)。西安優(yōu)異的地理及交通位置，有利于建設(shè)一個(gè)物流中心以促進(jìn)市場(chǎng)與物流需求商之間的相互交流與溝通，推動(dòng)西安現(xiàn)代物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)西安物流園區(qū)的系統(tǒng)性以及服務(wù)范圍的廣泛性。

3注重人才培養(yǎng)與引進(jìn)，推動(dòng)物流運(yùn)作更高效

發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的首先需要考慮問題是物流專業(yè)人才的提供問題。現(xiàn)代物流業(yè)是一種綜合性較強(qiáng)的發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)，包含了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、信息技術(shù)等專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)，另一方面又與其他產(chǎn)業(yè)之間有不可分離的關(guān)系，所以只有綜合素質(zhì)強(qiáng)、具備專業(yè)素質(zhì)的物流人才才能滿足促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需求。

對(duì)現(xiàn)有人才進(jìn)行培養(yǎng)的同時(shí)，也可以從現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平較高的城市引進(jìn)高素質(zhì)專業(yè)物流人才，借鑒學(xué)習(xí)其經(jīng)驗(yàn)，以帶領(lǐng)、推動(dòng)西安現(xiàn)代物流業(yè)的快速穩(wěn)步發(fā)展。通過對(duì)物流企業(yè)、物流協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的支持與引導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)物流人才的培訓(xùn)及教育力度；并針對(duì)不同物流企業(yè)的人才需求，制定短期有效的強(qiáng)化培訓(xùn)課程等。

四、結(jié)論

總體而言，健康穩(wěn)定的現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不容小覷的作用，不僅有利于西安在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，還有助于西安的經(jīng)濟(jì)加快腳步，進(jìn)一步與世界的發(fā)展接軌。西安應(yīng)該牢牢抓住“一帶一路”這一重要的歷史機(jī)遇，積極主動(dòng)的轉(zhuǎn)變發(fā)展視角，使現(xiàn)代物流業(yè)與多行業(yè)之間互相推動(dòng)向前，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展構(gòu)建一個(gè)高效有序的宏觀發(fā)展環(huán)境，以便提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)展經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

[1]GB/T18354-2001.中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語.北京：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局，2001.

[2]趙一飛.現(xiàn)代物流基礎(chǔ)[M].上海：華東師范大學(xué)出版社，2007.

[3]徐壽波.大物流論[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2005，12(5)：4-7.

作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文清單、參與項(xiàng)目清單

發(fā)表學(xué)術(shù)論文清單：

[1]本人.勞動(dòng)力成本上升對(duì)中國(guó)紡織品的影響研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2015，05，246.

參與項(xiàng)目清單：

[1]2014.12-2015.12，西安市統(tǒng)計(jì)局項(xiàng)目，《西安市服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、效益對(duì)比分析以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與相關(guān)制造業(yè)的關(guān)聯(lián)性研究》

[2]2015.01-2015.07，咸陽市發(fā)展與改革委員會(huì)研究項(xiàng)目，《咸陽市“十三五”加快服務(wù)業(yè)發(fā)展研究》

[3]2016.02-2016.04，寶雞市國(guó)資委項(xiàng)目，《陜西寶棉紡織集團(tuán)有限公司紡織產(chǎn)業(yè)重組整合方案