嚴 杰
中國水利水電第十四工程局有限公司
市政道路橋梁工程的靈魂就是保證質量,而伸縮縫施工技術在市政道路橋梁建設項目中起著重要作用。為了有效調節車輛荷載與建設材料物理性能之間的差異,施工人員會在市政道路橋梁的端部與橋臺中間,及梁端之間設置伸縮縫,伸縮縫主要是為了能提升市政道路橋梁的質量。伸縮縫施工工作,在當前市政道路橋梁建設項目中仍存在著不少的缺陷,伸縮縫的平整度很難達標,導致道路橋梁上的車輛無法平穩行駛。
溫度對于伸縮縫的施工質量影響很大,原因是由于市政道路施工長期處于外界環境中,外界環境溫度的變化較大,所以在我們進行施工過程中必須將溫度的因素進行考慮,然后對施工時間進行控制。
進行施工時,市政道路施工的伸縮縫本身就具有一定的影響與誤差,這種情況是不可避免的,所以我們在進行施工時一定要事先將其預留的空間保留好。在施工過程中,混凝土的質量及焊接水平與施工的精細程度對于伸縮縫的安裝質量是有很大關系的。在這種情況下,我們應對施工的過程進行嚴格管理。
市政道路施工過程中混凝土的收縮與徐變是其自身原因產生的,施工完成后,混凝土凝固階段其收縮是化學反應導致的,這些都是短期的,而混凝土的徐變是混凝土在長期的荷載作用力下所產生的變形,這些是長期的現象。我們在進行施工時應加強混凝土的強度,保證其強度的同時才能防止其收縮,這樣可以有效防止收縮與徐變對伸縮縫的質量造成影響。
在市政道路工程施工與后期使用過程中,因受到自身內力與外力的結構荷載作用力下,伸縮縫會產生變位,另外市政道路施工的坡度、曲線、預應力及伸縮縫等也會對施工產生一定的質量影響。
切割伸縮縫之前,切割面的實際寬度要根據道路橋梁表面的平整度加以計算得出,所以務必對整個市政道路橋梁的瀝青表面的平整度進行精確的測量。進行道路橋梁表面切割之后,如果發現加寬切割后的依舊無法達到伸縮縫對于道路橋梁表面平整度的要求,可對路面進行重鋪處理,提高平整度,以滿足伸縮縫施工具體要求。
在保證路面平整度達標的前提下,可根據伸縮縫施工設計的相關要求進行開槽作業。在開槽的過程中,要確保放樣的準確性,以便合理確定開槽的實際寬度。以鋸縫線為依據,使用切割機沿著瀝青路面進行鋸縫作業,在鋸縫過程中,一要保證所鋸出來的縫與鋸縫線整齊對準,不偏不倚,二要保證道路橋梁表面的干凈整潔,可用塑料布覆蓋在其上。完成切縫作業之后,對施工地點進行徹底的沖洗。
市政道路橋梁伸縮縫開鑿施工常用的工具是風鎬,所開鑿的槽溝深度應控制在12±2.5cm之間,同時注意把鋼板及彩布條防止在槽溝的旁邊,用以存放在開鑿過程中所產生的廢土與碎石塊,保證槽內的干凈清潔。如果梁間距和施工規范存在較大的差異,要及時加以整改,保證市政道路橋梁伸縮縫施工順利進行。
在進行鋼筋預埋的過程中,要注意三個方面:①保證錨固筋及鋼筋處于絕對順直的狀態;②嚴格遵循相應的施工規范與技術標準;③針對施工所用的全部鋼筋進行除銹與防銹處理。完成槽溝開鑿施工之后,嚴禁人員踩踏槽溝的邊緣位置,避免影響后續的混凝土澆筑施工,危及整個市政道路橋梁伸縮縫的質量安全。
在進行型鋼安裝之前,將槽溝內的全部雜物清除干凈,使用高壓水槍對道路橋梁表面的間隙進行徹底的清洗。對型鋼的平整度進行檢驗,明確在運輸過程中有無對型鋼的平整度造成破壞。一般而言,型鋼的平整度誤差小于2.0mm,順直度誤差小于3.0mm,道路橋梁表面與型鋼頂面的誤差小于2.0mm視為合理。如果發現型鋼的平整度存在誤差,應及時更換型鋼,因為如果型鋼存在問題,對整個安裝工程的負面影響是顯而易見的,將會直接降低市政道路橋梁伸縮縫的整體施工質量,危及道路橋梁安全。
完成型鋼的固定及路面層的鋪設施工之后,經監理人員驗收確認合格后,可進行混凝土澆筑施工。在澆筑混凝土過程中,必須要注意如下幾點:①保證混凝土的配合比例與質量滿足國家的相關技術標準與規范;②嚴格控制添加劑的劑量,超標添加會影響混凝土的性能;③在澆筑過程中,要及時加以振搗,循序漸進,不留死角,避免出現汽包或蜂窩孔等不良問題;④完成振搗作業之后,及時對混凝土的表面進行清理,保證其光滑而平整;⑤完成混凝土澆筑后,后續的養護工作要落實到位,避免出現裂縫等不良問題。
總而言之,在市政道路橋梁工程中,伸縮縫的施工規模不大,但在施工的全過程中卻占重要的位置。可是由于它直接連接外部環境,而且要經受各種車輛的碾壓,輕易會被破壞,使工程的防水性能降低,影響人們的行車舒適度。因此,我們要重視伸縮縫施工技術,對其展開深入研究,針對其特點施工以保證工程質量,使橋梁工程使用壽命得以延長。
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