張 磊 張 巖
內蒙古烏蘭察布市交通運輸管理處
新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究
張 磊 張 巖
內蒙古烏蘭察布市交通運輸管理處
在我國轉變經濟發展方式的當下,如何拉動內需則成為理論界與實業界需要思考的問題。針對內需拉動的諸多文獻中,都以實物產品的銷售為出發點。即,如何通過銷售渠道的建立來拓展國內市場的銷售量。與此相對應,針對流通經濟領域的內需拉動問題卻未能得到足夠的重視。作為我國流通經濟領域的重要組成部分—交通運輸經濟,在國民經濟發展中扮演著極其關鍵的作用。根據資本循環公式G—W—G`可知:在全社會資本存量非常有限的背景下,惟有加速資本循環才能實現有限的資源創造出更多財富的目標,而交通運輸業則起到了增大資本循環速度的作用。
交通運輸經濟;挑戰;對策
社會經濟進步和城鄉建設都離不開交通運輸業的發展,交通運輸經濟已經成為了我國國民經濟發展中的支柱性產業。研究新時期交通運輸經濟面臨的挑戰,并提出針對性的對策具有重大的現實意義。
1.1 經濟發展不平衡
目前,我國依舊是非平衡發展的傳統經濟發展模式,過去的一些局限現在依然存在。一方面,我國依然是優先發展部分產業,再由這些產業帶動其他產業發展,這種經濟發展方式在我國存在了很長時間,而且在未來的一段時間內也很難得到改變,而發展不平衡的產業之間進行銜接會變得更為復雜;另一方面,雖然近些年我國大力發展中西部,但地區之間經濟水平的差異依然十分明顯。而交通運輸是物資流通的主要渠道,發展水平不平衡地區之間的經濟交流勢必會給交通運輸帶來更大的壓力,交通運輸經濟的發展也就處在較為困難的境地。
1.2 交通運輸經濟受運輸效率和組織水平的直接影響
當前一個時期,在我國一些落后的地區,仍有地方保護主義的存在,這些地方保護主義導致相鄰區域互相封鎖,最終造成道路交通的空駛率居高不下。這種情況嚴重的浪費了我國道路交通資源,對交通運輸良好環境的創建造成一定的影響和阻礙,不利于道路交通運輸的可持續發展。
1.3 資金壓力較大
交通運輸本身就具備一定的困難,再加上產業之間、地區之間發展水平的不平衡,更增加了交通運輸的壓力,需要增加一定的交通運輸線路來緩解,這就對資金提出了更高的要求。同時,隨著我國經濟的進步,每一條道路承擔的壓力也會逐漸增大,這就需要道路建設和維護中不斷提高建設質量,加強道路的整修與維護,這對勞動力的需求也會不斷增加,各方面的成本都會呈現上升的趨勢。各個方面因素的產生,交通運輸經濟發展過程中面臨的資金壓力就會越來越大,是我國交通運輸業面臨更為嚴峻的形勢。
交通運輸經濟的健康發展依賴于完善的可持續發展經濟體系。可持續發展強調的是社會與生態環境和諧共處,這種發展思想映射到交通運輸經濟上來,就是要求研究交通運輸經濟發展與國民經濟發展的關系的同時,研究其與生態環境之間如何協調相處。
2.1 推動我國經濟均衡發展
實際上,我國交通運輸經濟面臨的巨大壓力,其中很大一部分是經濟發展不平衡帶來的。因此,要想讓我國交通運輸經濟的發展更為持久,首先應促進我國國民經濟的均衡發展。首先,我國要繼續推動第三產業的發展和進步,繼續加大對高新技術產業的支持力度,繼續落實對農業的各種支持政策,實現產業之間的均衡發展,從而實現各產業之間的均衡溝通;其次,合理利用農村資源,推動農村經濟的發展,縮短城鄉之間的區際的空間與城際的范圍,實現城鄉資源的優化配置;另外,我國還要繼續落實政策,推動中西部經濟發展和社會進步,大力推動西部地區的交通建設,加大對西部地區的技術支持,大力推動中西部交通運輸的基礎設施建設,改善中西部經濟發展環境,為實現交通運輸經濟的持續均衡發展奠定良好的基礎。
2.2 城鄉一體化建設促進農村經濟與城市經濟的同步發展
為了最大程度的發揮農村的資源優勢,能夠通過農村發展計劃的制定,使農村的規模不斷擴大,使鄉鎮的聚集效應有所提高,使區域經濟的發展得到推動,使城鄉之間區際的空間與城際的范圍不斷縮短,杜絕農村出現“斷頭路”,優化配置城市與鄉村資源;在城鄉交通運輸道路建設過程中,需要不斷推廣和借鑒先進的經驗和技術,及時解決道路建設中存在的問題,切實保障城鄉之間能夠及時的交流,互相的幫助,各地區也要對傳統的觀念進行更新,對“規模效應”有充分的認識,即落后城市的經濟的緩慢發展,不但會對較高經濟水平的城市發展造成阻礙,而且會降低周邊城市經濟發展的速度,整體協調發展無法得到實現。如果加強城鄉一體化建設,不但能夠對農村的交通運輸經濟發展起到促進作用,而且能夠為城市的經濟發展提供支撐,進一步促進經濟的全面持續發展。
2.3 建立和完善全面預算管理模式
利用財務預算的方法,對交通運輸企業內部的各個單位的財務和非財務活動進行分配、考核以及控制,是實現交通運輸經濟可持續發展的重要環節,要想提高運輸企業的資金收益,提高競爭力,只有應用現代化的管理理念,提升對預算管理的重要性的認識,高效、合理地對現金流進行控制,從而確保項目資金的及時回籠以及各項費用科學地支出。將企業財務結算的作用全面發揮出來,嚴格按照現金收支兩條線的管理模式,確保資金高度集中并被合理應用,最終實現降低交通運輸財務風險,提高運輸企業生產效率和競爭力的目標。
總之,交通運輸經濟對于我國經濟發展來說是極其關鍵和重要的,在現代運輸行業中,交通運輸依然占據主導地位,它的作用和價值越來越明顯。為了使公路網絡體系得到完善,使國民經濟發展得到快速推動,交通部門必須對交通運輸經濟發展加強重視,進一步促進我國經濟的健康可持續發展,推動了社會的進步。
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[4]李冰川.交通運輸經濟面臨的挑戰與對策分析[J].現代經濟信息,2016(15):377.