市政橋梁施工質量缺陷及防治措施

關春雨++關穎

摘要：在市政橋梁工程施工過程中，比較常見的質量缺陷有混凝土樁斷樁、預應力混凝土架尺寸誤差超出限定值及混凝土外觀質量不好。深入分析市政橋梁施工質量缺陷產生的主要原因，提出有效預防和治理施工質量缺陷的措施，旨在為提升市政橋梁施工質量提供借鑒。

關鍵詞：質量缺陷；市政橋梁；施工；治理措施

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1161（2016）09-0060-03

近年來，隨著新型工業化和城鎮化的積極推進，城市機動車保有量急劇上升，導致城市交通基礎設施建設相對滯后、交通擁護的問題日益突出，使加快建設現代交通基礎設施網絡成為重點任務。市政橋梁作為城市交通體系的主要組成部分，是連接城市道路的重要紐帶，在解決城市交通問題、加快城市發展建設等方面發揮著舉足輕重的作用。市政橋梁工程的施工程序繁多、技術復雜，如果施工管理不夠嚴格、技術不夠成熟，將直接影響橋梁建設質量，無法確保出行車輛和行人安全。

在市政橋梁工程施工過程中，比較常見的質量缺陷主要有混凝土樁斷樁、預應力混凝土架尺寸誤差超出限定值、混凝土外觀質量不好。深入分析市政橋梁施工質量缺陷產生的原因，研究和探討有效預防和治理施工質量缺陷的措施，旨在為提升市政橋梁施工質量提供借鑒。

1 混凝土樁斷樁

1.1 原因

經過對近年來市政橋梁挖孔樁斷樁情況進行深入分析，造成挖孔混凝土樁斷樁的主要因素是施工工藝不當。由施工經驗判斷，當孔底及孔壁滲水上升速度≤6 mm/min時，通常澆筑普通混凝土進行施工作業；但是當滲水上升速度≥6 mm/min時，必須灌注水下混凝土進行施工作業。如果在滲水上升速度較快的情況下澆筑普通混凝土工，大量水將浸入混凝土料中，并沖刷水泥漿、離散砂粒，從而形成空洞骨架，造成混凝土樁質量缺陷。

1.2 避免措施

挖孔樁混凝土施工過程中，如果孔底及孔壁滲水上升速度>6 mm/min，必須灌注水下混凝土進行施工。在孔內注入適量水（高度小于3 m），再按照灌注水下混凝土的方法和程序進行施工。灌注施工中，如果水從孔壁大量流失，必須確保導管埋深≥2 m，這樣混凝土才能翻漿均勻、密實。

灌注水下混凝土，一般是利用超壓力使混凝土翻漿實現密實，新灌注的混凝土要與砂漿完全處于隔離狀態，這樣才能達到品質要求。在灌注過程中，為使超壓力和混凝土料自由落體速度保持足夠大，導管漏斗必須保持一定高度，以保證翻漿效果和工程質量。

2 預應力混凝土架尺寸誤差超出限定值問題

2.1 原因

2.1.1 制作模板方面 采用框架式鋼模板預制產生預應力混凝土梁時，制作過程常存在下列問題：框架前后立柱較短，需要調整方木和對頭楔的高度，操作難度較大，容易造成一定誤差；框架間距有的多達100 cm，經常會產生誤差；框架和接著的距離較大，接頭剛度難以保證；焊接模板堅固、補焊過程中，局部因受熱發生變形造成誤差；設置底版沒在一個水平面上，存在翹角問題。

2.1.2 安裝模板方面 在安裝模板的過程中也會產生一定誤差，主要原因包括以下幾方面：不能按照規定方法安裝模板，造成尺寸上的偏差較大；調整高程的對頭楔用下腳料制作、沒用鐵釘連接、使用單楔，在施工過程中因設備振動造成退楔現象。

2.1.3 混凝土施工方面 在施工過程中，振動器特別是附著式振動器會產生振動，拉螺螺絲容易松動，對頭楔容易退楔，且沒有得到及時的加固。多余混凝土料沒有清除，梁高誤差很容易超出限定值。

2.2 避免措施

在施工過程中，為防止預應力混凝土架尺寸誤差超出限定值，必須了解和掌握制作安裝模板的基本要求。基本要求主要有3點：一是所有尺寸及斷面必須與設計保持完全一致，不能超出限定值；二是在剛度要求方面，施工過程中混凝土不能發生變形；三是在穩定性要求方面，施工過程中必須確保連接有效、支撐堅固。同時，模板應保持平整、焊點打磨光滑、拼裝合縫等。

預應力混凝土梁底模必須確保在同一水平面上，各個點的最大誤差要小于3 mm；用水泥混凝土對支撐框架地坪進行硬化，對拉螺桿預留孔距離要小于100 cm；制作模板要使用厚度為5～6 mm的鋼板，框架間距一般控制在70～90 cm，中心到模板接著距離要小于25 cm。模板豎向升降一般采用螺旋進行調節，選用槽鋼來制作“雞腿”。為方便調整頭楔，“雞腿”高度一般與底模相平。選用方木制作加固“雞腿”木楔，兩個對頭楔要保證上下面平行。側板與底板之間、側板與側板之間通常采用榫接，榫接處的陽榫和陰榫要合適搭配。

安裝模板過程中嚴格控制尺寸，通常遵循以下原則：第一，把幾何中心或中心軸線確定為基準，防止發生偏位；第二，為防止出現偏心誤差，對幾何中心或對稱軸向兩側進行測量；第三，在確定結構頂面各角平面位置和相對高程的時候，一定要力求準確無誤，各側面平面投影通常使用直線來確定；第四，檢查驗收接頭必須嚴格，確保同棱角在一條直線上、相鄰面在一個平面上。拼裝模板過程中，接縫要小于2 mm，用玻璃膠封嚴實。模板經過驗收合格后，要把張拉螺絲旋緊。

在施工過程中，要派專門人員對模板進行細致檢查，設備振動后認真檢查螺絲和木楔，如果發生螺絲松動和木楔退楔，要及時進行加固處理。翼板混凝土澆筑完成后，要以側板頂端為標準，用直尺刮掉多余混凝土料，使梁高誤差保持在允許范圍內。

3 混凝土外觀質量差問題

3.1 原因

3.1.1 材料配合比例不合適 集料選擇經常容易被人們所忽視。混凝土料級配如果不合適，空隙率會較大，還會出現不密實問題，甚至產生蜂窩和麻面。為此，必須按照既定的配合比例拌合混凝土，避免發生外觀質量差。如果在拌合過程中用水量過多，鋼模板不吸水，水分蒸發后，混凝土表面就會有較多的氣孔；用砂過少，保水性較差，混凝土表面經常出現魚鱗紋。

3.1.2 施工不當 在混凝土施工過程中，拌制時間控制不嚴、入模進料方法不當、振搗時間不合理等，都會影響混凝土外觀質量。

3.2 避免措施

3.2.1 選擇合格材料 混凝土的組成材料主要有水泥、水、粗集料、細集料和外加劑。在材料選擇過程中，必須選擇同一顏色、同一品牌、同一產地的原材料，盡量采購同一批號的原材料。要確保原材料沒有雜質，防止出現外觀斑點。

3.2.2 設計適當配合比例 砂的級配一定要控制好。一般選用大致均勻的砂，確保混凝土密實光滑。粗骨料要具備較好級配，通常預制梁、板的最大粒徑要小于31.5 mm，其它工程的最大粒徑要小于37.5 mm。水灰配合比和坍落度要根據結構體積、鋼筋疏密度等情況來確定。

3.2.3 改進施工工藝 深入分析施工工藝，并進行適當的調整和改進，具體情況如下：1） 施工攪拌過程中隨時檢查。2） 在進行支模前，在邊模板下口抹8 cm砂漿找平層，確保下口處嚴密，以有效防止發生漏漿。3） 當傾落調度大于2 m時，為避免混凝土出現離析，要使用溜槽和串筒。為防止產生過多氣泡，要控制進料速度。4） 振搗間距要合理控制，一般插入式振搗器小于其1.5倍作用半徑。垂直振搗過程中，振動棒與混凝土表面垂直；斜向振搗過程中，要傾斜40～45°角；棒體插入深度不超過2/3～3/4。振搗程序要控制好，一般情況下，先振搗周圍的，再振搗中間的。5） 最少進行2次收漿。通常采用木抹大面進行第一次收漿，采用鐵抹進行最后一次收漿。

參考文獻

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