談試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁中的運(yùn)用

王 林 陳麗麗

沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司

道路橋梁建設(shè)質(zhì)量對(duì)城市的發(fā)展起到了重要的支撐作用。隨著近年來(lái)道路橋梁事故時(shí)有發(fā)生，使得道路橋梁的安全可靠性受到社會(huì)的關(guān)注。要保證道路橋梁質(zhì)量，就需要重視試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。特別是道路橋梁投入運(yùn)營(yíng)后，要保證道路橋梁的安全系數(shù)，在一定程度上都會(huì)取決于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。這也是道路橋梁工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)道路橋梁整體建設(shè)質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。

1、道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值

在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，可以為道路橋梁建設(shè)質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。究其原因，就在于道路橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以獲取與質(zhì)量相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)參數(shù)，如此一來(lái)，工程技術(shù)人員就可以通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析來(lái)對(duì)道路橋梁質(zhì)量與要求是否相符進(jìn)行判定，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就可以及時(shí)采取處理措施來(lái)優(yōu)化道路橋梁質(zhì)量，由此可見，為了保障道路橋梁建設(shè)質(zhì)量，就必須著力于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的提升。

此外，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的背景下，現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)過(guò)程中涌現(xiàn)出越來(lái)越多的先進(jìn)工藝及技術(shù)方法，并且人們對(duì)道路橋梁工程建設(shè)提出的要求也越來(lái)越高，因此站在施工單位的角度，為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展形勢(shì)，就必須對(duì)道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的提升予以高度重視，使道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的作用得到充分發(fā)揮，如此才能夠使道路橋梁工程的安全性、可靠性以及使用壽命得到全面提升。

2、道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

2.1 沒(méi)有設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)

在道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)中，要將檢測(cè)指標(biāo)確定下來(lái)，才能夠?qū)Φ缆窐蛄嘿|(zhì)量做出科學(xué)的評(píng)判。面對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，就需要對(duì)其原因進(jìn)行分析，主要在于，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，沒(méi)有分析回彈模量與壓實(shí)之間存在的關(guān)系，在試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)的確定中，就不可以根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)對(duì)指標(biāo)加以確定。包括地基參數(shù)、壓實(shí)度參數(shù)等，都不能夠在工程試驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)揮作用，當(dāng)然所獲得的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果也不會(huì)符合設(shè)計(jì)要求。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)的條件相對(duì)較差

在公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，擁有先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)與高端的測(cè)試設(shè)備工具對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)發(fā)揮著重要作用，這些測(cè)試需要的條件是否完善對(duì)后續(xù)工作有著很大的影響。與此同時(shí)，在日常的設(shè)備維護(hù)中，我們應(yīng)該時(shí)刻注意設(shè)備的濕度多少、溫度高低等環(huán)境情況，以便出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)地采取措施，保證其他輔助設(shè)備可以正常運(yùn)行，從而讓公路與橋梁的試驗(yàn)測(cè)試更加科學(xué)，更加準(zhǔn)確。從目前大部分實(shí)驗(yàn)室的水平來(lái)看，業(yè)務(wù)能力普遍偏低，再加上施工單位最低價(jià)中標(biāo)的方法，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備落后、技術(shù)過(guò)時(shí)、壞境超標(biāo)等條件問(wèn)題的產(chǎn)生。

3、檢測(cè)工作存在問(wèn)題的解決方案

3.1 提高道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性

目前的道路橋梁檢測(cè)中，較為常用的方法依然是目測(cè)的方法。從經(jīng)驗(yàn)的角度進(jìn)行目測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行后續(xù)的測(cè)試工作。工作實(shí)踐表明，采用這種直觀的目測(cè)檢測(cè)方法，是需要承擔(dān)比較大的風(fēng)險(xiǎn)的，特別是在檢測(cè)中會(huì)受到諸多因素的影響，必然會(huì)影響道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。比如，專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平有限，或者是受到交通狀況的影響，就必然會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果存在誤差。此外，在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中，由于所采用的檢測(cè)方法不同，就會(huì)選擇不同的檢測(cè)儀器，測(cè)量結(jié)果就必然會(huì)存在不同。通常，道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，使用的檢測(cè)儀器包括貝克曼梁式彎沉儀或者落錘式彎沉儀，貝克曼梁式彎沉儀所采用的是靜態(tài)檢測(cè)的方法，落錘式彎沉儀所采用的是動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法。后者與實(shí)際交通大相徑庭，由于采用的是動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法，獲得的檢測(cè)結(jié)果就會(huì)有所不同。

3.2 使用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段

安全，是人們出行的根本條件，如果連基本的安全保障都沒(méi)有，交通就會(huì)變得毫無(wú)意義。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們的安全意識(shí)日益增強(qiáng)，而如何提高公路與橋梁工程質(zhì)量的安全，最有效、科學(xué)的方法就是掌握先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段。在馬克思主義的理論中指出，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。所以，工程的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要不斷完善檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)程度，進(jìn)而加強(qiáng)公路與橋梁的承載能力，為公路與橋梁工程的質(zhì)量安全提供保障。

4、道路橋梁工程中采用的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

4.1 灌砂法

灌砂法是道路橋梁工程中廣泛使用的檢測(cè)技術(shù)，其具有廣泛的適用性，對(duì)于土質(zhì)以及道路橋梁路面施工中所使用的材料都可以進(jìn)行檢測(cè)。由于在檢測(cè)的過(guò)程中，砂是處于封閉狀態(tài)的，并不會(huì)受到自然環(huán)境的影響，需要很多砂作為檢測(cè)材料，而且多次稱量，所以，測(cè)試的速度比較慢。

4.2 環(huán)刀法

環(huán)刀法的測(cè)定結(jié)果存在一定的局限性，這種方法只能對(duì)所取深度范圍內(nèi)的土體平均密度進(jìn)行測(cè)定，換言之，環(huán)刀法的測(cè)定結(jié)果不具有代表性，無(wú)法將工程整體的碾壓平均密度反映出來(lái)。一般情況下，碾壓層密度都是遵循自上而下依次減小的規(guī)律，因此在環(huán)刀法的應(yīng)用實(shí)踐中，測(cè)量人員為了將工程整體碾壓平均密度測(cè)量出來(lái)，就必須盡可能保障測(cè)量的土層密度。

總之，道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程的整體質(zhì)量提高，就要求具有良好的工程環(huán)境。要保證工程質(zhì)量，就要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)予以高度重視，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，特別要對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題以及采用的檢測(cè)措施予以關(guān)注，以推進(jìn)道路橋梁行業(yè)更好地發(fā)展。

[1]師小青.道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)[J/OL].交通世界，2017，(30)：124-125(2017-11-15).

[2]顧昊.淺議道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的提高策略[J].建材與裝飾，2017，(44)：244.