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市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探討

2017-03-09 16:39:42吳泉富
環球市場 2017年15期
關鍵詞:橋梁施工

吳泉富

中鐵七局集團第四工程有限公司

市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探討

吳泉富

中鐵七局集團第四工程有限公司

隨著經濟的發展,各種橋梁工程項目也在逐漸增多,特別是市政橋梁工程,其對交通發展具有非常重要的作用。對于未來的市政橋梁工程施工,預應力技術應用具有非常廣闊的前景,其作為一項系統性的工程,幾乎包含了所有的市政橋梁工程施工內容,且在具體的施工過程中分工明確。為了保證預應力技術施工質量,需要嚴格按照規定進行施工,出現問題后及時進行解決。本文針對市政橋梁工程中后張法預應力施工技術進行了探討。

市政橋梁工程;預應力;施工技術

1 引言

在市政橋梁建設工程中,施工技術可以分成后張法與前張法,而后張法是施工過程中普遍應用的技術。后張法的預應力筋曲線配筋的優勢,不需要用到永久性張拉臺座,預應力設備也比較簡單,在市政橋梁建設過程中得到廣泛應用。

2 市政橋梁工程中預應力施工技術的作用

將預應力施工技術應用到橋梁工程建設中,也就是在使用之前將永久性的內應力施加到工程結構組件中,能夠使得工程結構組件的性能得到提升,使其鞥能夠在各種施工環境中應用,提高其強度和韌性等。一般情況下,碳纖維材料構成受彎構件,將這種材料應用到市政橋梁工程中,能夠充分發揮其承載能力比較大的效果,操作更加便利,施工橋梁工程施工的效率得到提升,工程建設進度更快。碳纖維材料還能夠使得橋梁受彎構件的穩定性更強,能夠對其進行加固。將預應力施加給受彎構件,使得混凝土構件自身的壓應變力得以提升,使得受彎構件的承載力得以增加。在加固橋梁工程中的其它構件中,預應力也是極為重要的。如果受彎構件出現變形,通過預應力的使用能夠使得變形減小,使得力學性能得到提升,使得使用壽命得以延長。市政橋梁工程建設中,多跨連續橋梁是比較典型的,要求施工技術以及質量也得到比較高的水平。多跨連續橋梁的彎矩涉及正、負兩個方面。通常而言,施工方案中,橋梁抗彎以及抗剪承載力的具體數值都已經被規定了,在實際的建設中,如果正彎矩范圍出現不正常的情況,就會影響加固的問題,由于縱筋錨固的加入,使其難度比較大。使用預應力施工技術,使得多跨連續橋梁得以順利的加固。橋梁工程施工中,最大的質量問題就是橋面裂縫,會影響到社會公眾的安全,特別是建設在河流兩岸的橋梁,會存在極大的安全隱患。由于施工工藝和材料的問題使得橋梁出現裂縫問題,如果出現裂縫,橋梁工程的穩定性以及強度等就會受到影響,預應力的應用使得橋梁剛性得到提升,防止出現裂縫,減少安全問題。

3 市政橋梁工程中預應力施工技術的應用

3.1 預應力鋼絞線的安裝與普通鋼筋的安裝

在進行箱梁的鋼筋綁扎時要分為兩次進行,第一次的腹板鋼筋與底板鋼筋的綁扎要在底模安裝完畢之后,第二次的翼板鋼筋與頂板鋼筋的綁扎要在腹板與底板澆筑完畢與翼板和頂板底模安裝完畢之后。要將所有的鋼筋在鋼筋加工現場進行配料與加工,之后運送到施工現場進行安裝與綁扎。在進行鋼筋綁扎的時候可應用軌道筋的固定方法固定預應力孔道,確保其有更好的圓順性。

3.2 預應力支架和模板的施工

在市政橋梁的建設過程中,有些橋梁會建設在河流上或水庫附近,其地勢會出現高低起伏的情況,整個地基承載能力有時會比較差。在這樣的情況下,需要應用砌塊砌漿石條基,之后再應用地鋼管支架搭設的施工技術。在進行支架搭設施工之前,一定要詳細計算整個支架的搭設方案,同時進行嚴格的審批,得到批準之后才可進行施工。搭設完支架之后,要保證驗收合格之后進行箱梁底的模板安裝,一般模板需要應用 2cm 厚度的竹膠板。在進行安裝時一定要對底模進行施工,再進行側模的施工,最后再進行頂模的確定。整個的施工過程中,設計上要求要預留出預拱度。腹板與箱底板鋼筋部位進行綁扎之后,才可以進行腹板與底板的側模板安裝。在進行安裝時,對于施工中的平整度與垂直度要給予足夠重視,使其能夠符合驗收的規范與要求,可以再支架下面進行沉降觀測點的設置來隨時對記錄的情況進行觀測。

3.3 灌漿孔位置設置

對于市政橋梁工程施工來說,灌漿是非常重要的環節。為了保證灌漿施工的科學性和準確性,在施工過程中需要設置對應的泌水孔道曲線,保證灌漿效果。對于一般的市政橋梁工程施工,其在進行泌水孔道設置時,往往是在一根梁上設置三個對應的點,而其中的灌漿孔則位于較低的位置,泌水孔的位置較高,這樣能夠保證灌漿工程的正常進行。

3.4 混凝土的澆筑

對于預應力鋼筋穿束施工來說,其在施工過程中還需要進行管線以及位置的調整,保證其符合整體施工要求,只有所有的條件都符合標準之后才能進行正常的混凝土澆筑施工。在這一過程中,為了保證混凝土澆筑的密實性以及均勻性等,需要選擇直徑較小的振動棒進行施工。

3.5 預應力筋張拉

在進行預應力筋張拉時,為了保證混凝土的強度等同施工設計方案相同,一般情況下需要將預應力筋的張拉強度設計在 75% 左右,在進行張拉施工之前,先將側模進行拆除,保證張拉施工的正常進行。然后根據預應力筋的分布進行逐層澆筑,且在澆筑過程中需要保證每層平面的張拉堆成。此外,在進行張拉施工過程中,若出現問題,需要停止作業進行檢查,直到問題解決在進行后續施工。對鋼絞線進行清洗,將其表面的油脂層清除掉,這樣就能夠保證鋼絞線下料過程中不會出現變形以及粘結等問題。保證市政橋梁工程的穩定性。

3.6 后張法張拉工藝注意事項

對構件進行質量檢驗是在對力筋施加預應力之前要做的準備工作,張拉時要確保構件混凝土強度與設計的標準相符合;通常狀況下要高于設計強度等級值的 75%。當采用砂漿接縫對塊體拼裝構件的豎縫時,砂漿強度不低于 15MPa。采用通孔器、壓氣、壓水等方法對預留孔道進行檢查。預應力筋施加壓力結束后,千斤頂卸載完,需要認真檢查千斤頂是否有滑絲、斷絲的現象,并及時地處理。

[1]王錦飛,張銘.市政橋梁工程中的預應力施工技術淺析[J].山東工業技術,2017,02:104.

[2]阮再龍.探析市政橋梁預應力施工技術的應用[J].中國建材科技,2017,01:81-82.

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