李 瑛遼寧艾特斯智能交通技術有限公司
高速公路機電系統檢測技術的應用
李 瑛
遼寧艾特斯智能交通技術有限公司
隨著社會經濟的快速發展,高速公路的建設規模不斷擴大,隨之也出現了一些問題。高速公路機電系統承載著信息發布、數據交換、保障安全等重要任務,因此一旦高速公路機電系統出現問題,容易給高速公路建設造成不利影響。本文將從高速公路機電系統的組成出發,深入研究高速公路機電系統檢測技術的要點。
高速公路;機電系統;檢測技術?
截止到目前我國已經成為世界上第二大高速公路通車里程國家,高速公路隧道屬于特殊的區域,因此保證隧道安全是高速公路管理的重點,因此為提高車輛在隧道通行的安全性,需要構建相應的隧道機電設施檢測技術系統,從而及時發現機電設施所存在的故障,從而及時地進行養護與維修。
監控系統通常由監控中心和場外設備構成,監控中心中所應用的計算機系統通過網絡結構,可以接入語音、數據、視頻等各種不同形式的消息,構成一個大型的信息平臺。監控系統的靈魂是監控軟件,利用監控軟件完成對場外設備信息的采集,然后對信息進行詳細分析與處理,形成合理的控制措施。
高速公路收費系統通常采用的方式為“收費車道——收費站——運行公司收費——結算”。計算設備是各個計算點的核心設備,各個計算點的計算機設備通過網絡連接在一起,原始數據的采集由收費車道完成,然后通過網絡將數據傳送給收費站,最終由運行中心和收費中心完成對車輛的收費結算。
高速公路供配電系統由總降壓變電所、分變電所、高壓配電線路、低壓配電線路以及用電設備組成,因此供配電系統的運行情況,決定了高速公路運行設備的運行效果,因此應該對高速公路供配電系統進行嚴格的質量控制和驗收,避免供配電線路因為環境的原因遭到破壞。相關工作人員在日常工作中,應該定期的對高速公路的供配電系統進行檢查,確保供配電系統電纜、配電柜,并在鋪設電纜時做好保護措施,加強配電房基礎設施施工的質量控制。
高速公路機電系統的檢測工作,應該嚴格依照國家頒發的JTGF80/2—2004《公路工程質量檢驗評定標準》進行,從設備的從基本要求、外觀鑒定、質量保證資料和實測項目幾個方面檢查。首先,設備的外觀在一定程度上反應了高速公路機電系統的基本狀態,因此如果外觀有損,需要進行及時的維護與檢修,相關工作人員在對高速公路機電系統進行檢修時,需要對機電設備有一定的了解,明確設備的型號規格、安裝位置,數量等信息,并檢查繼電設備的線路敷設情況,并做好記錄工作,提高高速公路機電系統檢測工作的可靠性。此外,高速公路機電系統的防雷、接地保護水平,也是評價高速公路機電系統是否合格的重要指標,如果保護措施不到位,也會影響高速公路機電系統的正常工作,因此要對高速公路機電系統進行分項的檢測。
2.2.1 監控系統檢測
在監控系統的測試當中,需要分成隧道檢測與路面檢測兩部分,例如對實時數據的功能性和準確性進行檢測,對視頻傳輸通道進行檢測,以分析高速公路監控系統發來的實時信息的準確性,并進行突發事件的應急模擬,并以此來判斷高速公路監控系統的信息發布、警報設備進行聯動處理的能力。
2.2.2 收費系統檢測
對于收費系統的檢測,包括ETC車道檢測和二義性路徑識別系統檢測兩種,ETC車道檢測主要是對RSU通信范圍進行測試,可以應用手持式的頻譜儀,向著RSU方向對天線場強的強度進行測試。另外,將OBU安裝在車輛的擋風玻璃上,按照順序,間隔1~3m的距離依次通過ETC車道,對各個車輛的OBU交易情況進行記錄,以觀察車輛是否存在鄰道干擾的情況。對于不同車輛通過車道時,還可以通過軟件對車輛識別情況進行分析,并統計識別的正確率。路徑標識測試,主要是指將OBU安裝在車輛前方,通過路段限速方法,通過標識所在位置,讀出相應的標識信息,并核對所讀信息是否正確。如果RSU工作出現非正常情況,會發出報警信息,工作人員可以在收費中心對車輛控制情況及安全進行遠程監控。在對收費系統進行檢測的過程中,可能出現RSU通信超出范圍,或者鄰道干擾及跟車現象,由此導致車牌識別不準或者二義性標識率不足等問題,對此,可以采用調整RSU角度或功率的方式來解決,確保系統的正常運行。
測試路徑識別:在車輛上安裝OBU,依據高速公路限定的時速通過制定的路段,在行駛過程中讀出標識的所有信息,然后對信息內容進行判對,判斷信息是否準確無誤。測試功能性:在RSU正常工作中出現的報警信息進行檢查,通過遠程查看的方式對收費中心的監視、安全等功能進行控制。除了以上幾種測試之外,在高速公路機電測試過程中還涉及到低壓配電設備測試、隧道通風設施測試、照明系統測試等多項內容的測試,每一項測試內容對高速公路機電系統檢查都有著重要意義。因此在檢測過程中,必須要嚴格按照標準進行,不能因為害怕麻煩,節省時間而省略一些關鍵步驟,最終導致測試結果失真。例如,照明系統測試過程中,必須注意燈具的排列情況,要清楚了解設計圖紙和設計對照度的具體要求,在進行布點時,如果現場燈具的布局采取的是對稱方式,在具體測試過程中可以對一面進行測試,另一半對稱取值即可,在不影響測試結果的基礎上,合理的節約測試時間。
綜上所述,機電系統在高速公路的運營中的作用越來越重要,因此相關部門應該加強高速公路機電系統的檢測與維護,并及時將檢測結果反饋,以及時處理機電系統中存在的問題,保證機電系統運行的可靠性和安全性,為高速公路高效、安全的運營提供技術支持。
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