提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施

張 巍

大連俊祥建設工程有限公司

提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施

張 巍

大連俊祥建設工程有限公司

道路交通是決定地區發展的重要因素，只有構建現代化交通運輸體系，才能實現地區各項事業綜合發展。市政道路建設中采用瀝青路面，維持了道路結構的穩定性，避免外在因素對路面造成結構性損壞。基于瀝青路面平整度控制要求越來越高，施工單位要深入分析影響平整度的相關原因，提出切實可行的平整度控制方法，指導現場施工流程有序進行。同時，對現場施工作業流程進行優化控制，確保瀝青路面平整度達到預期標準。鑒于此，本文主要分析提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施。

市政道路；瀝青路面；平整度

1、瀝青路面特點

基于材料工程技術發展下，貴州省在道路建設中的應用瀝青材料更加廣泛，其利用礦質材料與路用瀝青材料進行混合，按照配合比進行混合制作，如：瀝青結合料、集料、礦粉等，按照具體比例進行配制而成，最后攤鋪于路面形成穩定性的結構。從使用情況來看，瀝青路面具有抗高溫、抗裂縫、抗疲勞等諸多特點，分為面層、基層、底基層、墊層等部分，這是傳統路面結構不具備的，因而是現代市政道路路面施工首選的材料方式。

2、瀝青路面平整度影響因素

2.1 基層平整度

基層平整度為瀝青路面平整度控制的前提，需要在路面施工前對其進行檢測，在確定達到標準后，才可落實各項路面施工作業。在道路工程施工時，要重視攤鋪機型號的選擇，保證滿足工程攤鋪要求，控制兩條履帶保持水平，以免在攤鋪過程中出現波浪。并且還要嚴格控制好攤鋪厚度，一項作業完成后要及時進行平整度檢測，對存在不均勻沉降情況的部分，要適當提高基層強度與剛度，再次處理后檢測平整度是否達到要求。

2.2 瀝青混合料

所選瀝青混合料質量不達標，不僅會加大施工難度，還會在根本上影響工程施工質量，包括原材料選擇、配合比設計以及配比等級。因此在選擇原材料時，要做好礦料質量驗收，保證集料具有較強的抗壓強度，嚴格按照專業標準來控制其粒徑，減少內部含有的扁平顆粒，保證混合料具有較高的穩定性。很多道路工程瀝青混合料配合比設計不當，導致施工后平整度達不到要求，一般瀝青比重大路面會出現犯油等問題，瀝青比重小會出現松散開裂問題，影響工程運營效果。

2.3 工藝與設備

瀝青路面施工對施工技術和工藝有著十分嚴格的要求，需要提前做好各項施工參數的設計，正式施工時嚴格按照規范作業。假如施工時松鋪系數過低，會使得路面與基層粘聚性差，在后期受到車輛碾壓很容易出現質量問題，降低路面平整度，并降低行車安全性與舒適性。

3、提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施

3.1 使用良好的器具和防護措施

對于大多數沒有使用良好的器具和足夠的防護措施造成的市政道路不平整來說，要想改善種因素造成市政道路不平整的對策就是要從根本出發。使用良好并且符合當地市政道路修整的器具，對已經施工好而且并沒有完全定型的道路要實施相關的防護措施，防治行人和車輛破壞剛剛修整好的道路。對于已經遭受到破壞的道路要進行及時有效的修整。

3.2 合理控制瀝青混合料級配

對于市政道路而言，很多的市政道路路面的都是瀝青混合料鋪成的，盡管這種瀝青混合料很常見，但是對于瀝青混合料的級配還是不容忽視的一項問題。很多地方經常會發生的市政道路修整不平整的現象，其中就有很大一方面來自于瀝青混合料的級配不符合相關要求，這樣就會導致瀝青混合料的混合不穩定，就很容易造成道路在修整過程中出現問題。因此，要對道路路修整過程中控制好瀝青混合料的級配，對市政道路平整度的修整起到至關重要的作用。

3.3 路基、墊層、基層施工控制

為了避免由于下承層的不平整而影響面層的平整度，我們在進行路基、墊層、基層施工時，都要對平整度進行嚴格的控制，“下層不平，上層找”的理論是錯誤的，這樣的話，就會把各層的不平整累積到面層，而形成面層的不平整。

3.4 攤鋪設備

攤鋪機是瀝青路面面層施工的主要機具設備，其本身的性能及操作對攤鋪平整度影響很大。攤鋪機性能不穩定、行走裝置質量不過關造成滑移、攤鋪機行走速度不穩定、機械起步和緊急制動以及供料系統速度不穩定等都會造成面層的不平整和波浪。必須選擇性能良好的攤鋪機以保證施工質量。

3.5 瀝青混合料攤鋪

瀝青混合料攤鋪的施工。對于瀝青混合料在攤鋪過程中，其上面層是采用直雪橇的方式來對攤鋪的厚度和平整度進行控制，所使用的攤鋪機應具有自動找平基準的裝置，從而保證路面的平整度和厚度達到設計的要求。同時在施工中由于攤鋪的時間有前后之分，所以為了有效的減少橫縫的產生，每層每天都需要攤鋪1.5公里以上，同時攤鋪過程中要攤鋪機要保證勻速前時，中途不能停頓或是變速。在攤鋪前則需要等熨平板加熱到70℃以上時才能進行攤鋪作業，在攤鋪作業過程中不能利用人工進行反復的修整，只能將橫斷面達不到規定的要求、邊緣、接頭部位缺料時才能利用人工進行攤鋪，人工修整時避免在熱混合料上進行操作，同時在人工進行攤鋪時需要專業人員在現場進行指導進行局部換料和修補，同時保證與其攤鋪好的混合料銜接順利，沒有明顯差異和印跡。

總之，我國道路工程建設面臨技術性改革，瀝青路面逐漸取代了傳統路面結構形式，瀝青材料憑借其獨特優勢在道路施工中得到普及。由于各方面因素的影響，瀝青路面施工平整度常很難達到工程標準，限制了區域路面結構改造的有序進行。無論是從施工質量或安全角度考慮，要重視路面平整度分析及控制工作，結合具體原因采取針對性的施工處理方案，這是保證市政道路發揮交通調度性能的基礎條件。

[1]范一岑.提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施[J].民營科技，2016，(07)：148.

[2]田豐源.提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施[J].建材與裝飾，2016，(19)：275-276.

[3]馬明巖.提高市政道路施工瀝青路面平整度的對策[J].價值工程，2015，(20)：99-100.

[4]陳瓊峰.提高市政道路施工瀝青路面平整度的策略[J].中華建設，2014，(03)：132-133.