公路機械與物資材料的集約化管理

項 康

中國葛洲壩集團第五工程有限公司

公路機械與物資材料的集約化管理

項 康

中國葛洲壩集團第五工程有限公司

隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，對于一些基礎(chǔ)設(shè)施，國家也會越來越重視，國家對于這方面的資金投入也隨之增長，因此基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也更加健全。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期間，機械和物資材料在總投入資金中占據(jù)的比例也越來越高，所以對于機械和物資材料的集約化管理就愈發(fā)的重要。隨著我國的科學(xué)技術(shù)不斷突破，制度的不斷完善，一些落后的機械設(shè)備以及材料物資也隨之發(fā)生改變，向著現(xiàn)代化和信息化發(fā)展。本文就公路工程機械設(shè)備與物資材料的集約化管理進(jìn)行分析與研究。

公路機械；物資材料；集約化管理

引言：

社會的發(fā)展促使我國各個行業(yè)也在不斷的發(fā)展，高速公路項目機械和物資材料的集約化管理工作是現(xiàn)階段發(fā)展過程中重要發(fā)展的工作和項目，并且在實際發(fā)展的過程中為人們的生活帶來了一定的便捷，促使我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，社會環(huán)境不斷改善，因此在不斷發(fā)展經(jīng)濟的同時需要更好的應(yīng)用這兩項技術(shù)，從而為社會的發(fā)展提供有效的依據(jù)。

一、集約化管理的概念與優(yōu)勢

集約化管理是與分散化管理是相對的，它主要強調(diào)各種生產(chǎn)要素的集中分配，在開展集約化管理時，企業(yè)需要在內(nèi)部設(shè)置好完善的管理機構(gòu)，統(tǒng)一開展采購與管理。要開展集約化管理，就需要對企業(yè)的技術(shù)要素與經(jīng)營模式的改革進(jìn)行深刻的分析，并根據(jù)企業(yè)的不足制定好完善的改革策略.從而有效提升企業(yè)的綜合競爭能力。與分散化管理模式相比，集約化管理有著以下的優(yōu)勢：

1、集約化管理模式有益于企業(yè)的采購資源整合

集約化管理模式更加關(guān)注企業(yè)的綜合績效，并未僅僅局限在企業(yè)某個部門采購效率的提升與成本的節(jié)約上，集約化管理模式能夠?qū)⒂邢?、分散的物資需求進(jìn)行有機的整合，形成一種統(tǒng)一的需求市場。此外，集約化管理模式還能夠降低供求雙方的信息不對稱程度，集中交易市場的發(fā)展趨勢，從而幫助企業(yè)管理人員科學(xué)的判斷企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，提升企業(yè)的綜合競爭力。

2、集約化管理利于物流的優(yōu)化

物流有效的體現(xiàn)了一個企業(yè)的產(chǎn)品流動分布途徑，實施集約化管理工作可以有效的讓管理人員從各個方面了解到物流的流動情況，這就體現(xiàn)了現(xiàn)代物流業(yè)的科學(xué)化和信息化，這樣有利于一個企業(yè)能夠科學(xué)合理的調(diào)配物資材料，讓企業(yè)隨時了解掌握物資材料的流動，實現(xiàn)資源的科學(xué)合理優(yōu)化。

3、集約化管理可以降低交易費用

企業(yè)開展集約化管理工作，可以減少企業(yè)重復(fù)性的進(jìn)行招標(biāo)，實行集約化管理工作，這樣方便商家可以在一個開放平臺的環(huán)境下進(jìn)行交易活動，有更多的商家進(jìn)行價格競爭，使得價格變得更加合理，產(chǎn)品的質(zhì)量也會得到提高，這樣的活動可以促進(jìn)企業(yè)良性競爭，提升企業(yè)的整體實力。

4、集約化管理模式有益于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理

在社會的發(fā)展下，企業(yè)上下游之間也應(yīng)該建立起一種協(xié)調(diào)、互動的交易關(guān)系，物資管理是企業(yè)的供應(yīng)鏈管理核心，也應(yīng)該將其進(jìn)行有機的結(jié)合，對于企業(yè)而言，實施集約化管理模式能夠在更加廣闊的范圍中開展機械設(shè)備與物資材料的管理工作，從而提升企業(yè)的管理效率。

二、目前公路機械與物資材料管理中存在的浪費現(xiàn)象分析

公路機械設(shè)備與物資材料管理的有效性直接關(guān)系著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，但目前，受到企業(yè)管理理念、人員素質(zhì)、工程量等方面的影響，存在部分原材料浪費、設(shè)備使用不當(dāng)?shù)膯栴}，這需要引起施工企業(yè)的重視和注意?；谑┕す芾砣藛T的層面分析，相關(guān)人員沒有將機械設(shè)備和物資材料管理做好具體規(guī)劃，使得施工過程管理和工程資源過程管理分離，加大了浪費現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性；基于施工進(jìn)度的層面分析，部分企業(yè)為了能夠按時或提前完成工程，會讓機械設(shè)備和人員超負(fù)荷工作，既提升了設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率，對施工企業(yè)造成經(jīng)濟損失，也增加了施工人員的工作量，對人體產(chǎn)生一定損害。

三、加強公路集約化管理途徑分析

1、機械集約化管理

(1)機械設(shè)備選擇的依據(jù)。在實際發(fā)展的過程中，機械設(shè)備選擇依據(jù)的原則主要分為以下幾點：第一，經(jīng)濟性原則。其主要是在選擇的時候要考慮到購買的費用，以此減少成本的支出，并且購買到有效的設(shè)備。第二，先進(jìn)性。在進(jìn)行機械設(shè)備選擇的時候，不能脫離實際軌道，需要注重設(shè)備的性價比。第三，環(huán)保性。需要注重設(shè)備在應(yīng)用過程中排放的氣體、噪聲等是否滿足國家的要求。

(2)機械設(shè)備的集約化配置形式。在實際發(fā)展的過程中，配置機械設(shè)備需要注重依據(jù)科學(xué)、有效的原則進(jìn)行工作，注重環(huán)境的安全，提升保養(yǎng)工作的質(zhì)量，減少勞動力的強度。并且，還需要配置還預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，緊密管理設(shè)備的質(zhì)量，減少設(shè)備供應(yīng)的成本。在發(fā)展的過程中，不同的單位在配置機械工作中需要具備一定的重點，注重以點到面，逐漸實現(xiàn)機械選擇和配置的集約化管理。

2、物資材料集約化管理

(1)需要做好采購工作。企業(yè)中的采購工作者需要依據(jù)遵守預(yù)算的方案，制定有效的采購過程，避免出現(xiàn)盲目、隨意的購買問題，以此加大企業(yè)的經(jīng)濟支出。通常情況下，物資采購方案需要依據(jù)月份進(jìn)行制定，若是沒有特別的情況，不能改變已經(jīng)制定的方案，確保整體計劃實施的有效性和完善性。

(2)構(gòu)建全面的收發(fā)制度，建立完善的管理制度和作業(yè)規(guī)程。注重將計量和檢驗有效的劃分，并且要注重之后的驗收工作，對于不滿足需求的物資堅決制止，同時及時聯(lián)系相關(guān)的工作者進(jìn)行退貨，嚴(yán)謹(jǐn)依據(jù)收發(fā)制度進(jìn)行有效的工作，管理好物資的質(zhì)量。

(3)對殘料和廢料進(jìn)行有效的回收工作。在實際實施的過程中，會出現(xiàn)很多殘料或是廢料，若是材料的應(yīng)用價值并不高，就需要及時處理。在買賣殘料和廢料的過程中需要依據(jù)實際規(guī)章制度進(jìn)行有效的工作，并且結(jié)合正當(dāng)?shù)氖掷m(xù)減少材料成本的支出，避免小金庫的開支狀況出現(xiàn)問題。

四、結(jié)束語

要實現(xiàn)機械設(shè)備和物資材料的集約化管理，可以對機械設(shè)備的采購、保管和維護(hù)修理等方面進(jìn)行集約化管理，讓機械設(shè)備的使用時間和性能都有很大的提高，通過對物資材料進(jìn)行集約化管理，能夠降低企業(yè)的成本，提高經(jīng)濟效益。

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[2]王會會. 公路物資集約化管理的探討[J]. 山東交通科技，2014，06：117-118.

[3]王鳳鳴. 龍青高速十一標(biāo)段公路項目工程施工組織設(shè)計[D].吉林大學(xué)，2012.