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論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展

2017-03-09 16:39:42
環(huán)球市場(chǎng) 2017年15期
關(guān)鍵詞:公路工程公路理念

鄧 健

寧夏建工集團(tuán)有限公司

論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展

鄧 健

寧夏建工集團(tuán)有限公司

公路建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,其質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響我國(guó)交通運(yùn)輸能力。尤其是伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車(chē)輛數(shù)量急劇增加,嚴(yán)重影響了公路設(shè)施的正常使用。因此,在公路工程施工階段,嚴(yán)格控制施工技術(shù),加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,以此確保公路工程的整體質(zhì)量。基于此本文主要闡述了公路工程實(shí)施創(chuàng)新管理的重要性和當(dāng)前的公路管理現(xiàn)狀,并提出了加強(qiáng)公路工程管理創(chuàng)新的策略,進(jìn)一步促進(jìn)公路事業(yè)的健康發(fā)展。

公路工程;管理;創(chuàng)新策略

1 、公路工程實(shí)施創(chuàng)新管理的重要性

針對(duì)目前公路施工過(guò)程而言,傳統(tǒng)形式下的公路施工方法已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代公路的發(fā)展需要,對(duì)提升公路施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度等都會(huì)造成一定的影響。針對(duì)公路工程實(shí)施創(chuàng)新性管理可以有效保證公路的施工質(zhì)量,避免發(fā)生二次施工的可能性。同時(shí)創(chuàng)新公路工程管理方法也可最大限度調(diào)動(dòng)員工工作積極性,充分調(diào)動(dòng)資源的利用率,繼而保證公路工程管理的順利實(shí)施。另外,公路工程創(chuàng)新性管理對(duì)工程進(jìn)度控制同樣具有非常重要的作用,在實(shí)施創(chuàng)新性方法之后,可以將施工工程的進(jìn)度控制在一個(gè)合理范圍之內(nèi),進(jìn)而有效降低公路工程管理成本。

2 、公路工程管理現(xiàn)狀

2.1 缺乏完善的管理體系

公路工程建設(shè)工作與其他行業(yè)不同,涉及的范圍相當(dāng)廣泛。例如政府部門(mén)、施工企業(yè)、施工場(chǎng)地周?chē)娜罕姟⑽镔Y供應(yīng)單位、運(yùn)輸單位等。但是在實(shí)際的公路建設(shè)過(guò)程中,施工企業(yè)缺乏完善的管理體系,往往出現(xiàn)分工不合理的現(xiàn)象,對(duì)于人員的能力沒(méi)有充分的挖掘,導(dǎo)致工程實(shí)際效益低下。

2.2 缺乏先進(jìn)的管理理念

公路工程是我國(guó)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程,公路工程的好壞不僅影響著人們的出行,對(duì)其他行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)也有一定的影響。當(dāng)今許多公路施工企業(yè)過(guò)于注重施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益,忽略了管理理念的完善與創(chuàng)新,固執(zhí)的認(rèn)為公路質(zhì)量的好壞取決于施工材料的質(zhì)量和人員的水平,對(duì)于管理手段重視不夠。

2.3 缺乏專(zhuān)業(yè)管理人員

公路工程的建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜、涉及面較廣、技術(shù)含量高的工作,要求管理人員具備過(guò)硬的管理水平和職業(yè)素養(yǎng)。只有管理人員的技術(shù)水平達(dá)標(biāo),才能夠保證公路工程建設(shè)工作的科學(xué)合理。但當(dāng)今我國(guó)公路建設(shè)的管理人員配備不夠合理,經(jīng)驗(yàn)缺乏,很難保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行。另外有些管理人員工作多年,具有一定的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),但是知識(shí)儲(chǔ)備量不足,缺乏創(chuàng)新意識(shí),容易陷入經(jīng)驗(yàn)主義,導(dǎo)致公路工程建設(shè)質(zhì)量受到不利影響。

2.4 管理水平較低

在當(dāng)今我國(guó)公路工程建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)重缺乏先進(jìn)的管理思想作為指導(dǎo),管理體制不夠完善、專(zhuān)業(yè)管理人才較為缺失,使得公路工程管理水平低下。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中,需要管理的項(xiàng)目錯(cuò)綜復(fù)雜,因此管理人員很難理出正確的管理程序,對(duì)于現(xiàn)代的管理技術(shù)利用不夠充分。

3 、加強(qiáng)公路工程管理創(chuàng)新的策略

3.1 創(chuàng)新管理體制

公路工程的管理體制,是公路工程建設(shè)工作在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上按時(shí)完工,只有在科學(xué)合理的制度保護(hù)下,管理人員才能充分地行使他們的權(quán)力。并且在制度的制約下,自主地履行義務(wù),另外施工人員也會(huì)在制度的制約下按時(shí)完成工作。公路施工是由很多部分組成,這些部分之間的關(guān)系較為繁瑣,因此要將這些部門(mén)進(jìn)行詳細(xì)分析,最后令其組合成一個(gè)較為完整的體系。然后對(duì)這個(gè)體系進(jìn)行嚴(yán)格管理,對(duì)上一階段的工作進(jìn)行分析和總結(jié),在總結(jié)的基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有的管理制度進(jìn)行進(jìn)一步的完善和創(chuàng)新,以達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。

3.2 創(chuàng)新管理理念

公路工程的管理理念,是管理工作的基礎(chǔ)性因素。從哲學(xué)角度上講,意識(shí)對(duì)物質(zhì)產(chǎn)生反作用,在一定程度上,公路工程的管理理念對(duì)公路的工程建設(shè)起著決定性作用。只有管理理念的不斷創(chuàng)新,才能對(duì)管理工作進(jìn)行詳細(xì)的探究和分析。不管是對(duì)材料購(gòu)置、質(zhì)量、庫(kù)存等方面的管理理念的創(chuàng)新,還是對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)等方面的管理理念的創(chuàng)新,都對(duì)公路工程的建設(shè)打下穩(wěn)固基礎(chǔ)。企業(yè)有了不斷創(chuàng)新的管理理念,會(huì)在一定程度上影響其他部門(mén)的創(chuàng)新思想,為企業(yè)各個(gè)方面的創(chuàng)新創(chuàng)造了良好的環(huán)境,在企業(yè)的全員創(chuàng)新意識(shí)增強(qiáng)的環(huán)境下達(dá)到管理理念的不斷完善。

3.3 注重培養(yǎng)管理人員

在對(duì)管理理念和管理制度創(chuàng)新的前提下,要著重吸引創(chuàng)新型人才,技術(shù)創(chuàng)新的核心就是創(chuàng)新型人才。所以,公路施工企業(yè)要在制度和觀念創(chuàng)新的同時(shí)吸引和培養(yǎng)創(chuàng)新型管理人才,企業(yè)要順從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律。了解當(dāng)今人才需要,可以通過(guò)適當(dāng)薪酬待遇的調(diào)整方式對(duì)各地人才的吸納。另外對(duì)企業(yè)內(nèi)部人員組織定期的培訓(xùn),建立完善的人才培訓(xùn)機(jī)制,對(duì)具企業(yè)內(nèi)部人員進(jìn)行技術(shù)和管理水平的培訓(xùn),進(jìn)而提高企業(yè)人員的綜合水平和職業(yè)素養(yǎng),幫助整個(gè)公路工程提高施工質(zhì)量和工程質(zhì)量。

3.4 不斷提高并創(chuàng)新管理水平

在公路工程建設(shè)過(guò)程中要不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)也隨之不斷創(chuàng)新,企業(yè)想適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,就要不斷學(xué)習(xí)新的科學(xué)技術(shù),提高技術(shù)水平。企業(yè)平要采用全新的公路工程管理模式和管理手段,促使施工企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,企業(yè)要注重對(duì)各行各業(yè)的新技術(shù)的吸納,將其巧妙的應(yīng)用到公路工程建設(shè)中。另外企業(yè)要充分利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,在管理理念、管理體制、管理人才、管理技術(shù)都創(chuàng)新的基礎(chǔ)上引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。現(xiàn)階段的中國(guó)正處于信息技術(shù)高度發(fā)展的階段,企業(yè)要充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以提高公路工程建設(shè)的工作效率,也可以在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,使得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。

總之,公路工程的發(fā)展離不開(kāi)各方面的創(chuàng)新,我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)正迅速發(fā)展,在發(fā)展的同時(shí)存在著許多問(wèn)題。這就要求相關(guān)企業(yè)和部門(mén)加強(qiáng)公路工程的管理,不斷推進(jìn)創(chuàng)新管理。現(xiàn)階段我國(guó)公路工程管理的問(wèn)題有管理理念落后、管理水平低下、管理體系不夠完善以及管理的專(zhuān)業(yè)人員缺乏等問(wèn)題,企業(yè)要不斷更新管理理念、完善管理體系、提高管理水平,培養(yǎng)管理人才。這樣才能保證公路工程建設(shè)事業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。

[1]侍孝通.關(guān)于高速公路工程管理的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,35:242.

[2]饒素湘.淺析新時(shí)期公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與成本控制[J].時(shí)代金融,2014,36:233-234.

[3]何克讓.新形勢(shì)下公路建設(shè)管理模式創(chuàng)新與應(yīng)用[J].江西建材,2015,18:151.

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