人為因素對航空維修質量的影響

申虹飛

東航技術公司

1 航空維修中人為因素的重要性

在過去的一段時間里，人們對航空安全中的人為因素的影響，主要集中在對飛行幾組和航空交通管制員的整體表現，而沒有對飛機維修予以足夠的重視，這是錯誤的。隨著飛機的安全性和可靠性日益提高，維修上的差錯已經成為了航空事故的主要原因。

通過數據統計，世界上發生的航空事故中，其中85%的事故都是由于維修造成的。除此之外，80%的偏離跑道和墜機事故、20%-30%空中停車事故、50%的航班取消與航班延誤都與航空維修有著直接關系。在這些統計的航空維護事故中，其中因為人為因素導致的占到了80%，由此不難看出，人為因素對航空維修中有著重要影響，因此必須要加強對人為因素的管理。

2 航空維修生產中人為因素管理存在的問題

2.1 維修技能參差不齊

由于航空維修工作是經不斷摸索發展的，有經驗的維修工作人員對技術掌握比較扎實，但無法解釋其維修過程中的理論知識；而高校培養的維修技術人員對航天器的運行維修理論熟記于心，但缺乏實際操作的經驗，這就導致了維修工作人員的維修技術發展不均衡。同時，部分的維修技術人員在維修工作中缺乏熟練的技術及在維修中無法分析出航天器故障的原因，使得航天器相關的維修工作沒有得到及時的處理，這在一定程度上阻礙了航空器的維修進度，增加了航天器的運輸風險。

2.2 不利于航空安全的管理行為

不利于航空安全的管理行為可分為四個部分：(1)管理層不承認風險因素，例如，因生產需要使用還沒能獨立完成工作的維修人員、工作場所不符合規定。(2)管理層不能正視已經發現的錯誤，留下一些安全風險。(3)管理層欠缺管理質量和管理數量，對維修活動中的設備、工具、資源或人員的支持不夠，不能進行適當的調度，缺乏監管或監管過度，給機務人員安排的任務過重等，這都是管理不到位的體現。(4)管理層因為某些原因有意忽視規程，使用不過關或者有欠缺的程序，安排不合格人員執行任務，甚至允許操作者違反規章制度。

2.3 綜合錯誤

綜合錯誤是指綜合“法規、知識與技能”的錯誤。Reason關于綜合錯誤說過，在維修人員不斷熟悉維護狀況的時候，控制人為因素的關鍵由知識轉為技能，但是大部分情況這兩類因素是相互關聯的。例如：維修人員對于某種不熟悉的維修情況來說，維修行為可能是基于知識的判定，但是在判定完成中，如何去維修又是按照規范來進行操作。在這個過程中，維修人員可能綜合或者單一地運用法規、知識或技能來完成維修行為。

3 航空維修生產中人為因素管理的策略

3.1 加強人員責任管理

航天器是由精密的零件組合而成，因此應重視航空器的維修工作，對其進行有規劃的管理可避免人為因素對航空事業安全發展的影響。因此，要減少由于維修過程中人為因素對整個過程造成的影響，應該讓相關的工作人員充分地認識到維修工作的重要地位，提高工作人員的責任感。航天器維修管理過程中需提升維修工作人員的自身的責任意識，培養其意識到航天器維修過程中的人為因素對維修工作效果的影響。同時，為了提高維修質量需落實一對一的維修責任管理，鼓勵維修工作員工加強維修業務水平的提升，減輕航空運輸的安全責任負擔。同時，維修工作人員可采用合理的手段進行隨時隨地的監測，進而有效地進行處理與評估，制定出合理的維修方案。

3.2 維修人為差錯控制策略

根據以上對于維修中人為因素影響的綜合分析，控制維修過程中的人為因素可以從這幾方面展開。(1)提高維修人員的整體素質。因為維修過程中一切的人為因素最終都會影響維修人員的執行效果，因此維修人員的業務水平將對維修質量起著至關重要的作用。(2)維修策略提高。在維修過程中，需要采取各種手段實時監測飛機系統及零件的運行參數特征，并采取合理的方法進行評估和處理，從而確定維修行為。(3)提高組織管理效率。完備的組織管理可以及時地預防維修中的人為失誤，因此需要確定事先預處理的重要性，通過合理的管理充分發揮維修人員的主觀能動性，提高維修質量。

3.3 把對維修人員預防差錯的培訓力度做到最好

定期的培訓、復訓工作是維修人員掌握維修技能、更新維修理念的關健，避免初始單一培訓，單純靠吃老本從事維修工作。只有對所從事的工作有清醒的認識，做到心中有數，才能順利的開展工作。其一，加強對維修人員進行責任感與事業心的教育，讓維修人員深刻了解到自身工作對于安全飛行的重要意義，從而以認真的態度對待每項工作。其二，加強維修人員對維修差錯相關知識的學習，讓維修人員認識到不遵守維修工作程序、工作法規會發生維修差錯的必然性。還要讓維修人員了解航空維修差錯容易發生的時機，并集中精力完成維修工作。其三，對新加入的維修人員應該做好見習帶教工作，在源頭上為他們的維修作風養成打下良好的基礎；實施嚴格的上崗考核機制，考核不過關的禁止上崗。

結束語

航空維修中，因為人為因素引起的問題越來越多，也成為了引起航空事故的主要原因，如果能夠了解人為因素產生的原因和原理，對人為差錯進行合理的控制，勢必會大幅度的提高航空維修的可靠性和安全性。由此可見，在現在航空維修中，對人為因素進行研究是十分必要的。

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