市政橋梁工程質量病害及防治措施論述

李 廈

中鐵二十局集團市政工程有限公司

市政橋梁工程質量病害及防治措施論述

李 廈

中鐵二十局集團市政工程有限公司

進入21世紀以來我國的經濟得到了快速的發展，隨著人口增多，車輛增加，交通壓力逐步增大，而且給市政工程帶來的嚴峻的挑戰，尤其是受到荷載標準限制的市政橋梁工程，由于城市交通量的增加，不斷增加了市政橋梁的荷載，會不斷造成市政橋梁的老化與磨損。面對如此現狀，我們只有認真分析橋梁工程的質量病害，并加大質量管理力度，才能更好的發展市政工程，推動城市的進步。本文基于我國目前市政橋梁工程的現狀，淺述了市政橋梁工程質量病害及防治措施。

市政；橋梁工程；質量；防治

1 前言

隨著社會的發展，城鎮化水平的不斷提高，人們在生活水平提高的同時越來越關注生活品質的提高，尤其是對市政工程的要求越來越高，不僅要求市政工程的美觀，對其質量也有這一定要求。而市政橋梁工程作為市政工程的重要組成部分，關系到城市居民的出行便利問題。一般市政橋梁工程都是在城市內部，它是構成城市道路體系中重要的組成部分。橋梁質量的好壞直接關系到城市交通的狀況，對城市交通便利與交通安全起著直接作用。但是有部分的市政橋梁工程在設計建造過程中存在先天不足，為后期的交通便利和交通安全埋下了隱患。也有部分市政橋梁工程，在后期的保養與養護過程中無法做到位，使橋梁出現質量病害，并會不斷加重，最終甚至導致危橋的出現，這就嚴重危害了人們的出行便利與出行安全。因此我們應該不斷的關注并研究市政工程的質量病害以及產生的原因，加以防治保證橋梁的安全，促進城市的進步。

2 市政橋梁工程質量病害種類及其原因

2.1 橋梁裂縫

裂縫的問題，在力學角度來看是混凝土結構受力不合理不均勻的的體現，同時這也是市政橋梁工程最常見的質量問題。從市政橋梁工程的施工過程來看，在橋梁工程施工過程中溫度的變化會產生不同程度的溫度應力，會使橋梁出現不同程度的沉降。橋梁出現裂縫的原因有很多，例如橋梁上方的帶來的沖擊荷載力或者施工過程中的質量控制不足等等。產生的部分小型的裂縫是不影響橋梁的正常使用的，但往往小型裂縫容易延伸出很多通縫，通縫是嚴重影響橋梁的正常使用的，通縫的產生會破壞橋梁的結構以及混凝土的結合，這種大型裂縫發展起來時間一長，會危害過往車輛和行人的安全。眾所周知橋梁是大型的戶外建筑，受到溫度和濕度的影響很大，如果橋梁上長期存在大裂縫，那么就會侵蝕橋梁內部的受力鋼筋，進而威脅橋梁的安全。例如橋梁的最上層即防水層上的鋪裝層也就是和車輛直接接觸的最上層混凝土，如果出現裂縫不加以質量的管控和修繕工作，那么隨著車輛的反復碾壓就會在很短的時間內出現大的裂縫慢慢向著四周延伸，經過半年或者一年的車輛和行人的碾壓，就會使混凝土嚴重開裂形成坑洼。在碰到雨雪天氣就是使水進入鋪裝層以下，腐蝕橋梁的內部結構，而隨著鋪裝層的脫落，會使橋梁的橋面行走不便，車輛跳車，沖擊荷載力加大，更會破壞橋面。

原因一：溫度應力導致裂縫。一般來說建筑工程的大部分梁板都是分工施工完成的，而且在施工過程中會設立施工縫，以此來減少水化熱量的產生。而我們的市政橋梁則采用大面積混凝土澆筑，這樣均勻了橋梁板的各部分應力，會大大提高橋梁的使用壽命，但是因為這樣施工無法預留施工縫這就造成了大量的水化熱量無法排除會產生裂縫問題，經過長期的暴露在外的侵蝕，會使裂縫問題逐步加重。

原因二：施工人員操作不達標造成裂縫。如上文所講，市政橋梁工程的梁板采用大面積混凝土澆灌而成，而混凝土的澆灌同樣是十分重要的，我們應該所知，混凝土的構成中存在粗料和細料。而在澆筑過程中，由于重力作用，因為密度較大和重力大的原因粗料會慢慢下降，相反的細料就會慢慢的上升，造成了混凝土內部的結構混亂。但是這樣的狀況一般會因為振搗而得到緩解。但是由于受到人為因素的影響，常常因為振搗不達標而出現質量的問題，使得橋梁出現結構裂縫。

2.2 橋梁主要受力鋼筋的銹蝕

其實造成橋梁主要受力鋼筋銹蝕的原因有兩個方面。一個是橋梁所處的自然環境和人文環境。市政橋梁工程一般處于市區范圍內，現代社會由于生活品質的提高，生活廢水中的酸堿成分過高，對于存在裂縫的橋梁工程，污水會直接侵蝕到橋梁的受力鋼筋之上，日積月累造成鋼筋的銹蝕。另外還有酸雨等自然天氣的影響也會加劇鋼筋的銹蝕。二是在橋梁的混凝土澆筑過程中，為了防止水化熱量的影響，澆筑順序不當等等引起的裂縫，會在施工過程中，在混凝土中添加一部分的外用添加劑。而這些添加劑在保證混凝土功能的同時，會使得混凝土變得更易發生銹蝕。所以通過這兩個方面影響下的橋梁的主要受力鋼筋容易發生銹蝕產生質量病害，造成安全隱患的存在。

2.3 施工過程中施工技術不足，質量控制不嚴

在城鎮化進程過程中，我國同比西方發達國家的城鎮化是起步比較晚的，而且對于城市化的配套設施，尤其是在市政建設過程中，市政橋梁工程的起步也是較西方發達國家較晚的，相比較而言其他先進隊伍我國的市政橋梁建設技術無論是在設計觀念還是施工技術等方面是略顯不足的，不能將新的科學技術科學生產力應用于橋梁建設，限制了橋梁的服務年限。而且質量控制工作是橋梁施工質量的重要保障，同時這也是每一位參與的管理人員都知會的問題，但是在技術水平不斷提高的今天，為了趕超工期和節約成本，很多工程管理人員不得不做出妥協，忽略了工程的施工質量，這是我們在很多橋梁建設工程中常見到的問題。就比如：現在利用科學技術的提高與發展，加快了混凝土的施工速度，能夠讓混凝土結構在很短的時間里凝固和徐變。但是混凝土結構的建筑施工是需要一定過程的，過度的加快施工進度，只是會影響工程的沉降質量控制工作，不利于實現整體的質量控制。

3 市政橋梁工程質量控制和病害防治主要措施

3.1 提高施工人員的綜合素質

對于市政橋梁工程的質量的提升最直接的方法便是提升施工人員的綜合素質。工程的直接締造者便是工程的施工人員。對于市政橋梁工程的施工者首先在選用方面盡量選用技術性人才，對于沒有相應工作經驗或者工作資質的施工人員要及時進行撤換。同時做好施工人員的培訓工作，無論是施工前的上崗培訓還是施工中的定期培訓，要在培訓中加強施工人員的質量意識，讓他們了解學習更為先進的工藝和技巧。

3.2 做好原材料的管控工作

市政建設橋梁工程的投資一般較大，工期也比較冗長，而且原材料的好壞將直接影響到橋梁的工程質量以及實用壽命。所以我們應加強原材料的進場控制，原材料質量十分重要，因此在選擇工程原材料的過程中，必須嚴格要求并審核廠家提供生產許可證和質量合格證書。對現場所用材料要抽樣進行實驗室檢測試驗等等，對于不合格的生產原材料及時撤換。

3.3 將施工環境的負面影響降到最低

雖然說市政橋梁工程屬于室外工程，對于施工環境的要求不是很苛刻，但是不好的施工環境仍然會影響工程的施工進度和施工質量，尤其是要避免極端天氣下進行施工。所以我們在進行施工過程中要合理安排施工的工期，盡量不要將施工工期安排在冬季的凍土期和夏季多雨期。尤其是混凝土的構件施工要避開暴雨期，避免因為大規模降水而引起的泡模現象的發生。施工過程中質量管理監督者更要杜絕外部環境對于施工過程的影響，堅決落實施工規范和設計流程，保證施工的質量和提高橋梁的服務年限。

3.4 引入學習更為先進的施工技術，培養專業的質量管理人才

無論是在企業生產還是工程建設中科學技術是第一生產力，只有將更多更為先進的施工技術不斷的應用于工程施工中，才能讓工程保持先進水平。我們要在技術引進方面要舍得投資，加大資金的投入，善于與技術更為先進的隊伍進行學習與交流。將我國的市政公用工程尤其是橋梁工程的施工技術與國外不斷拉近，爭取將其超越。在做好施工的同時做好質量的控制與監督工作，培養專業的質量管理人才，建立專門的質量控制監督部門，對施工的過程進行質量控制，發現問題及時記錄并匯報。并且建立責任人制度，將具體責任落實到具體人身上，在出現質量問題或者因質量問題造成事故后，對相應的責任人進行問責，通過這樣的責任人制度會使施工的單位和管理人員對質量控制問題引起重視。同時對于質量管理人員要進行定期培訓，定期考核，對于考核不合格的管理人員進行及時的撤換，為市政橋梁工程的工程質量進行保駕護航。

4 結語

綜上所述，通過對市政橋梁工程質量病害及防治措施的論述，使我們更加明確了在施工過程中的注意事項，更加清晰的認識到了橋梁工程建設的正確流程。我們應意識到眼前利益和長遠利益的關系，改變施工過程中的不良習慣和落后思想觀念，同時在增強施工技術的前提下，并重視質量的控制工作，通過良好的施工和負責任的質量控制工作來將市政橋梁工程的社會效益和經濟效益最大化，更好的服務人們的日常生活，促進社會的進步，人們生活水平的提高。

[1]楊運肖.淺析市政道路工程施工現場管理[J].中國經濟,2012(3).

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